Il est actuellement 04h21.
Réglage Bypass Adoucisseur Culligan 1
Il faut faire la programmation en appuyant sur les touches qui sont sur la tête de programmation, mais là je ne m'en souvient plus trop. Mais ce que je trouve étonnant c'est qu'il soit réglé en chrono, alors qu'il est équipé de raccords volumétriques. Le 01/06/2019 à 19h34
Bon j'ai trouvé comment déverrouiller les commandes. Il faut rester appuyer sur + 5sec et on a accès à un menu caché: del loc et unloc
Je pense les paramètres volumétrique sont bien supérieure au réglage chronometrique
23000 (de mémoire) en volu et 7 jours en chrono
Je suis à 80 m3 par mois donc par semaine... 1, 666m3? Réglage bypass adoucisseur culligan 1. Donc loin des 2, 3m3
Du coup tout les 7 jours régénération. Doit je passer à 21 jours? Y a moyen de voir où en est le compteur volumétrique? Le 03/06/2019 à 05h29
Bjr, donnez moi la dureté de l'eau et votre consommation d'eau annuelle. Avec ces données je vous dirais tous les combien de jours ou tous les combien de litres d'eau consommés, vous devez régénérer. Le compteur volumétrique se trouve dans un raccord noir, entrée ou sortie, je ne sait plus.
Réglage Bypass Adoucisseur Culligan Login
Ces raccords sont en sortie et entrée de la vanne Culmix, la vanne qui vous sert de By - pas. En chronométrique, les raccords sont blancs, en volumétrique, ils sont noirs et sur l'un d'eux, celui de l'entrée il y a un compteur volumétrique avec un petit câble qui vient se brancher sur la carte. Messages: Env. 20
Dept: Bouches Du Rhone
Ancienneté: + de 2 ans
Le 29/05/2019 à 13h29
merci pour vos informations. mon adoucisseur semble selon votre description être compatible au mode volumétrique (voir photo si dessous), si vous pouvez me confirmer. mais les réglages sont verrouillés. Régler un adoucisseur d'eau culligan. j'ai remarqué sur la carte:
8 petits interrupteurs à mettre sur ont ou off, peut-être est-ce la la solution, mais je ne sais pas à quoi il corresponde. voici leur position! 1 R/T: off
2 DE/IM off
3 8O/FI off
4 -/TCB on
5 E/M on
6 12/24 on
7. 76"/1" off
8 8L/FA off
j'en conclus que le réglage est donc: R DE 8O TCB M 24 76" 8L
quelqu'un pour m'éclaircir. merci. Le 29/05/2019 à 17h41
Bsr, non il ne faut pas toucher à ses micros switch.
Réglage Bypass Adoucisseur Culligan 2
Le 22/05/2019 à 10h12
Env. 10 message
Pas De Calais
Bonjour,
j'ai depuis 1 ans un adoucisseur Culligan family 920 (20litre de résine bac a sel type S)
la régénération se fait toute les semaines car tCb est réglé sur 7
je voudrais changer cela et passer en mode volumétrique
le problème c'est que les réglages sont verrouillé (pour éviter que l'on bidouille je suppose) je ne peux que régler l'heure, changer l'heure de régénération et faire une régénération forcé. quelqu'un sais t'il comment déverrouiller les réglage? Merci. 0
Messages: Env. 10
Dept: Pas De Calais
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Par
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Ne vous prenez pas la tête pour la pose d'un adoucisseur d'eau... Réglage bypass adoucisseur culligan 2020. Allez dans la section devis adoucisseur d'eau du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous C'est ici:
Le 24/05/2019 à 19h09
Env. 20 message
Bouches Du Rhone
Bsr, pour passer en mode volumétrique il faut avoir les raccord adaptés.
ok la honteux z et confus effectivement le robinet noir sert bien a mélanger de l'eau dure a la sortie de l'eau douce donc voila la solution merci pour ton aide
Ben au moins tu as ta solution
Pour ne citer que quelques sites intéressants: le forum Trafic aménagé et trois blogs de vanlifers: Three vanlifers, Poimobile et Le van migrateur. Avant de rentrer dans le vif du sujet, nous voulions remercier une fois de plus tous ceux qui nous ont apporté leur aide:
Patrick (papa de Fred) pour le « gros-œuvre » (on frissonne encore de la découpe de la tôle pour la fenêtre:-?
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Attention, si la vitre casse, il faudra tout démonter pour réparer. Condamner une fenêtre d'un fourgon avec de la tôle
Contrairement au contre-plaqué, reboucher une fenêtre avec une pièce de tôle est une manière définitive de condamner une fenêtre d'un fourgon. Pour cela il faut commencer par démonter la fenêtre. Fenetre camion aménagé sur. Nettoyer et peindre les bords. Ensuite on peut installer la tôle. La tôle pour reboucher la fenêtre d'une camionnette peut être soit récupérée, soit achetée chez un marchand de tôle (métallier): de préférence une tôle zinguée de 0. 5mm d'épaisseur. La tôle peut être fixée de deux manières: elle peut être soudée (mais là ça nécessite d'avoir des compétences pour manipuler le chalumeau car il peut y avoir des risques d'incendie), ou sinon on peut fixer la tôle avec des rivets (qui sert également à serrer la tôle mais attention à ne pas trop serrer au risque de déformer et se retrouver avec des gondoles) et du mastic d'étanchéité comme le Sika (colle polyuréthane). Attention, pour une bonne tenue du mastic d'étanchéité, il faut un petit espace entre les deux matériaux comme ça le mastic peut s'infiltrer et bien fixer pour assurer l'étanchéité.
Pour finir, nous avons découpé, posé et vissé des plaques d'OSB 3 de 12 mm (meilleure résistance à l'humidité – 43 € le tout chez Point P) pour réaliser le plancher. Le plancher est fixé aux tasseaux du sol à l'aide d'écrous à frapper pour être démonté si besoin. On voit que Lucky a validé et trouvé sa place dans le Zbab, au coin du radiateur ce jour froid de janvier. L'isolant multicouches
Nous avons ensuite agrafé l'isolant multicouches (25 feuilles – 65 € le rouleau chez Castorama) sur les tasseaux des parois et du plafond. Fenetre camion aménagé se. Petite astuce, pour limiter les ponts thermiques, faites chevaucher les bordures de l'isolant sur 10 cm et scotcher avec du scotch alu isolant. Une vraie navette spatiale ce fourgon! Avant de poser les parois, il ne fallait pas oublier de fixer les gaines et passer les fils électriques! Pose des plaques de contreplaqué (CP)
Nous avons hésité entre lambris et contreplaqué mais nous avons choisi le CP car plus fin et plus léger. Cela nous paraissait aussi plus simple et plus rapide à travailler… même si après usage, on se demande si c'est vraiment le cas:roll:.