peut être aurait il fallut le laisse allumé plus longtemps pour l'ordinateur repère le changement et que tout revienne à la normale? bricolo1000 #13
09-12-2014 11:35:50
Bonjour Le claquement est un phénomène mécanique, pas lié à l'électronique. Injecteur 407 2.0 hdi 13 ans. Il n'existe pas encore de calculateur qui s'aperçoit que l'on a resserré une vis, donc n'attendez une amélioration de la gestion d'injection pour ça. Vous avez déja fait un test en debranchant l'injecteur sans qu'il y ai une répercussion sur le fonctionnement du moteur, votre problème est bien là. Si vous ne faites le test des retours, vous ne pourrez pas confirmer l'hypothèse. siannoyl #14
09-12-2014 11:36:15
Je pense que le plus raisonnable serait de changer les joints J'ai trouvé Cà
Dernière modification par siannoyl (09-12-2014 11:38:16)
Soliste94 #15
09-12-2014 15:00:40
Citation de bricolo1000 Je ne voulez pas dire que le calculateur allait s'apercevoir que j'avais resserré la vis mais je me demandais plutôt si le fait que la vis était mal vissée pouvait faire rentrer de l'air dans le puits et faire dysfonctionner l'injecteur?
- Injecteur 407 2.0 hdi 136 mg
- Injecteur 407 2.0 hdi 136 ch
- Injecteur 407 2.0 hdi 13 ans
- Radiateur bmw e30 320.html
- Radiateur bmw e30 320i 1984 road test
Injecteur 407 2.0 Hdi 136 Mg
Soliste94 #10
09-12-2014 09:33:05
Citation de philibert12 Le mien c'est pareil, je pense que l'on peut dire qu'il charbonne. En fait autour il y a une espèce de suie peu abondante mais suffisante pour qu'il soit tout noir. Rien à voir avec le goudron que l'on peut voir sur certains forums par contre. Lorsque j'aurai changé le/les injecteurs, devrais je réaliser une reprogrammation? Problème d'injecteur 407 SW 2.0 HDI 136 - 407 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Selon vous puis je écarter la théorie de la vanne EGR sachant en plus que la voiture a roulé à 80% sur autoroute des longs trajets? THOM727 #11
09-12-2014 09:42:29
a vérifier aussi tes joints!!!! d'injecteur lol prise d'aire
Soliste94 #12
09-12-2014 11:21:24
Effectivement bruit de claquement très prononcé. L'injecteur qui présenté du n oir et que je suspecte avait l'une de ses vis qui n'était pas du tout serrée. Est ce possible qu'une prise d'air ait lieu ici? Lorsque nous l'avons resserré, nous avons fait un essai en allumant le moteur mais la panne était toujours présente. Cependant le moteur n'a tourné que 30 secondes.
Cette pièce n'ayant pas encore été contrôlé par nos experts, nous ne pouvons donc vous garantir la compatibilité avec votre voiture. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à nous contacter pour être accompagné dans votre choix
Injecteur 407 2.0 Hdi 136 Ch
Nos injecteurs en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce. Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une installation de votre injecteur adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, le turbo et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile. Véhicules compatibles Citroen C4 2. 0 HDI 140 CV Citroen C5 II 2. 0 HDI 136 CV Fiat Ulysse II 2. 0 D Multijet 120 CV Fiat Ulysse II 2. 0 D Multijet 136 CV Ford C-MAX 2. 0 TDCi 136 CV Ford Focus II 2. 0 TDCi 136 CV Ford Galaxy II 2. 0 TDCi 140 CV Ford Kuga 2. Injecteur Peugeot 308 508 407 Citroen C4 C5 2.0 Hdi 136-140 cv EJBR06001D | iturbo.fr | injecteur pas cher. 0 TDCi 136 CV Ford Kuga 2. 0 TDCi 140 CV Ford Mondeo IV 2. 0 TDCi 136 CV Ford Mondeo IV 2. 0 TDCi 140 CV Ford S-Max 2. 0 TDCi 136 CV Ford S-Max 2. 0 TDCi 140 CV Peugeot 307 2. 0 HDi 135 136 CV Peugeot 407 2. 0 HDI 136 CV Peugeot 407 2.
