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J'ai détartré tout le circuit et le bloc moteur, vérifier toute les sondes trempant dans le liquide. Pb sur le tableau de bord?. Attente de vos réponses. Merci
Moteur: 1. 4 de 75 (TU3F2)
205 CJ de 1992 - 183000kms
CEV
Messages: 11772 Enregistré le: mar. 13 déc. 2011 14:09
Localisation: Nançay (18). mer. 22 juil. 2020 06:17
Bonjour
Cette pièce la:
Emplacement de la résistance du ventilateur sur moteurs TU. Emplacement de la résistance sur les moteurs XV-XW-XY d'origine 104. Amazon.fr : adaptateur sonde temperature eau. Numérotation du faisceau: fils bleu 58 et beige 58 B.
Elle tombe rarement en panne toutefois. En neuf, elle est disponible sur le site Batteux compétition:
Elle sert à freiner le courant qui passe à l'intérieur pour obtenir la petite vitesse. Elle n'est présente que sur les moteurs ayant un ventilateur à 2 vitesses, elle est donc absente sur ceux ayant une seule vitesses et sur ceux possédant 2 ventilateurs. Sur la version à 2 ventilateurs, la petite vitesse correspond à un montage en série, tandis que la grande vitesse possède un montage en parallèle.
Sonde Température Radiateur 205 12
renrenren #1
12-11-2008 20:03:32
Bonjour a tous, je me mets progressivement a la mecanique avec ma petite 205... Recemment, elle a eu qlq problemes de temperature (liquide de refroidissement qui bout = pas bon) sans que le voyant du tableau de bord ne s'allume. Une des possibilites que j'envisage est que le monocontact de temperature est mort, ce que j'aimerais tester. Ma question (toute bete) est donc: Ou est ce monocontact de temperature??? Sonde température radiateur 205 12. Sur ce forum, sur d'autres et sur la revue technique, il est indique comme etant sur le boitier du thermostat (photos a l'appuie). Sur ma voiture, a cet endroit du boitier de thermostat, il n'y a aucune sonde, mais uniquement un boulon... J'ai resussi a identifie le fil qui mene au voyant de temperature du tableau de bord. Il est branche ailleurs, un peu en dessous de l'alternateur. Avant de retirer la sonde qui se trouve a cet endroit, j'aimerais m'assurer qu'il s'agit bien de la sonde de temperature (je ne voudrais pas avoir a faire une vidange forcee de l'huile moteur par exemple... ).
Sonde Température Radiateur 205 Mm
13: Démontage de l'arbre à cames
Page 11. 14: Démontage du boitier d'eau de culasse
Page 11. 15: Démontage du collecteur d'échappement
Page 11. 16: Démontage de la tubulure d'admission
moteur
Page 11. Sonde température radiateur 205 et. 21: Vérification calage courroie de distribution
Page 11. 22: Remplacement de la pompe à eau
Page 11. 23: Étanchéité et remplacement carter d'huile moteur
Page 11. 24: Vérification de la pompe à huile
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publishedBy DeThomasO
Sonde Température Radiateur 205 Et
6 THP 155 156 CV (09/2013 - Aujourd'hui)
Essence 1. 6 VTi 120 120 CV (09/2013 - Aujourd'hui)
DS 5
DS 5 (KF_) (04/2015 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 165 (KF5GZT) 165 CV (07/2015 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 210 210 CV (04/2015 - 12/2018)
DS 3
DS 3 Décapotable (SB_) (07/2015 - 07/2019)
Essence 1. 6 THP 165 165 CV (07/2015 - 07/2019)
Essence 1. 6 THP 208 208 CV (09/2015 - 07/2019)
DS 3 (SA_) (04/2015 - 07/2019)
DS 4 / DS 4 CROSSBACK
DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) (07/2015 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 165 165 CV (07/2015 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 210 210 CV (07/2015 - 12/2018)
508 I
508 I (8D_) (11/2010 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 150 CV (11/2010 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 156 CV (11/2010 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 165 CV (09/2011 - 12/2018)
Essence 1. 6 THP 163 CV (01/2012 - 12/2018)
Essence 1. 6 VTi 116 CV (11/2010 - 12/2018)
Essence 1. Sonde température + chauffe moteur - 205 Rallye Club de France. 6 VTi 120 CV (11/2010 - 12/2018)
508 SW I
508 SW I (8E_) (11/2010 - 12/2018)
Essence 1. 6 165 CV (02/2012 - 12/2018)
208 I
208 I (CA_, CC_) (03/2012 - Aujourd'hui)
Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 1.
Le déclenchement du ventilateur doit se faire en accord avec le fonctionnement du thermostat. Ce système permet, en plus d'accélérer la montée en température du moteur, puis de la stabiliser,
Ne pas changer le seuil de déclenchement du thermocontact de ventilateur sans changer la valeur du thermostat. B - Particularités de la régulation de température
Sur les moteurs XU essence équipant les 205 GTi, il y a 2 seuils de régulation de température fonction du millésime ( Valeur début d'ouverture):
82°C, remplacé par 83°C (1er modèle)
88°C, remplacé par 89°C (modèle suivant)
Peugeot n'est pas en mesure de connaitre le modèle équipant votre moteur. La meilleure solution consiste à lire directement la valeur inscrite sur le thermostat déposé. Voir références en fin de page. L'accès au thermostat (calorstat) s'effectue par dépose de la pipe de sortie du boitier d'eau. Elle est en plastique. Sonde température - 205 Rallye Club de France. à partir de 12/90 mais la méthode de remplacement est identique. C - Remplacement du thermostat
Le thermostat est placé en sortie du bloc
moteur, sur la partie haute, ce qui est le point du circuit d'eau le plus chaud.