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Chauffe Eau Mixte 300L D
Avec ses 4 modes (Auto, Manuel, Absence et Boost) et son fonctionnement écologique, le chauffe-eau thermodynamique 300 litres vous permet de réaliser jusqu'à 75% d'économies sur vos factures d'énergie. De plus, il est éligible au crédit d'impôt (selon la Loi de finances 2017). FONCTIONNEMENT Le chauffe-eau thermodynamique est un appareil de production d'eau chaude. Il est doté d'une pompe à chaleur et d'un ballon d'eau chaude. La pompe à chaleur capte les calories de l'air ambiant pour chauffer l'eau du ballon, selon les principes de l'aérothermie. L'eau chaude sanitaire est ensuite distribuée aux différents points d'eau du logement. AVANTAGES Le chauffe-eau thermodynamique se démarque par ses économies d'énergie. Chauffe eau mixte 3000.com. En effet, il permet de réaliser jusqu'à 75% d'économies d'énergie (4) comparé à un chauffe-eau électrique classique. Ce type de chauffe-eau est aussi respectueux de l'environnement. Grâce à sa pompe à chaleur, il utilise l'air qui est une ressource inépuisable et gratuite. Le chauffe-eau thermodynamique est ainsi éligible à certaines aides financières.
Chauffe Eau Mixte 300L Electric
CIAT
Compatible avec les PAC CIAT: Aqualis Caléo, Aquaciat Caléo, Auqalis 2, Xénéa, Duolis Inverter, Yuna, Aqualis Inverter, Agéo Caléo et Agéo. Vanne 3 voies et servomoteur inclus Ballon isolé polyuréthane
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Descriptif détaillé Compatible avec les PAC CIAT: Aqualis Caléo, Aquaciat Caléo, Auqalis 2, Xénéa, Duolis Inverter, Yuna, Aqualis Inverter, Agéo Caléo et Agéo. Vanne 3 voies et servomoteur inclus Ballon isolé polyuréthane
Toutes les versions
- Référence: 7144718
Volume: 300L
Caractéristiques
Description rapide
Chauffe-eau avec un échangeur pour chauffer l'eau chaude sanitaire par une chaudière de chauffage central ou une utilisation de l'énergie solaire, Avec résistance 3kw en option. Plus de détails
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En savoir plus Accessoires Commentaires
BALLON ECHANGEUR EAU CHAUDE SANITAIRE
ISOLE
300 litres
POUR CHAUFFAGE CENTRAL
BOIS, GRANULE, SOLAIRE...
Parametres
Unité
Valeur
Pression Max. Pièces détachées Chauffe-eau Pacific 896007 mixte stable 300l | Choukapièces.com. MPa
0, 6
Surface échangeur
m 2
1, 5
Puissance échangeur (70/10/45 o C)
kW
36
Rendement
l/h
860
Puissance échangeur (80/10/45 o C)
48
1150
Demande d'eau chauffage central
m 3 /h
2, 7
h1
mm
210
h2
h3
435
h4
650
h5
750
h6
800
h7
1135
L
1360
D
670
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Tel: 09 73 89 28 09
Contact:
: Oui modele 1/16!! Parrainé par: Bob Marley
Posted: Mon 24 Dec - 14:46 (2012) Post subject: 997: 3. 8
jamy13 wrote: Arrêtez les gars sur la fiabilité de nos Porsche, j'ai un collaborateur (voiture entretenue CP de Bordeaux)qui vient d'exploser son moteur un 3. 8 de 2008 avec 18000 km au compteur... Qui a dit qu'à partir de 2006 les moteurs étaient fiabilisés? C est pas parce qu une personne a explosé son moteur que la fiabilité doit être remise en question.... Tout moteur peut être explosé même quasi neuf.... Tout dépend de ce que tu fais avec..... En 2006 une modification a été faite pour fiabiliser le problème sur les 3. 8 L, néanmoins je peux te démontrer comment on peux casser un moteur en 20 mn!!!!!!!!!!!! Porsche 997 3.6 ou 3.8.7. Après une production de moteur ultra sportif fiable a 100% ça n existe nulle part sur la terre.... Et c est pareil pour tout moteur, engin, mécanisme etc etc Le seul hic c est que quand un moteur lâche chez Porsche c est le prix d une voiture moyenne neuve.... Mais il est pas obligatoire cependant de changer le moteur complet ce que fait systématiquement Porsche.... ____________"Acheter en Italie c'est folklorique avec ce forum c'est du carré"____________
tutux Conseil des sages Offline Joined: 09 Feb 2012 Posts: 2, 529 Ville: Paris Véhicule recherché: Logan Sexe: Né en:: 1983 Je fais du commerce auto?
