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Finis les réglages de carburation au moyen des gicleurs ou les fuites d'huile au niveau du silencieux! Rien ne peut venir perturber la sonorité rauque et puissante du dernier moteur 2 temps. Le plus grand bond en avant technologique de ses 30 dernières années va indéniablement changer la donne pour toute une nouvelle génération de pilotes sensibles à la mélodie des 2 temps. CHÂSSIS
Les moteurs dernier cri de la gamme de modèles à 2 temps sont associés à un tout nouveau concept de châssis. Celui-ci permet de tirer pleinement profit de la géométrie SX éprouvée en proposant de meilleurs points de contact au pilote et en encaissant les impacts et en absorbant les forces de façon plus efficace. ERGONOMIE
L'habillage, les matériaux et les surfaces d'appui ont entièrement été revus pour garantir une plus grande maîtrise, une meilleure adhérence et un déplacement plus naturel sur la moto. Ktm 85 sx vitesse max verstappen. Or, chacun sait qu'une motocross plus affûtée dope les performances et aiguise l'appétit! NOUVELLE GAMME
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Ktm 85 Sx Vitesse Max 1
ox30220
4 Feb 11 à 21:55
Citation une 150 peut monter au alentour de 160/170km j'ai une 150 et ca monte aux alentour des 130kmh (d'origine) mais bon on parle de cross donc ce n'est pas tellement la vitesse de pointe qui est importante
4 Feb 11 à 22:01
Citation (kidcross59 @ 4 Feb 11 à 16:56) vitesse maximal de steve ramon 161km/h donc apres je n'atait pas avec un compteur derriére lui donc Sauf que sa moto a été conçu et préparé spécifiquement pour le Touquet donc vitesse maximale. Tu peux bien enlever 15km/h pour une machine d'origine! KTM 85 SX (2013 à 2017) - Votre essai - Maxitest Scooter - Moto Station. 4 Feb 11 à 22:10
Vous parlez de la 250 ou la 85? davidou-mx
4 Feb 11 à 22:15
après les gars, tu peux t'amuser a maitre un gros pignon et une petite couraune pour prendre 190 km/h mais je ne vois pas a quoi ça servirait, un cross c'est fais pour tirer cour! moi avoir mon 125 CR avec 5 rapport je ne doit pas pas avoir une grosse pointe (au alentour de 100-110 km/h je pense, enfin j'en sais rien) surtout que quand je l'as fais chauffer pour videnger mon huile de boite je suis vite en fond de 5 dans le chemin d'a coté de chez moi!
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Ktm 85 Sx Vitesse Max Verstappen
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Version complète: A combien de km/h monte une 85 yz et une 250 yzf?? thomas33240
4 Feb 11 à 10:39
Bonjour a tous je serais curieux de savoir a combien de km/h monte une 85 yz et une 250 yzf merci
je dirais 120 130, en fond de 5
Ben freerider
4 Feb 11 à 11:49
Ca dépend de la transmission. C'est gaetancop qui a pris 130 avec son 125 yz en 13x50 je crois. Kit plastique KTM 85 SX 2018-2022 | 1000 access. Donc le yzf doit prendre 140 je pense. Quoi que. Zarco_27#
4 Feb 11 à 12:38
ça me paraît beaucoup quand même après, faut voir si la machine est préparée pour ou pas mais je crois qu'en 450 4T tu tournes autour des 140-150 km/h...
kidcross59
4 Feb 11 à 17:23
une 150 peut monter au alentour de 160/170km mais un bon 450!!!! apres une 85cc sa a 6 rapports donc je pense 115/120 mais c'est pas tres bon....
4 Feb 11 à 17:25
une 450 pardons! 4 Feb 11 à 17:56
vitesse maximal de steve ramon 161km/h donc apres je n'atait pas avec un compteur derriére lui donc
4 Feb 11 à 19:36
Les deux machines sont d'origine
bendu85
4 Feb 11 à 20:27
Salut moi j'ai une 85 yz et je pense quel va a peut près a 110/115 pas plus elle est d'origine.
Pour l'année modèle 2014, on note une nouvelle cocotte de frein avec un nouveau réservoir de compensation, un diamètre de piston inférieur, et un nouveau levier avec cinématique optimisée. Grâce à cela et aux plaquettes de frein optimisées, les performances et la dosabilité du frein avant ont encore été nettement améliorées. CARÉNAGE L'objectif était de créer un carénage plus ergonomique et plus fonctionnel, pour que l'ensemble de la moto dans ses moindres détails soit en parfaite harmonie avec le pilote. Les pièces moulées en plastique du garde-boue avant sont un modèle de solidité grâce à leur structure sophistiquée et leur fixation. SELLE La selle parfaitement ergonomique de l'année modèle 2014 contient un noyau en mousse amélioré qui assure un meilleur confort et une plus grande robustesse. BOÎTE À AIR Le design de la boîte à air garantit une protection optimale du filtre à air contre les saletés, et un flux d'air maximal pour des performances accrues. Le changement du filtre à air Twin Air en seulement quelques secondes et sans outils est depuis longtemps déjà de série chez KTM.
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