Bougies d'allumage Iridium Bougies d'allumage Iridium (Bougies froides idéal pour l'éthanol) pour votre NISSAN PRIMERA(P11) 4/5P/BREAK(96-02)
Bougies d'allumage Iridium
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Bougie Iridium Pour Ethanol Stage 1
anto1203
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Messages: 85 Enregistré le: 05 sept. 2018 16:31
Modèle: WJ
Bougies Iridium, un choix risqué? (4. 7 v8)
Bonjour à tous,
Je me permets de crée ce sujet relatifs aux bougies iridium. J'ai trouvé plusieurs avis sur le forum sur ces bougies, souvent recommandé quand on roule à l'e85 pour améliorer "L'étincelle". Ma question concerne spécialement le 4. 7 v8 (non ho). Normalement ce dernier n'accepte "officiellement" que les bougies de type Cooper de chez Champion (RC12MCC4). Bougie iridium pour ethanol stage 1. le carnet d'entretien indique un "risque" si on change de référence ou de type de bougie. Cependant, j'aimerais savoir si il existe réellement un risque de passer à des bougies en iridium sur ce bloc? Certaines personnes ont apparemment été sujette à des problèmes et sont repassé à des bougies de type Cooper classique (forum Caradisiac). Voilà, merci pour vos contributions!! ------------------------------------------------------------------------------------------
Jeep Grand Cherokee (WJ), Limited, 2002, 162 000 kms
4.
Bougie Iridium Pour Ethanol Treatment
En tant que professionnel, il me semble légitime que tu prouves ce tu avances (J'avouerais sans peine mon erreur et te ferais de sincères excuses si tu peux rapporter des faits probants). Mais si tu n'en as pas la possibilité, il faut revoir/corriger la version que tu nous a servie, car sinon (de part ton statut) c'est un peu de l'abus de position dominante... Et il est de mon (nôtre) devoir d'éviter à nos membres ce genre de désagrément de la part d'un autre utilisateur. Pour finir, je t'invite à être un peu plus mesuré dans tes interventions, car lorsque tu t'exprimes, tu représentes aussi un peu l'image de la société à laquelle tu appartiens... Bougies optimisées pour l'E85 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Et de mémoire, ton père n'est pas vraiment du style à "s'afficher bêtement" de la sorte, c'est plutôt le genre de bonhomme au comportement exemplaire. Donc s'il te plaît, ne laisse pas ton égo et la fougue de ta jeunesse venir entacher cette belle réputation. Cordialement.
Bougie Iridium Pour Ethanol Kit
Bougie d'allumage hautes Performances NGK Iridium IX BKR7EIX pour moteurs VAG TFSI: EA113 et EA888. 1/2
Bougie vendue à l'unité
Conforme à l'indice d'origine: 7
Technologie IRIDIUM. Remplacez l'intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques. Idéale pour les véhicules d'origine et en STAGE 1 SP98, ou Flex
VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti, Golf 6 Gti Edition 35, S3, TTS, CUPRA, Golf 6R
En stock
Description
Informations complémentaires
Caractéristiques
Longueur du filetage: 19 mm
Longueur totale: 69. 5 mm (hors électrode)
Type de filetage: M14x1. 25
Diamètre clé à bougie: 16
Référence: BKR7EIX
Pour moteur 2. 0 TFSI EA113 et moteur 2. 0 TSI EA888. 1 / 2
Marque
NGK
Référence
BKR8EIX
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Bienvenue dans notre rubrique des bougies hautes performances. Vous trouverez ici des bougies NGK Iridium ou Platinium, parfaites pour des mécaniques préparées et hautes performances. Le rôle d'une bougie n'est pas anodin. Bougie iridium pour ethanol kit. Organe déterminant du bon fonctionnement d'une mécanique, une bougie doit être parfaitement adaptée à la configuration du moteur auquel elle se destine et à son usage. Les bougies que nous vous proposons sont idéales pour les moteurs préparés (stage 1, stage 2... ), pour la compétition, le track day etc. Bref dans tous les contextes où les moteurs sont mis à rude épreuve. Elles permettent d'avoir une bonne une combustion optimisée, une bonne résistance aux températures élevées et de proposer des performances globales bien supérieures à celles des bougies d'origine. Les bougies ne sont pas affectées à chaque véhicule, en cas de doute sur une référence vous pouvez utiliser le catalogue disponible ou contacter nos conseillers.
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