Le premier confectionne une maison en paille. Le deuxième utilise des brindilles et le troisième construit son habitat en briques et à l'aide de ciment. Quelle maison résistera le mieux au méchant loup? Suspens… Il vous faudra lire l'histoire ensemble pour le découvrir. Et n'hésitez pas à mettre toutes les intonations au fil de l'histoire pour amuser et intriguer vos petits-enfants avant de dormir. L'histoire pour endormir vos petites princesses (et petits princes): Cendrillon
Ce conte relate l'histoire de Cendrillon, une jeune fille douce et gentille qui, après le décès de sa mère, se retrouve à vivre avec sa belle-mère très orgueilleuse et ses deux demi-sœurs odieuses, Anastasie et Javotte. Forcée à s'occuper des tâches ménagères et à dormir dans le grenier, Cendrillon décide un jour de prendre son envol et de participer à un bal afin de rencontrer le prince du royaume. C'est alors que ce dernier tombe sous son charme. Cette histoire pour endormir les enfants reste un classique qui continue souvent de faire rêver les petites-filles.
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Un conte intriguant: la princesse au petit pois
Cette histoire pour endormir les petits retrace la vie d'un prince désireux de se marier avec une vraie princesse. Il entreprend alors un véritable périple pour en trouver une. Un soir d'orage, une jeune fille trempée se présente finalement à lui, déclarant être une princesse. La reine, bien décidée à trouver pour son fils une épouse digne de ce nom, vérifie ses dires… à l'aide d'un petit pois! L'histoire pour endormir les plus téméraires: le petit chaperon rouge
Enfin, le petit chaperon rouge retrace l'histoire d'une fillette partie rendre visite à sa grand-mère malade. En passant par la forêt, celle-ci croise la route d'un loup. Elle lui donne alors des indications sur sa destination sans se méfier. Une fois sur place, le loup a déjà dévoré sa grand-mère et s'apprête à la dévorer à son tour. Certes ce conte pour enfant offre un dénouement dramatique mais il est indispensable pour apprendre à vos petits-enfants à se méfier des personnes qu'ils ne connaissent pas.
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Chère rêveuse, cher rêveur, NEW!
Veiller à ne pas utiliser les pattes de fixation des vis comme appui pour insérer le moteur, elles casseraient. Une fois le moteur inséré dans la bague de centrage, il est possible d'en régler la profondeur et l'orientation en rotation, mais il ne faut plus le démonter. Positionner le moteur monté sur la bague de centrage sur le bogie pour régler la profondeur (le moteur doit plaquer sur le fond du corps du bogie en même temps que les pattes de fixation). HORNBY/LIMA: Pièces détachées pour matériel moteur. Orienter le moteur pour que les cosses d'alimentation soient orientées à votre convenance et pour obtenir le sens de marche « normalisé ». Fixer avec les vis et vérifier le fonctionnement en alimentant le moteur. Si tout est en ordre, il est préférable de coller le moteur sur la bague de centrage avec un ou deux plots de colle (par exemple colle epoxy à 2 composants de type Araldite, selon les cas il est aussi possible d'utiliser de la colle repositionnable de type « patafix » ou équivalente). Mettre ces plots de colle côté intérieur du corps du bogie.
Moteur Lima Ho Chi Minh
Un petit tour sur Ebay où j'ai pu trouver les pignons adéquats en nylon. (fournisseur ets carpentier) Le diamètre des axes d'essieux Lima est de 2, 5 mm, celui des pignons 1, 8 mm, il faut donc les repercer après avoir démonté l'une des roues. Cette opération doit être faite en utilisant successivement des forets de diamètre intermédiaire 1, 9, 2, 2, 1, 2, 2, 2, 3, 2, 4, 2, 5, sinon risque de perdre la concentricité du trou d'origine. Avant de remonter les essieux, j'ai déposé une couche de graisse cuivrée (fourniture Miniatures Passion) sur les gorges internes des roues pour améliorer la captation du produit est très efficace. L'extraction des roues sur les modèles Lima n'est pas facile, elles sont plutôt bien fixées!!!! Le Puller n'ayant rien donné, j'ai pu les dégager délicatement au marteau avec un chasse goupille, le tout sur un étau. Moteur lima ho trains. La largeur des nouveaux pignons ne pose pas de problème de frottement sur le carter. c'est réparé, je n'ai pas conservé le pignon noir qui me paraissait usé, je peux remonter les carters qui sont maintenus par une seule vis au niveau de l'attelage.
Moteur Lima Ho Trains
30 DB -
208032 - 208504 électrique E. 10 DB -
208242 - 208118 - 208280 - 208352 - 208457 électrique E. 103 DB -
208142 - 208550 électrique E. 120 DB -
208412 électrique Br127 Eurosprinter DB -
208584 électrique Br152 DB -
149820 autorail VT. 08 DB -
149705 - 208115 - 208116 - 208403 locomotive Diesel V. 188 DB -
208216 - 208350 locomotive Diesel V. 230/V.
18 janvier 2009
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18:25
Cette loco a été reproduite par Lima et Jouef, mais hélas toutes deux avec une motorisation déficiente et un détaillage aujourd'hui dépassé. Ayant trouvé dans une vente un vieux modèle Lima, j'ai entrepris de l'améliorer afin qu'elle trouve sa place sur le réseau, d'autant qu'elle fonctionne sous caténaire 25 Kv...... Le chassis moteur d'origine et les bogies Lima ont été remplacés par un Roco (nez cassé) de première génération. LIMA - L'Atelier du train Modélisme ferroviaire N, HO locomotive, voiture voyageur, autorail, wagon, rails Lima - L'atelier du train. J'en ai profité pour adapter le nouveau moteur Roco avec ses deux volants d'inertie, en modifiant la transmission par cardans. Un fraisage du chassis a été nécessaire pour loger les volants d'inertie. La platine électrique a été supprimée.