lobo413@ -
Sms: +33 6 --- 94
Merci de me contacter pour plus... Charlotte, 42 ans Capavenir vosges, Vosges Bonjour, comment allez vous j'espère bien quant à moi je vais très bien je me prénomme maguerite j'ai 43 ans je suis novice sur le site et je désire rencontre un homme sincère de grand coeur avec qui construire un meilleur pour l'éternité j'aimerais que vous me contacte sur mon... Leone, 36 ans Champex-lac, canton de Neuchâtel Qui je suis? Qu'est ce que j'aime? Ce que je fais? Je suis une grosse angoissée de la vie qui aime faire la fête pour s'anesthésier, je fais bien les oeufs benedicte ( avec la sauce hollandaise) et le pain perdu. Je veux rencontrer un marginal, un vrai de vrai! Comment attirer une fille pour un coup d’un soir ? - Sacred Journalism. Si toi aussi tu a... Colombe, 30 ans Labrit, Landes, Aquitaine Recherche relation sérieuse tendre, affectueux, généreux, bienveillant, a l'écoute, sensible, protecteur, ouvert d'esprit,
Etre heureuse, savourer le plaisir de se retrouver, d être ensemble Michelle, 31 ans Montpellier, Hérault Salut
L'avenir nous souhaite de tenter l'expérience du VIRTUEL avec un peu de scepticisme.
Femme Pour Un Soir Video
Mais 2 enfants son ma priorité donc un homme qui accepte mais [... ]
35 ans de Arc-lès-Gray ( Haute-Saône, Franche-Comté) Je suis une femme sérieuse sincère fidèle qui a la tête sur les épaules travailleuse et courageuse j'aime profiter des moments que la vie m'offre.
En juste quelques minutes à peine, tu auras l'occasion donc le profil de ces dames célibataires, les contacter et papopter avec elles pour ensuite leur proposer un rendez-vous. Donc ne perds plus ton temps sur un site trop généraliste, où tu es contraint de faire du tri sans être sur d' avoir des résultats qui te conviennent, et rejoints les autres utilisateurs de notre site de rencontres afin de la dame pour un soir seule parfaite. Enfin et si l'envie te prend, tu pourras aussi découvrir des nanas divorcées, roumaines ou encore en manque de sexe! Dernières filles pour un soir célibataires à rencontrer! 40 ans de Issy-les-Moulineaux ( Hauts-de-Seine, Île-de-France) Une jeune femme, pleine de vie qui ne fais pas son âges!! Souriante, respectueuse, drôle, douce, fidèle.. Mais qui a du caractère et ne supporte pas les mensonges et profi [... Rencontre femme pour-un-soir, femmes célibataires. ]
23 ans de Niort ( Deux-Sèvres, Poitou-Charentes) Je recherche un homme stable dans sa vie qui travaille et le permis des guguste qui foute riens j'en veux plus!
05/01/2011, 18h01
#1
Quatre-Quatreux
[TUTO] Régler son parallélisme (la methode du pauvre revisitée)
Pour fêter dignement cette nouvelle décennie T-Cap vous offre un nouvel article qui devrait vous faire gagner quelques sous. A force de se faire essorer par les garages ( les plus gros sont les pires), on en vient à réfléchir un peu pour économiser quelques euros. Lorsque j'étais gamin, le parallélisme des voitures se réglait "à la ficelle" et ça fonctionnait. Aujourd'hui les appareils electroniques ont remplacés la bonne vielle methode à papa avec au détour un billet de 50 à 80 €!! Et bien nous nous sommes lancé dans la réalisation d'un appareillage laser ( j'aime bien le terme ça fait pompeux) pour régler nous même notre 4x4. Et ça marche. Pour en savoir plus il suffit de vous jeter sur l'article de 3 pages ICI. Réglage parallélisme ficelle...selle. Un rêve, un raid, t'es cap? 06/01/2011, 11h20
#2
VIP
Super merci et bonne année!! "Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié! "
Réglage Parallélisme Ficelle...Selle
Heureusement le tasseau n'a pas à être parfaitement vertical, même si ça aide. Mesures
La ficelle est trop épaisse pour bien contrôler, et quand comme moi on travaille en extérieur, elle bouge avec le vent! :
Il existe bien mieux, robuste et très fin: le fil à pêche! C'est affaire de compromis entre finesse et robustesse. Avec du 30/100è on peut le tendre fortement sans le rompre... On place une chandelle 1m en avant et une autre 1m en arrière du camion, entre lesquelles on tend bien le fil de nylon. Ca demande quelques aller-retour devant/derrière, mais on y parvient! Réglage parallélisme e ficelle. Le fil doit venir affleurer le milieu des 2 tasseaux. Pour être sûr qu'il ne frotte pas sur ces tasseaux, j'écarte le fil de l'épaisseur du réglet. Il ne reste plus qu'à mesurer la distance entre chaque bord de la jante et le fil de nylon. Pour l'arrière, l'écart doit être identique. Sur l'avant, se référer au tableau fourni en documentation. Tout dépend du groupe et de l'année modèle. Pour la doc, voir ici: rubrique 'Géométrie des trains'.
Réglage Parallélisme Ficelle
Citation:
Matériel:
Deux planches h= 50cm / L = 2m avec des équerres pour les faire tenir verticalement
Un niveau à bulle et à laser sur lequel j'ai collé avec un adhésif double face une cale de même longueur et de 5 cm
d'épaisseur pour écarter le faisceau laser de la voiture
Un feutre et un mètre ruban
Je prends comme appui non pas le flanc du pneu (bien que ça puisse le faire) mais le flanc de ma jante (alu)
1/ je positionne mon volant horizontalement et je le bloque pour qu'il ne puisse pas tourner. 2/Je trace sur chaque planche une ligne horizontale à hauteur égale à celle du centre des roues. 3/ je place une planche devant et une derrière la voiture à environ 2m parallèlement à l'axe de rotation des roues. 4/ je plaque le laser contre la roue arrière gauche en direction de la planche arrière et je marque le point laser
5/ je retourne le laser vers la planche avant et je fais la même chose. Réglage parallélisme ficelle. 6/ J'effectue les mêmes opérations pour le côté droit. 7/ Pour chaque planche, je mesure la distance entre les deux points, et je marque les points milieu qui vont me
servir de référence.
8/ je commence par le côté gauche, pour les planches avant et arrières Je mesure la distance de la marque laser par
rapport au point central de référence. 9/ je calcul la différence entre les deux valeurs et je la divise par deux, cet écart sera dans un premiers temps, (à peu
près) la correction à apporter. Comme les distances ne seront pas les mêmes, car à l'origine les roues arrières qui ont
servies de référence sont pincées, j'ajoute cet écart à la longueur sur la planche avant et je marque ce nouveau
point. 10/ Toujours par rapport au repère central Je reporte aussi cette nouvelle longueur sur le côté droit de la planche
avant. Parallélisme de voiture - Ooreka. 11/ Toujours par rapport au repère central Je reporte aussi cette nouvelle longueur sur les côtés gauche et droit de
la planche arrière. 12/ Je plaque maintenant le laser sur la roue avant gauche en visant la planche arrière, je devrais retomber sur le
dernier repère reporté. Si ce n'est pas cas je refais la mesure de l'écart type entre l'avant et l'arrière, et je corrige en
tournant la biellette.