L'une des deux concessions en bord d'Adour, lancée l'été dernier par la Ville, a de suite trouvé son public. Positionné au pied de l'hôtel de ville, dans un espace particulièrement verdoyant, et très passant, le pari Kulunka n'était pourtant pas gagné d'avance, après l'échec retentissant de la péniche bar restaurant Talaïa. Digne-les-Bains: l'emploi et la formation à l'honneur. Luc Terrieux est le gérant de Kulunka, la guinguette en bord d'Adour. Carlos Fernandez
« J'ai misé sur la guinguette » « Le cahier des charges était très précis, souligne le professionnel de la restauration, il y avait notamment une partie contraignante sur la sécurité, mais aussi sur les animations de l'été. Et très vite, après une très grosse étude de marché, j'ai misé sur la notion de guinguette, j'avais envie de recréer l'ambiance des bords de Marne du début du siècle dernier, de la musique à la nourriture en passant par la tenue des serveurs… » C'est vrai qu'il fallait être en place, à tous points de vue, car le rythme a de suite été impressionnant! » La Ville a lancé deux concessions, pour deux ans, Kulunka donc et une autre au pied de l'échauguette: Arrainak n'a pas passé le premier été, et un couple, des anciens de Kostaldea, à Anglet, lancera son projet en juin.
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Kulunka ferme à 22 heures et 23 heures le week-end. Carlos Fernandez
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La guinguette compte s'implanter sur le long terme et être présente chaque été afin d'animer Saint-Gaudens. L'enceinte peut accueillir plus de 200 personnes, ainsi plusieurs soirées à thèmes seront organisées dans les semaines à venir avec des DJ présents chaque week-end. Tenue homme guinguette la. La semaine prochaine, la guinguette commencera les livraisons à emporter pour éviter les désagréments liés au mauvais temps. De quoi continuer à faire profiter tous les Saint-Gaudinois, même sous la pluie.
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Sublimé par un W12 de 450 ch, le placide Touareg devient un monstre de la route, anachronique mais détonnant, capable de faire peur aux sportives confirmées. Quel pied! Les plus Moteur exceptionnel Efficacité surprenante Finition et présentation très soignées Les moins Freinage perfectible Budget d'utilisation monumental Tarif colossal En version W12, le Touareg devient réellement méchant. Touareg v10 tdi fiabilité price. Avec ses 450 ch, il marche sur les plate-bandes de son cousin, le Porsche Cayenne Turbo. - DR Un 12-cylindres, c'est rare, même dans une GT ou dans une limousine. Mais dans un tout-terrain, l'exclusivité atteint des sommets: voilà qui nous rappelle l'exubérant Lamborghini LM002 V12 de 450 ch, produit dans les années 80 à seulement 301 unités. Initialement annoncé comme une série limitée à 350 exemplaires, le Touareg W12 a pourtant fini par rejoindre la gamme normale, aux côtés des "simples" R5, V6 et V10 TDI. Dans la démesure, ce tout-terrain de course rejoint donc son cousin Porsche Cayenne, qui doit se contenter d'un "frêle" V8, affichant il est vrai la bagatelle de 500 ch dans sa mouture turbocompressée.
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D'ailleurs qui oserait rouler dans la fange au volant d'un joujou facturé 85 000 Euros? A prestation 4x4, ou "saute trottoir" identique, les amoureux de tout-terrain urbain pourront toujours jeter leur dévolu sur le modeste R5 Tdi, d'autant qu'avec cette motorisation le permis de conduire à toutes ses chances de conserver ses points. Touareg v10 tdi fiabilité belt. Côté tarif, l'économie n'est pas négligeable puisqu'elle avoisine les 40 000 Euros. A cette occasion, retrouvez notre essai du Race Touareg avec Yvan Müller aux commandes! Laurent Erre
La Touareg évolue bien plus qu'il n'y parait. - Volkswagen Nous n'avions à l'essai que des modèles dotés de suspensions pneumatiques avec correcteur automatique d'assiette ainsi que des roues de 20 pouces au lieu des 17 d'origine. D'où une grande fermeté sur les bosses à basse vitesse (mais, heureusement, un confort correct sur route, malgré des bruits de mobilier) et peu de prise de roulis. Servi par une excellente boîte automatique 8 vitesses à convertisseur (seulement un peu lente à réagir à la réaccélération), et un système Stop/Start très bien géré, le V6 TDI de 240 ch fait preuve de douceur, de silence et d'un certain dynamisme. Touareg v10 tdi fiabilité pro. Du bon travail. Conçu avant tout pour dominer la situation sur route, le Touareg deuxième du nom ne se ridiculise pas non plus dans les dunes. En effet, moyennant supplément, il peut s'équiper du système Terrain Tech, qui permet notamment de bloquer les différentiel central et arrière, pour améliorer les capacités de franchissement du gros 4x4 Volkswagen.