Info reconnaissance
1 Oct 2021 | Rallye du Montbrisonnais Nous vous rappelons que le road-book est disponible uniquement en téléchargement sur le site de l'Asa du Forez. Une fiche préalable de renseignement sera à récupérer à la Station Total, Chez Pascal CLAIRET, 2 Rue Charles de Gaulle à Savigneux. Ce document est à... Rallye de montbrison 1. Modification parc départ
30 Sep 2021 | Rallye du Montbrisonnais Le parc de départ est modifié cette année. Il se situera sur le parking de l'Espace des JACQUINS à Montbrison, en lieu et place du parking du CTM de Moingt. Cette information figurera sur l'additif remis lors des vérifications administratives. Le Comité... IMPORTANT: information mesures sanitaires
30 Sep 2021 | Rallye du Montbrisonnais Cher(e)s Ami(e)s, La réglementation actuellement en vigueur dans le cadre de l'épidémie de CoVid19 place notre épreuve sous le régime du Pass sanitaire. Ces dispositions concernent les concurrents, les commissaires et bénévoles, ainsi que les membres de...
Info challenge Jean Turnel
23 Sep 2021 | Rallye du Montbrisonnais Suite à la modification des groupes et classes depuis le 15 septembre 2021, et en concertation avec la famille, le Challenge Jean Turnel sera attribué au meilleur jeune (- 25 ans au 1er janvier 2021), hors groupes FRC1 et FRC2.
Rallye De Montbrison 2
Résultat final au format PDF
Résultats complets par ES
Résultats VHC
Jean-Marie Cuoq | Rallye du Montbrisonnais
Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec * Commentaire Nom *
Adresse de messagerie *
Site web
Parcours du rallye – Moderne & VHC
Parcours total: 286, 81 km (2 étapes et sections)
10 Épreuves Spéciales, dont 3 différentes:.. Épreuves Spéciales Km Nb
Mont-Sémiol 11. 15 x4
Sail sous Couzan 12. 6 x3
St Georges en Couzan 14. 3 x3
TOTAL ES 125. 3
Documents à télécharger
Date
Publication Taille
Carte de l'épreuve 30/09/21 1020Ko
Cartes zones et accès public 28/09/21 2634Ko
Horaires
Horaires pour la première voiture. Les VHC partent avant les modernes. Samedi 9 octobre 2021
7h30/11h Vérifications administratives et techniques: "Ecole de Moingt – Place du Colonel Marey à Montbrison"
14h00 Départ parc fermé "Montbrison / Centre Technique Municipal, Av. Thermale"
14h13 Entrée parc assistance "Montbrison / ZI de la Vaure" (durée: 15min)
14h51 Départ ES 1 Mont-Sémiol (11. 15km)
15h34 Départ ES 2 Sail sous Couzan (12. 6km)
16h02 Départ ES 3 St Georges en Couzan (14. Rallye du Montbrisonnais | Ville de Montbrison. 3km)
16h32 Entrée parc de regroupement "Montbrison / Place Bouvier" (durée: 30min maxi)
17h35 Entrée parc assistance "Montbrison / ZI de la Vaure" (durée: 35min)
18h25 Départ ES 4 Mont-Sémiol (11.
Rallye De Montbrison Mon
Vous avez choisi de refuser le dépôt de cookies, vous pouvez à tout moment modifier votre choix, ici. Le contenu de ce site est le fruit du travail de journalistes qui vous apportent chaque jour une information locale de qualité, fiable, complète, et des services en ligne innovants. Ce travail s'appuie sur les revenus complémentaires de la publicité et de l'abonnement.
