Pour installer votre clôture et votre portail sur une structure maçonnée, vous devez réaliser un muret et des piliers. Pas à pas, voici comment les monter en utilisant des parpaings ou des éléments préfabriqués creux, que vous pourrez par la suite recouvrir d'enduit ou de parement décoratif. Etape 1: creuser les fondations
La première étape consiste à repérer l'emplacement des piliers auxquels votre portail sera fixé. Vous pourrez alors tracer les limites de votre clôture au cordeau à l'aide de piquets. Pour vous aider, posez un élément de chaque pilier de portail au sol pour servir de repère. A la bêche, creusez ensuite les trous de fondations des deux piliers sur 40 à 50 cm de profondeur; pour la largeur, ajoutez environ 20 cm à la taille de vos éléments. Même exercice pour les fondations du muret: entre 25 et 35 cm de profondeur en conservant une largeur de 20 cm de plus que celle du muret. Pour solidifier votre construction, il vous faudra ferrailler les fondations. Pour un muret de plus de 60 cm de haut, le ferraillage est même indispensable.
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Je me demandais alors ce qu'il était possible de faire: poser un grillage (qui ne soit pas escaladable par ces demoiselles)? Comment étant donné la configuration des lieux? J'ai bien vu qu'il existait des platines amovibles à fixer sur le muret pour installer des piquets de grillage mais là encore je ne visualise pas comment étant donné les barres en fer et les différences de hauteur du muret (voir la photo jointe). Installer des panneaux de bois? Ou et comment? D'autres idées? Je précise qu'en plus nous n'avons pas des moyens exorbitants... Bref, je suis assez perplexe devant ce problème et vous serais extrêmement reconnaissante si vous pouviez m'aider! Je vous ai joint une photo afin de vous rendre compte de la configuration des lieux car cela parle toujours mieux! Merci à tous!
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Nous voulons une clôture de 2 m de hauteur sur 170ml en grillage rigide avec ou sans muret.. Grillage souple ou rigide, panneaux en bois, etc.
Pour le diamètre de perçage, il vous faut compter 12 cm minimum, vous pouvez utiliser une tarière. Comment choisir son kit d'occultation? Le choix d'un kit d'occultation se fait d'abord par rapport à l'esthétique que vous voulez donner à votre clôture, ce choix est avant tout personnel. Kit occultant pour grillage rigide en bois
Les kits d'occultations en bois permettent de conserver un aspect naturel de votre clôture en grillage rigide. On pourrait penser que le bois nécessite un entretien constant et peut être coûteux, mais cette idée est fausse, le bois est souvent moins cher que le PVC et le pin est traité et certifié autoclave classe 4. Une certification qui garantit qu'il est très résistant aux intempéries aux moisissures au gel et à l'humidité. Kit occultant pour grillage rigide en PVC
Les kits d'occultations en PVC sont souvent plus coûteux que le bois, mais son design contemporain permet de s'harmoniser avec un environnement verdoyant grâce à l'existence de lames PVC de couleur verte.
Une fois accoutumé à cette relative fermeté, le bike s'avère malgré tout hyper plaisant à rouler. Le gain en maniabilité par rapport au modèle de l'an passé est notable, et ce malgré un angle de chasse plus couché, comme quoi... Kona 2009 › L'actualité Matos du VTT. Le bike s'inscrit mieux en courbe et se met plus facilement sur l'angle, un vrai jouet qui conserve son comportement en saut où il réagit bien aux appels et fait preuve d'une belle agilité en l'air. Il a même permis aux testeurs de bien se lâcher sur le transfert du parcours de test. Sur de gros sauts, on retrouve le bike hyper sain et précis de l'an dernier, ça encaisse sans broncher de bons drops comme celui du parcours, et l'enchaînement sur le double est naturel. Quand c'est plus rapide, le bike reste sain et conserve bien de la vitesse dans les obstacles mais il manque en revanche de confort pour être facile: le Stinky est plutôt rigoureux, physique et brasse un peu son pilote. Enfin, dans les passages raides aucun souci, le bike est d'un comportement exemplaire, il met bien en confiance et permet de sortir des passages bien chauds.