00 € Kit joint injecteur Pour Berlingo, C4, C5, Focus, 207 1. 6HDi = 189173, 3M5Q9E56 47. 90 € Injecteur Essence Peugeot 407 (6D_) 2. 2 16V 6236P02907 25. 32 € 4 Joint torique retour injecteur fuite off Gasoil Bosch 1. 9 DCI. 6. 90 € Rampe Durite Tuyau Retour Injecteur pour Peugeot 206 207 307 407 Expert Partner 19. 90 € Injecteur Bosch 0445110297 9662002680 PEUGEOT Citroen C2 C3 C4 Berlingo 1. 6 HDI 89. 95 € JOINT INJECTEUR (x4) POUR PEUGEOT 407 406 807 607 2. 2l HDI BOSCH 9. 99 € Citroen C5 Peugeot 407 Renault Laguna 3. 0 V6 1X injecteur Bosch 0280158041 24. 6 hdi Pour Peugeot 308 407 207 307 206 Partner CITROEN 14. 90 € 5665* INJECTEUR PEUGEOT 407 1. 6 HDI 110CV 0445110188 79. 90 € 4x Bague d'Étanchéité d'Injecteur C2 C3 C4 C5 Peugeot 207 308 407 1. 6 HDI 198173 19. 00 € Tuyau De Retour Injecteur Pour Citroen Peugeot 307 308 407 807 2. Injecteur 407 2.0 hdi 136 mg. 0HDi 1574HL 39. 99 € 4x Injecteur Injecteur 9657144580 Ford Mondeo Focus S-MAX KUGA 2, 0 TDCI 1980J5 349. 6 hdi POUR PEUGEOT 206 207 307 308 407 PARTNER CITROEN 12.
Injecteur 407 2.0 Hdi 13 Ans
Il me semble, sans être vraiment sûr, que Peugeot les déconseille complètement. Alors, peut-être qu'ils préfèrent qu'on ne les utilise pas pour que nos voitures finissent dans leurs garages yann3 Apprenti Messages: 193 Date d'inscription: 29/09/2018 Age: 51 Sujet: Re: Injecteurs (407 2. 0 L HDI 136 CV) 03. 18 11:50 bonjour nan, c'est juste du petrole a chauffage que tu trouve en centre commercial en bidon de 20litres. pour entretien classique 1litre de petrole et 1 verre d'essence dans un plein de gosail et ca nettois/entretiens le circuit et injecteur direct Page 1 sur 1 » Injecteurs grippés » paramètres injecteurs » Codage injecteurs » diagnostic injecteurs. Injecteur 407 2.0 hdi 136 ch. » remplacement des injecteurs Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Peugeot, Citroën:: Peugeot & Citroën:: Mécanique Psa Partenaire
RocketDump
Petites annonces 415 € xs évolution OR… 21. 02. 21 10:46 jeremy72 815 € vend vci2 actia… 21. 21 7:36 jeremy72 45 € calculateur air… 08.
Hello tout le monde. Je viens sur ce forum pour une question technique pour un problème qui risque de me coûter les yeux des fesses... Alors voilà:
J'ai depuis quelques temps un problème bien connu chez Peugeot: la direction qui se durcit quand on tourne à gauche. Bon, ça, si ce n'est un devis qui peut aller de 250€ à 1250€ rien de très grave. Mais depuis deux jours, j'ai un problème avec un injecteur. Sur le retour d'un séjour en Allemagne, alors que j'étais tranquille à 150km/h (autorisé, je précise), ma 407 s'est brusquement mise à ralentir. Plus moyen d'accélérer, compteur bloqué à 2400 tr/min. messages d'erreur: "système de contrôle de vitesse défaillant" et "système antipollution défaillant. " J'ai pris la première sortie et roulé jusqu'au premier garage Peugeot (par chance 3 villages plus loin). Là, après avoir branché la mallette, le garagiste m'annonce la couleur: problème d'injecteur: 300€ et 3 jour d'immobilisation. Injecteurs (407 2.0 L HDI 136 CV). Impossible. Nous reprenons, ma compagne et moi, le chemin du retour et faisons 250 km entre 50 et 70 km/h.
