Bonjour, je voulais avoir le retour de ceux qui ont un groupe Ultegra R8000, y a t'il une reelle différence de fonctionnement avec un groupe 6800 (sans paler de l'ergonomie des manettes et la possibilité de passer une cassette de 30 sur une chappe courte) Merci de vos retours
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c'est simple le R8000 est encore plus fluide que le 6800, les passages de vitesse se font avec une très grande facilité s'est bluffant! Groupe ultegra 2015 cpanel. tout a été pousser à la perfection, j'ai deux groupes 6800 que je trouvais parfait a par le dérailleur avant qui étais poussif mais celui du R8000 se passe toute en douceur, vraiment Shimano a fait un super-boulot sans parler du disign qui est superbe.. Il y a aussi l'effet "nouveau groupe" avec câbles et gaines tout neufs, du coup quand tu reprends ton plus vieux vélo avec éléments usagés çà fonctionne avec moins de fluidité que quand tout était neuf. De toute façon 6800 et 8000 ont les même câbles polymers je crois; il ne devrait pas y avoir des tonnes de différences.
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Groupe Ultegra 2015 Cpanel
Présentation du nouveau groupe Shimano Ultegra 2018 - YouTube
Groupe Ultegra 2018 Saint Malo
Attendu avec impatience depuis l'arrivée du nouveau groupe Dura-Ace, le nouveau groupe Shimano Ultegra R8000 11v est désormais disponible pour satisfaire les montures des cyclistes de tout niveau. Le groupe Ultegra R8000 reprend comme à son habitude les avancées technologiques instaurées par son grand frère. Groupe Ultegra 6800 VS Ultegra R8000 - Le matos - Le forum Velo 101. Il a mécaniquement été revu pour apporter des solutions déjà éprouvées en VTT. Plus léger, plus rigide et surtout plus efficace, ce nouvel Ultegra R8000 11v équipera à coup sûr un grand nombre de vélo dans les prochaines années! Considéré comme une pièce maîtresse de la transmission, le pédalier reprend le design du FC-R9100 et ses 4 branches asymétriques à entraxe unique de 110mm, ainsi que ses manivelles surdimensionnées et allégées, améliorant la rigidité et le transfert de puissance. Le mécanisme et l'esthétisme des leviers ont également été retravaillés. Plus fins, plus rapides et plus précis, les nouveaux leviers Ultegra offrent un touché similaire à celui des commandes Di2.
Groupe Ultegra 2012 Relatif
Passages rapides et en douceur garantis. Ultegra Cassette CS-6800, 11-25
Ultegra Cassette CS-6800, 11-28
Ultegra Cassette CS-6800 12-25
Chaîne Ultegra CN-6800 11 vitesses 116 maillons:
La nouvelle chaîne Ultegra 11 vitesses symétrique offre légèreté et durabilité élevée. ULTEGRA a renouvelé le design de la chaîne SIL-TEC pour 11 vitesses
Poids: 253g
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Pour remédier à ce problème, inspectez les connexions des capteurs. Ce type de problème est d'ordinaire accompagné d'un témoin lumineux sur votre tableau de bord. Si ce n'est pas ça, rdv chez un professionnel, le diagnostic va être plus simple à faire. Soyez vigilents et bonne route!
Probleme Compteur Traffic Code
Le 30/11/2020 à 16:52, Invité Tram a dit:
Bonjour,
Même problème qui commence sur mon Renault Trafic 3 de fin 2016; modèle Energy Intens 1. 6 dci 125 ch, seulement 43 000 km au compteur, soit 10 000 km/an, essentiellement de l'autoroute, conduite familiale très cool, jamais de ville, véhicule couché garage... ça donne des coups dans le moteur comme s'il y avait une perte de pression, c'est très désagréable et surtout ça ne doit pas être bon, j'ai l'impression que tout va lâcher, c'est assez stressant, et cela me rend vraiment furieux vis à vis de Renault, chez qui j'ai pris RV pour révision et diagnostic (à 99 Euros! Probleme compteur trafic sncf. ); comme par hasard, le véhicule vient juste de sortir de la garantie, et déjà les ennuis commencent, et d'après ce que je viens de lire sur ce forum, nous sommes nombreux à rencontrer le même problème, sur des modèles pourtant récents!!! Je ne me fais donc pas trop d'illusions quant au diagnostic Renault à venir, ça sent les ennuis à plein nez... Je reviens donner des nouvelles concernant mon problème, si ça peut aider...