Accueil du forum
Rechercher
Vous devez être inscrit et connecté afin de pouvoir consulter ce forum. Nom d'utilisateur:
Mot de passe:
Se souvenir de moi Masquer ma présence lors de cette session
Fuseau horaire sur UTC+02:00
Supprimer les cookies
Nous contacter
* Original Author: Brad Veryard
* Updated to 3. Rallye de montbrison 2. 3. x by MannixMD
* Style version: 3. 4. 2
Développé par phpBB ® Forum Software © phpBB Limited
Traduction française officielle © Miles Cellar
Confidentialité
|
Conditions
Rallye De Montbrison 1
Horaires de convocation 01/10/21
Accès aux vérifications 28/09/21
Fiche enregistrement Pilote et Voiture 30/09/21
Fiche enregistrement Copilote 30/09/21
#1
nenessdu69
Pilote Rally Cup
Membre
214 messages
Posté mardi 05 octobre 2021 à 06:46
Les 9/10 Octobre 2021 se déroulera le 42eme Rallye du Montbrisonnais, organisé par l'Asa du Forez. Samedi 9 octobre 2021
7h30
11h00 Vérifications administratives et techniques: "Ecole de Moingt – Place du Colonel Marey à Montbrison"
14h00 Départ parc fermé "Montbrison / Centre Technique Municipal, Av. Rallye du Montbrisonnais 2021. Thermale"
14h13 Entrée parc assistance "Montbrison / ZI de la Vaure" (durée: 15min)
14h51 Départ ES 1 Mont-Sémiol (11. 15km)
15h34 Départ ES 2 Sail sous Couzan (12. 6km)
16h02 Départ ES 3 St Georges en Couzan (14. 3km)
16h32 Entrée parc de regroupement "Montbrison / Place Bouvier" (durée: 30min maxi)
17h35 Entrée parc assistance "Montbrison / ZI de la Vaure" (durée: 35min)
18h25 Départ ES 4 Mont-Sémiol (11. 15km)
18h55 Entrée parc de regroupement "Montbrison / Place Bouvier"
Dimanche 10 octobre 2021
8h00 Départ parc fermé "Montbrison / Place Bouvier"
8h12 Entrée parc assistance "Montbrison / ZI de la Vaure" (durée: 30min)
8h57 Départ ES 5 Mont-Sémiol (11.
Annonce
Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 15-05-2016 17:40
lenormand
Membre
Inscription: 14-06-2015
Messages: 10
bobine d'allumage moteur zurcher 100 cm3 vélomoteur
Bonjour, J'ai un vélomoteur de 1957 marque Gentil avec moteur Zurcher 100 cm3, serait ce possible d'avoir des renseignements ou documents et photos sur ce moteur et sur la bobine d'éclairage? lorsque le vélomoteur fonctionne mon commodo d'éclairage fonctionne bien en veilleuse et lorsque je veux mettre en code ou phare je n'ai plus d'éclairage. est ce la bobine défaillante? Moteur zurcher 100 cm3 conversion. Si oui pourriez-vous me donner des informations sur cette bobine pour pouvoir la changer? ou l'acheter? quelle référence? et quel arrache faut-il pour extraire la cloche? J'ai fait contrôler mon faisceau chez un professionnel RAS Si besoin je suis prêt à vous acheter la revue technique si il y a sur ce moteur Si à l'occasion vous avez des pièces correspondant au moteur zurcher 100 cm3 ou à la partie cycle marque Gentil je suis preneur (je recherche le starter manuel -tirette- au dessus du carbu) Merci d'avance de vos réponses
#2 15-05-2016 20:27
Domino
Lieu: bretagne sud
Inscription: 05-12-2006
Messages: 839
Re: bobine d'allumage moteur zurcher 100 cm3 vélomoteur
Quelle marque et modèle de volant?
Moteur Zurcher 100 Cm3 Youtube
la passion du deux roues léger: les moteurs auxiliaires
les Moteurs Auxiliaires pour cycles,
Ma
passion des deux roues très.. très très
légers, cette improbable et amusante rencontre
du cycle et de la
motorisation thermique..... éphémère rencontre, avant
qu'une évolution... urgente (! ), apportant plus de
confort et de cohérence, n'intervienne et nous rapproche
rapidement du bien confortable cyclomoteur! Alcyon type AS 100 cm3 à priori de 1928 à finir de restaurer | Moto de collection pièces. Ces moteurs, montés sur des bicyclettes, créent des
engins innatendus, fous, presque comiques si on les observe avec notre regard
d'aujourd'hui: ils représentent des lubies géniales d'inventeurs,
ingénieurs, mécaniciens, chacun multipliant les
expériences, installant tantôt le moteur devant ou derrière la bicyclette, sur la roue, ou dans la roue, ou encore sur le coté! on les trouve aussi sous le pédalier, ou logés dans
le cadre! certains moteurs auxiliaires motorisaient même une
roue auxiliaire qui venait s'adjoindre derrière ou sur le
coté de votre vélo pour le pousser! Avec nos yeux d'aujourd'hui, un telle machine est un engin
à remonter le temps: tant parce qu'elle est ancienne et
représente un style de vie, une ambiance, un décor.. mais
aussi puisqu'elle nous rend enfant, lorsqu'on s'amuse à les
conduire, quelquefois même les piloter (! )
Moteur Zurcher 100 Cm3 Conversion
Derny
Derny 100 "Tourisme"
Ici la partie cycle sans
son moteur
Ce cycle est très renforcé: des tubes
de fortes
sections, des soudures épaisses, un cadre qui
pèse son
poids... d'ailleurs: ne tombons pas en panne car si vos
mollets
peuvent agir lorsque vous pilotez un "Derny" il vaut mieux qu' ils
n'agissent pas seuls! Habituellement l'ensemble est
propulsé
par un moteur 100 cm3 Zurcher à deux
rapports...
