Bonjour, je viens de changer moteur de ma Mégane 2 1. 9 dci 120 ch avec celui de Scenic 2 1. 9 120 ch, il ont les mêmes pièces; avant de le prendre il démarré sur la Scenic, une fois sur ma voiture il ne démarre plus malgré j'ai remis mes injecteur est c'est mon calculateur qui monté sur la voiture, la pompe c'est le même référence, le valise de Renault me dis que il y a une problème au niveau de capteur régime moteur, car au démarrage elle affiche 250 tr/min puis sa monte à 1900 tr/min toujours sous démarreur. je souhaite contrôler la continuité et la tension des fils ainsi du faisceau, car j'ai changer tout les capteur mais pas de résultat, il me reste que les câblage, mais je ne connais pas la sortie du fil sur la calculateur et les donné que je doit trouver normalement pour détecter l'anomalie. vous pouvez m'indiquez s'ils vous plais comment et les donnés. Faisceau moteur MEGANE 2. merci
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci 2019
scred75 #1
08-03-2013 22:23:50
Bonjour,
Tres gros problème, après avoir changer ma batteries maladresses de ma part en rebranchant le petit câble rouge qui vient se greffer dans le boitier qui lui même sur la cosse plus, j'ai fait une masse. Bref je monte dans la voiture la carte est détecte les voyant s'allume mais des que je veut mettre le contacte le ventilo se met en route et sa vibre dans la voiture mais rien elle ne démarre plus. Mon garagiste pensais que c'etais le boitier upc qu'il ma fait changer et la il ne trouve rien d'autre que le boitier uch. y aurait il d'autre chose a vérifier avant de dire c uch et banquer!!! Faisceau moteur megane 2 1.9 dci 2019. SVP car la sa fait une semaine et rien n'avance. Merci d'avance. Le modèle de la voiture
Renault Megane 2 2003 - Diesel 1. 9 dCi120 Confort Authentique Catégorie de la panne: Démarrage
xrayman79 #2
08-03-2013 22:50:47
Bonsoir, déjà il faut contrôler tous les fusibles yc ceux qui sont sur la batterie.
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci En
scred75 #5
09-03-2013 08:58:18
Jarno le problème c'est que je suis d'un petit village et la voiture non roulante dur d'aller chez renault et je t'avoue que leur prestations sont très chère au moins mon garagiste en deux fois je le paie mais la le problème me casse la tête. Faisceau moteur megane 2 1.9 dci 2017. mais si il faut le faire j'irais mais je voudrais avoirs vos avis eventuelle et avec de la chance la personne qui a eu un problème similaire
scred75 #6
09-03-2013 09:02:03
xrayman, ont ma donne cette astuce il vas essaye sa lundi mais comment sa une diode pète?? jarno #7
09-03-2013 22:41:35
j'espère que ton mécano a bien fait le tour des multiples fusibles qu'il y a que ce soit l'UPC, l'UCH avant de s'aventurer dans un échange. xrayman79 #8
12-03-2013 08:56:17
aucun soucis de diodes qui petent, je l ai fait a plusieurs reprise
xrayman79 #9
12-03-2013 18:07:39
aussi tu peut regarder sous les fusibles moteurs qui se trouve a coté de la batterie sous un cache noir, ils se trouvent dessous des relais et je pense que tu dois avoir un relai a diode pour l injection.
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci 2017
d'origine
Comme te l'as dit Srg2, bien que les perfos soient identiques, comme le n° moteur est gravé sur le carter, attention à l'homologation de l'auto sur route ouverte
oki merci pour la reponse, j'arrivai pas a trouver sa meme encore aujoudh'ui. Sinon en verifiant les pieces detachées sur renaults parts: bas moteur, culasse, turbo, distri, pompe a inection turbo(suivant marquage) etc ont exactement la meme ref donc les memes, ce qui differe est le collecteur echap et l'egr. Donc le montage est possible!
Faisceau Moteur Megane 2 1.9 Dci M
Une 1. 9 dci 120 c'est super fiable, comprends pas pourquoi il fatigue deja
c'est fiable tant que ne tripote pas la programmation de l'injection... (le mec a précisé qu'il était poussé à 150cv... )
Sinon, question compatibilité, à moins de changer le faisceau électrique et les calculateurs (moteur et BSI), le moteur ne doit pas avoir plus de 2 ans de plus que la voiture (et encore dans le meilleur des cas! ), et ce là même si "à priori" c'est le même moteur, car les modifs faites chaque année le rendent rapidement incompatible (capteurs et injecteurs non reconnus par ex..., le truc le plus couillon que j'ai vu sur un même bloc (PSA) c'est un déplacement de la cible de PMH de 30°= impossible à faire tourner sans changer le calculateur moteur... Faisceau moteur megane 2 1.9 dci m. )
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Bonjour a tous, alors voila le soucie qui m'occuppe en ce moment, suite a une casse moteur, bielle petée au niveau du palier parce que les coussinets se sont bouffés sur le cyl n'4 (celui coté distri) cause de la casse indeterminé... (mauvaise qualité des coussinets, jeu dans le palier de bielle?? Branchement faisceau mégane 2 ph 1 - Renault - Megane 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. pompe a huile bloqué?? ) aujourd'hui j'ai decider de le changer, je bosse chez renault en tant qu'agent de maitrise atelier, donc se sera pas le premier que je change, le probleme c'est que je peux recuperer un moteur de scenic F9Q 812 alors que le mien est un F9Q 800, evidement ces deux moteur sont presque identiques, mis a part le collecteur d'echapement le turbo, vanne egr.. j'ai peur qu'en prenant ce moteur je ne puisse monter mon ancien collecteur d'echappement et turbo.. un conseil a me donner? De plus le bloc moteur est Gravé F9(ne prenez pas en compte le K c'est pas mon moteur) si j'en prend un bloc gravé F9A c'est possible?
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