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Hp
+16 4SGT Ratagaz Cligneval Furax Frog77 piwi krouny Germanicus cigale13 TT12 xav590 Gillou91 beafred7 winger49 mataiva66 BigJim 20 participants Achat 997... 3. 6 ou 3. 8??? Salut la troupe, Je m'intéresse aux 997 pour éventuellement remplacer ma 996. Il y a deux motorisations 3. 6 et 3. 8 et je cherche à savoir si la différence est notable entre les deux niveau performances, fiabilité, etc...? Histoire de la Porsche 911 Type 997 - 2004-2012 - 6ème génération. Question existentielle à 4H25 ce matin Re: Achat 997... 8??? par winger49 Mer 9 Jan 2019 - 8:44 bonjour à tous, il vaut mieux une 3. 6 bien optionnée qu'une 3. 8 qui n'apportera rien de plus à part les options de série que l'on peut trouver en option sur une 3. 6. Re: Achat 997... 8??? par beafred7 Mer 9 Jan 2019 - 9:56 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ce que je retire de ces articles, au delà de la puissance, ce serait plus le caractère moteur "enjoué" de la S (vs la normale) au dessus de 5000 trm qui donne, pour moi, tout son sens à une voiture "de sport"... donc plutôt une S de la fin de production des phases 1 (gros IMS entre autre) avec sièges sports et PSE impératifs!
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Price
Plus rare que la 997 Carrera S et moins chère (5000 € en moyenne), il est clair que la 997 Carrera vaut la peine de s'y attarder aujourd'hui! Quelle 997 Carrera choisir? Privilégiez une Carrera 4 si vous souhaitez rouler tous les jours, par tous les temps ou si vous vivez dans une région fréquemment enneigée. Pour un usage loisirs/week-end, deux roues motrices suffisent amplement: ABS, antipatinage et PSM de série finiront de vous rassurer. Porsche 997 3.6 ou 3.8.5. Sans compter le budget pneus qui se verra allégé. Mais la Carrera 4 bénéficie malgré tout de deux avantages non négligeables: ses ailes arrière plus larges qui magnifient sa ligne et une cote identique à la version deux roues motrices. Quatre roues motrices pour le prix de deux, voilà qui pousse à réfléchir…
Coupé, Cabriolet ou Targa, ce sera question de goût! sachez néanmoins que la capote du cabriolet est entièrement automatique, très bien insonorisée et qu'elle s'actionne en roulant jusqu'à 50 km/h. Un must qui se négocie 6000€ de plus qu'un Coupé.
Porsche 997 3.6 Ou 3.8 Super
Sexe: Né en:: Novembre Je fais du commerce auto? : NON
Posted: Mon 24 Dec - 23:48 (2012) Post subject: 997: 3. Qui a dit qu'à partir de 2006 les moteurs étaient fiabilisés? Elles ne sont réellement fiables que depuis les 997 phase 2 (sans parler des Turbo et GT1/2/3) Et apparemment les 3. 6 cassent autant que les 3. 8! Voilà le problème:
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Porsche 997 3.6 Ou 3.8.7
La meilleur 911 cabriolet
par arno7
le 02/06/2019
Ayant eu une 993C4 et une 993 Bi turbo, puis une Corvette Z06 pendant 9 ans, l'envie de revenir chez Porsche mais en cabriolet sans perdre en sensation, j'ai craqué pour une 997 turbo série 2 boite... Pour aller plus loin
Porsche 997 3.6 Ou 3.8.5
Pas seulement pour leur performances mais aussi la dotation de base et pour le look (surtout si 4S, largeur oblige.. )
Plaisir de conduite fabuleux, tenue de route irreprochable (des pneus hiver sont à conseiller pour la... VERSION Carrera 4S 3. 8i 385 ch
Une puissance, une securite, une souplesse, une ligne....
16. 6
par damiensp
le 27/04/2019
Une voiture prestigieuse qui garde bien la cote, qui a une renommée de fiabilité;
Elle offre un plaisir de conduite exceptionnel, avec une consommation plus que raisonnable. une voiture qui est... Diabolique
19. 1
par Drfred02
le 20/06/2015
Amoureux des 911 depuis l'âge de 4 ans(J'en ai 44... ) je me suis lancé avec une 997 phase 2 C4S pack chrono sport et PSE...
Et ben, du bonheur tous les jours!!! VERSION Carrera GTS
VERSION Carrera S 3. 8i 355 ch
Du PUR plaisir
15. Porsche 997 3.6 ou 3.8 price. 7
par Calou64
le 22/03/2021
Un rêve de gosse que je viens de concrétiser:cela ne fait que 4 mois que je possède cette 911. C'est ma 1er, et quel bonheur! C'est une carrera S en 3. 8L avec les bonnes options:
Le PSM, le... Un pur bonheur
18. 3
par Esennav
le 28/11/2019
Je suis porschiste depuis de nombreuses années.