Probleme Compteur Traffic
Vous avez effectué l'entretien régulier de votre Renault Trafic 2 et vous aimeriez replacer le compteur de maintenance à zéro. En effet cela pourrait se révéler intéressant pour savoir à quel moment effectuer la prochaine vidange. Cependant, vous ne savez pas comment faire? Probleme compteur traffic code. C'est la raison pour laquelle sur ce tuto nous vous expliquerons premièrement par quel moyen réinitialiser le compteur de votre Renault Trafic 2 après chaque vidange. Ensuite nous vous indiquerons la distinction entre un compteur kilométrique et un compteur journalier. Et pour finir si cela vous intéresse, nous vous indiquerons les avantages à remettre le compteur à zéro sur Renault Trafic 2. La technique pour réinitialiser le compteur journalier sur Renault Trafic 2: Débutez la manipulation en mettant le contact de votre voiture mais sans allumer le moteur. En d'autres termes vous ne devrez pas faire plus d'un quart de tour avec la clé. Cherchez le bouton du compteur de maintenance qui sera disponible en bas à droite de l'affichage du nombre de kilomètre.
Probleme Compteur Trafic Sncf
J'installe donc mon kit, cela se branche derrière l'auto-radio, donc très simple. Après vérification, tout fonctionne à l'arrêt, pas de soucis. Quel ne fut pas mas surprise lorsque j'ai repris la route … le compteur kilométrique ne fonctionne pas alors que tous le reste du tableau de bord est en fonction et surtout il est impossible que le camion dépasse 2500 trs/mn. Dés que la communication se coupe (je raccroche par exemple), le compteur repars de plus belle et la mécanique reprends normalement ses tours. Problème compteur trafiqué - Forum Consommation. Je ne comprends pas ce problème, le système de téléphonie sans fil n'est uniquement relié qu'à l'autoradio d'origine Renault que por les fiche DIN et ne concerne donc en rien le compteur kilométrique ou le problème de régime moteur. Que faire, merci pour votre aide. _________________ J'adore quand un plan se déroule sans accrocs!! _________________ Renault Laguna II Ph1 2002 1, 9 dCi 110 CV, Installation Régulateur/Limiteur de vitesse Made In "PR", Réparation rétro-éclairage clim, réparation lecteur de carte,...
Alors la
Je serais vraiment très intéressé d'en savoir plus sur le pourquoi du comment de la chose
Le plus bizarre, c'est que j'ai déconnecté le système Bluetooth hier et que depuis le camion remarche comme avant. Je vois vraiment pas le problème, il ne peux pas y avoir de problèmes entre le kit et le tableaude bord et le problème d'accélération. La seule constatation: Avec le kit, çà déconne, sans çà marche impeccable... Cherchez l'erreur???? Trafic II Problème « interférence » électronique ? Réglé -P0. C'est un truc à se faire un trou dans le crâne à force de se gratter la tête! C'est pourtant pas compliqué:
Je comprends pas
Oui c'est pas compliqué, mais il suffit que les ondes bluetooth (ou même le signal injecté dans le système audio, crée des interférences avec le système multiplexé, et ça peut faire des choses bisards
Bonsoir speed47
J'ai également branché un kit Parrot LS3200 sur mon Espace et je n'ai eu aucun problème. Par contre je me rappelle avoir vu sur le forum Parrot un gars citant un problème semblable sur une Clio ( compteur à zéro et direction assistée durcie).