98. 90 – 09. 90 – 08. Getriebeart: pour boîte de vitesses manuelle. 93 – 11. Code moteur: M40-M42-M43 Getriebeart: pour boîte de vitesses manuelle Fahrzeugausstattung: pour véhicules sans système de climatisation. 93 – 12. 95. 01. 96 – 05. 91 – 02. Code moteur: M50-M526S Getriebeart: pour boîte de vitesses manuelle Fahrzeugausstattung: pour véhicules avec système de climatisation. 05. 95 – 11. Code moteur: M52 Getriebeart: pour boîte de vitesses manuelle Fahrzeugausstattung: pour véhicules sans système de climatisation. 90 – 12. Code moteur: M50-M52 Getriebeart: pour boîte de vitesses manuelle Fahrzeugausstattung: pour véhicules avec système de climatisation. Radiateur Moteur BMW Série 3 E30 - Radiateur Moteur BMW Série 3 E30 - 320i , 323i, 325i M20 de 1985 à 1987 ean: 5410909010645. 95 – 04. BMW 3 Compact (E36). 02. 96 – 08. 00. 94 – 08. 99 – 08. 94 – 12. 99. 97 – 08. Année jusqu'à: 10. 1999 Code moteur: M52 Getriebeart: pour boîte de vitesses manuelle Fahrzeugausstattung: pour véhicules sans système de climatisation. BMW 3 Coupé (E36). 92 – 12. Getriebeart: pour boîte de vitesses manuelle Fahrzeugausstattung: pour véhicules sans système de climatisation.
Radiateur Bmw E30 320.Html
liste d'accessoires Longueur de filet [mm]: 440 Largeur de filet [mm]: 330 Profondeur de filet [mm]: 35
Numéro d'article 06002086
84, 65 CHF
84, 65 CHF
Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation Année à partir de: 09/1987 Version: Heavy Duty, HOT CLIMATE Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle Matériel: Aluminium, Matière plastique
pour numéro OE: 1711. Radiateur Moteur BMW Série 3 E30 - Radiateur Moteur BMW Série 3 E30 - 320i, 325i M20 de 1987 à 1990 - boite automatique - avec climatisation ean: 5410909011079. 468. 078 Longueur de filet [mm]: 550 Largeur de filet [mm]: 439 Profondeur de filet [mm]: 34
Numéro d'article D7B029TT
85, 25 CHF
17111709456, 1 728 908, 1. 260
85, 25 CHF
PRASCO BWA2098 Radiateur du moteur ailettes jointes mécaniquement, Aluminium Réf.
Radiateur Bmw E30 320I 1984 Road Test
Un bouchon 1. 3 bar est inclus, ainsi qu'une jauge (tirette à visser - manipuler à froid uniquement! ) permettant de purger le circuit de refroidissement et d'en vérifier le niveau. Sa fabrication en aluminium garantit une résistante à toute épreuve face aux cycles de chauffe et de refroidissement en utilisation intensive (à l'inverse du plastique d'origine). Radiateur bmw e30 320.html. Durites Optionnelles
Nos durites en silicone sont renforcées et tressées sur plusieurs épaisseurs, pour une fiabilité sans failles même en conditions extrêmes. Elles sont à l'abri des déchirements, cisaillements et autres craquelures, souvent sources de fuites sur les durites d'origine en caoutchouc. Attention, des durites de M3 sont nécessaires pour le montage de ce radiateur sur un moteur non M3. Option "X-Line" 3 Rangées
Ce radiateur est disponible avec un corps de 3 rangées en option, pour une efficacité encore meilleure, sans augmenter l'épaisseur. Grâce à la rangée supplémentaire, les surfaces de contact thermiques sont augmentées, pour un refroidissement toujours plus efficace.
Article(s) restant(s): 3
pour numéro OE: 1711. 1. 719.