auquel peut s'ajouter la force du conducteur qui agit sur un
pédalier dont le plateau est immense, et, à
l'arrière, par l'intermédiaire d'un
dérailleur
à trois vitesses! Zurcher Moteur 100cm3. Oh mon bon Saint Bernard.... Récupéré en pièces
détachées
ici en cours de remontage
la bête retrouve du poil...
belle patine d'origine
Ce Derny est dans son
état d'origine... et il y restera! - récupérée
démontée, la partie cycle fut simplement
nettoyée et remontée
- le moteur 100 cc Zurcher a démarré, mais juste pour de premiers essais: ça sonne très fort! - il reste encore pas mal de travail avant de se lancer à 70 km/h sur la route avec cet engin...
- il n'est pas le seul qui attend....
Moteur Zurcher 100 Cma Cgm
Liège d'embrayage Alcyon 100 Cm3 (2 vitesses) Réalisé en liège naturel de 1er choix. Important: d'autres fabrications existe mais en liège aggloméré, ce qui a pour effet de se défaire a la friction dans l'huile! Vendu à l'unité (cylindrique Ø15, 5mm et de 13mm d'épaisseur). 1, 00 € Ajouter au panier Détails Rupture de stock
L'ECHAPPEMENT: le dispositif d'échappement est constitué par un tube de 40 mm de diamètre et 1 m 30 de long. A l'extrémité de ce tube vient se fixer un silencieux type trapézoidale en tôle d'acier de 2 mm, terminé par une queue de poisson. LA TRANSMISSION: la transmission de mouvement du moteur à la roue arrière se fait au moyen de deux chaines, l'une allant du moteur à l'arbre principal de la boite de vitesses, l'autre de l'arbre intermédiaire à la roue arrière. LA VITESSE: à 2500 tr/minutes, la vitesse est de 90 km/h. LES FREINS: la machine est munie de deux freins, un tambour de 170 mm à l'arrière faisant corps avec le moyeu et un tambour de 130mm à l'avant. Le frein avant est commandé par un levier au guidon et l'arrière par une pédale placée à droite de la machine. Moteur zurcher 100 cma cgm. Il résulte des constatations effectuées par le service des mines le 22 décembre 1928, que la Motocyclette type V est homologuée et qu'elle satisfait aux articles 21, 22 et 23 du Code de la Route. L'essai fût effectué sur la machine N° 1195, moteur numéro 1717.
Paré pour des vacances économiques. (photo Motociclismo d'Epoca)
Léon Derny, né en 1881, devient un coureur cycliste de renom puis passe à la moto. En 1901, il s'engage au Paris-Berlin puis, sur une Lamaudière et Labre, finit 4e des 100 km à motocyclette au Parc des Princes et participe à la course de côte de Gaillon. Recherche doc sur moteur et bobines moteur Zurcher 100cm3 sur Gentil (Page 1) / Les françaises / LVA Collectionneur & Chineur - Forum. L'année suivante, Il remporte la course de côte de Laffrey sur une Autocyclette Clément le 20 juillet, puis la première course de côte du mont Ventoux avec la même moto et Il bat un record sur le kilomètre lancé à Dourdan. En 1903, c'est cette fois un record du monde qu'il établit à 98, 63 km/h à Ostende, Sur sa Clément bicylindre, il finit ensuite 6e au Paris-Madrid et remporte les 500 m de Dauville. Devenu pilote officiel pour les Motocyclettes Werner en 1904, il s'illustre entre autres en 1904 dans la course Paris-Bordeaux-Paris. On le retrouve sur des motos Peugeot Paris-Nice avec Paco Abadal, agent Hispano Suiza à Barcelone et son ancien co-équipier chez Clément en 1905.