Kona Stinky 2009 Dh Top
Si tu peux l'avoir pour pas trop cher vas-y, sinon il sera toujours temps de l'ajouter aprés si tu en sens le besoin. #9
Invité_rembull_*
Posté 16 juin 2009 à 23h08
Salut a tous j'ai repris le vrai vtt depuis 2 mois Je me suis trouve un coilair de 2008 pas trop cher il y a 2 mois et depuis j'en suis super content (sauf amortisseur mais c'est un peu a cause de mon poids). Il pedale bien possede une motricité hallucinante et en descente c'est du tout bon ca envoie! Pour la solidite normalement pas de soucis mes 120kg l'ont testé lloollllll Sinon une petite question pour tomko? Quel anti deraillement mettre dessus pour le passer en double plateau? Ni aurais t il pas de probleme pour la roulette et le bras de suspension arriere? Kona stinky 2009 dh full. Merci d'avance Et a + n'hesitait pas a me contacter si vous voulez des photos (j'espere que j'arriverais a en poster d'ici la. ← Sujet précédent
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Kona Stinky 2009 Dh Corvette
Shonky: Cadre Chromoly Fourche Kona P2 Dirt Jump compatible avec freins à disque Freins V-brake d'origine Singlespeed Pneus Maxxis Hoy Roller
Slopestyle: Bass: Le pro-model de Paul Basagoitia, seul vélo de slopestyle de toute la gamme Kona. Fourche Marzocchi Dirt Jumper 1 100 mm Débattement arrière 100 mm avec amortisseur Roco Air TST Pédalier Race Face Evolve DH X-Type Bashguard et anti déraillement E-13
Freeride hardtail: Five O: Cadre Alu 7005 renforcé aux points de contrainte Fourche Marzocchi 55 RS 140 mm Freins Hayes Stroker Ryde Pédalier FSA Step Up ISIS Existe aussi en version Deluxe
Enduro/Freeride: Coilair Suprême: Fourche Fox 36 Talas RC2 165 mm Amortisseur Fox RP23 Transmission Shimano XTR/XT Roues Mavic Crossmax ST Il existe trois modèles, l e Coilair, Coilair Deluxe et le Coilair Supreme. Tous disposent du très attendu système Magic Link qui doit permettre d'avoir un vélo aussi performant en montée qu'en descente. Kona stinky 2009 du 16. En position de montée, ou lors du pédalage, l'action conjointe des deux systèmes d'amortissement induit une variation de la géométrie du bike, avec pour conséquence un angle de chasse qui se referme et une suspension avec une course d'amortissement linéaire de 150 mm de débattement.
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: S/M/L EN CONCLUSION
Ce Stab Suprême est une arme en compétition, un bike doté de suspensions efficaces et conçu pour rouler vite. C'est un vélo plus taillé pour des parcours rapides que pour des parcours lents et étriqués, qui aime quand ça roule plein gaz! PRIX: 4 999 euros POIDS: 19, 60KG
Kona Stinky 2009 Dh Picardie
Le Cowan, pro modèle destiné au dirt demeure polyvalent avec ses 2 freins et son dérailleur arrière. Il arbore une déco très "fresh". Autre pro modèle, le Bass se destine au slopestyle et ne change pas par rapport à 2008.
Kona Stinky 2009 Dh Full
#6
Tomko
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862
Inscrit(e):
01 septembre 2006
Lieu: 63
VTT: Des qui avoinent
Posté 07 juin 2009 à 17h17
Salut, d'après ce que tu décris, c'est un Coilair qu'il te faut! j'en ai un, je roule en sortie enduro (tu montes tranquillou sans te presser, et tu pourris les potes à la descente) mais aussi en course DH, sur quelques modules de slipstyle, bref partout sans me poser de questions! Il passe l'été en station, je me pose pas de questions, et y'a pas de soucis. Par contre il est pas "light" le mien doit être autour de 18kilos (pas pesé mais je pense... Vtt Kona Stinky d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. ) avec pneus et chambres de Dh, pas de matos light, juste du solide! Moi ca me va bien, j'me'en fous pas mal du poids... c'est dans la tête! Je pense qu'il ne correspond pas trop à la définition d'enduro à la francaise mais plus à la canadienne: un ptit freeride qui pédale sans soucis. Un pote avec qui je roule a un Stinky, c'est différent. Bien plus facile et sécurisant dans la pente, ca pardonne les erreurs la où le Coilair t'envoie au tas.
"" disait: Perso les stinky c'est vraiment pas le bike qui attire, moi je te dis le furious, pour l'avoir utilisé 2 jours au lac-blanc, c'est vraiment un bon bike, le stinky tout le monde en a, c'est chiant il y en a partout comme une mouche autour d'une merde, comme les big hit (et j'en avais un), les furious on commence à en voir pour moi c'est bien mieux qu'un stinky surtout niveau amortissement et niveau beauté, la bieillettte du stinky est laide. Après moi kona j'adhère pas je préfère commencal mais [size=18]je dis +2 pour spé[/size]
T'es sur? ^^