Les tapis d'origine (rares! ) sont en bon état. Toute l'instrumentation fonctionne. Depuis le reportage photo, l'autoradio d'origine a été remplacé par un modèle plus moderne (Pioneer) associé à une nouvelle paire d'enceintes. Tous les plastiques d'accastillage sont en excellent état, et non décolorés. Une épaisse moquette marron du plus bel effet et en parfait état tapisse tout l'habitacle. Les 2 pare-soleils et le ciel de toit sont en excellent état. Le coffre est à l'état neuf, de même que la malle de rangement en cuir, spécifique aux baccara et attaché directement à la plage arrière. Comportement Routier
Un vrai plaisir sur la route que cette Super 5! Ne pesant que 825 (! ) kilos, les 90 chevaux du moteur à carburateur double corps n'ont aucune peine à maintenir l'allure dans la circulation actuelle, autorisant même quelques accélérations surprenantes. La direction, très assistée, est un vrai plaisir en ville et lors des manœuvres. Les liaisons au sol, reprises à la GT Turbo à l'avant, assurent une tenue de route exemplaire et il est très difficile de prendre la voiture en défaut, même sur route grasse.
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Super 5 Baccara Intérieur Sport
On a pris notre temps, puis j'étais d'équipe du matin cette semaine là, donc, levé depuis 4h du matin, inutile de préciser qu'arrivé 18h j'étais un peu crevé Merci diabolo pour la remarque sur le cuir. C'est vrai que du cuir reste du cuir, mais étant novice, je préfère demander. L'huile pied de boeuf pour ma part n'a pas eu d'effet brillant, peut-être légèrement satiné durant 7 jours mais rien de plus. Je suis effectivement très méticuleux, surtout avec la Super 5 qui est une voiture "sentimentale". Mes grands-parents en ont une (une GTR), j'étais avec eux quand ils l'ont achetés en 1989 (j'avais 4ans), je l'ai conduis tout petit sur les genoux de ma grand-mère dans la cours et les 3/4 de ma conduite accompagnée a été faite au volant de cette petite voiture... voilà pour l'histoire. Mais j'ai une préférence pour les "anciennes".. projet fou mais que je ferais: une PEUGEOT 404 Là je parcours le site pour choisir les meilleur compromis de produits et accessoires pour l'extérieur (on s'y perd tellement y'en a).
Super 5 Baccara Intérieur Film
Re: [Intérieur] Renault Super 5 Baccara
superbe boulot, c'est impressionnant, du pur detailing par contre les produit que t'as utilisé pour les cuir, c'est pas bon pour les cuir auto, et le NS je le trouve trop brillant c'est pour ça que je l'essuie après quelques minutes.. encore bravo pour l'excellent travail réalisée, j'ai pris beaucoup de plaisir à te lire. dobrmann
Amateur éclairé
Messages: 1841 Inscription: Ven 25 Juil 2008 00:47 Localisation: Montpellier
Voiture: BMW 530D Pack Sport M
Site Internet
par erwan57800 » Dim 1 Aoû 2010 22:12
Waouw! C'est plus du detailing! C'est de la renov!! Suis impressionné par l'état des sièges!! Très gros boulot qui en vaut la peine!! Bravo!!
Super 5 Baccara Intérieur Auto
Une Exclusiv allemande Surtout, la Super 5 Baccara initia une nouvelle « lignée » de voitures Renault, jusqu'à la disparition du nom: la 19, la 21, la Clio, la Safrane et la Laguna eurent droit à leur déclinaison de luxe. Entre temps, Peugeot avait compris l'enjeu, et tenta de se faire une place sur ce marché avec la 205 Gentry, avec moins de succès il faut le dire (lire aussi: Peugeot 205 Gentry). Une Monaco anglaise! Aujourd'hui, le plus dur sera d'en trouvé un bel exemplaire, pas trop rincé, et pas trop cher. Avec la flambée des prix en collection comme pour les youngtimers, les beaux exemplaires se font rares, et donc chers (tout comme les 205 Gentry). Mais en cherchant bien, vous pourrez sans doute trouver votre bonheur sans vous mettre sur la paille! Images de l'Exclusiv: Auto Bild.
Super 5 Baccara Intérieur Gouv
A titre de comparaison, une 205 GTI pesait 25 Kg de plus que la Baccara, et ne mettait que 30, 4 secondes pour avaler un 1000 mètres départ arrêté (contre, pour rappel, 31 secondes avec la Baccara). Performantes avec sa boite mécanique à 5 vitesses lors de son lancement, elle sera proposée en 1989 avec une boite automatique à 3 rapports associée malheureusement à un moteur de 1, 4 litres de 68 cv, ce qui vient considérablement grever le côté chic et sport de la Baccara. Mais en fait une véritable urbaine à la conduite de salon…
Seule « ombre » au tableau, la Supercinq Baccara était chère et uniquement disponible en 3 portes. Après trois années de commercialisation et de « bons et luxueux » services, la Supercinq Baccara n'est plus proposée par le réseau, la Clio Baccara venant prendre la relève. Aujourd'hui, se procurer une Supercinq Baccara est assez difficile, et relève presque de la mission impossible! Mais si vous l'acceptez, il vous en coûtera environ 3 000 € pour un exemplaire de (très? )
L'historique des factures nous permet de remonter jusqu'en 2005. Les anciennes cartes grises nous apprennent que l'auto a été en première main jusqu'en 1997, second propriétaire jusqu'en 2003 (immatriculation 8939 HV 46), et troisième jusqu'en 2019 (immatriculation 7833 VJ 24). En mars 2019, un agent Renault du Tarn rachète la voiture à l'épouse de l'ancien propriétaire malheureusement décédé. Il fait faire dans ses ateliers une révision globale de la voiture (distribution, vidanges bougies, soufflet de boîtier de direction), mais possédant trop d'autos et ne pouvant assurer un garage chauffé sur le long terme à cette baccara, il décide à contre cœur de s'en séparer quelques mois plus tard. C'est à cette occasion que nous l'achetons, fin 2019, et le trajet du retour exécuté sur près de 500 kms nous confirme le très bon état d'origine de cette Super Cinq. L'étude du dossier de factures nous permet alors de noter que les défauts récurrents de ce moteur ont déjà été corrigés, à savoir:
- En 2015, suite à une pression trop importante dans le circuit de refroidissement, la distribution et la culasse ont été déposés afin de remplacer le joint de culasse.
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—> Bases, Pronostic, Arrivée, Rapports et Partants du QUINTÉ+ du 27-10-2017
DATE
PRIX
DISCIPLINE
HIPPODROME
27-10-2017
grand prix de la toussaint
trot mons nuit
DISTANCE
SPECIALITE
PISTE
DEPART
DIFFICULTE
2300
attelé
corde à gauche
autostart moyennement difficile 2
quinté précédent
quinté suivant
—> LA BASE COUPLÉ GAGNANT
N° CHEVAUX COTES
1 3
bird parker
2
2 1
uppercut de manche
14 10
3 7
anna mix
4. 6
—> LA BASE QUINTÉ
2 7
—> LE PRONOSTIC
3 6
swedishman
10
4 7
5 13
billie de montfort
7. 8
6 5
bon copain
35 10
7 8
beau gamin
NP
8 15
booster winner
26
9 2
truman dairpet
59
10 14
totem d'azur
28
11 12
boeing du bocage
61
12 16
astor du quenne
115
13 4
venise
105
tiger danover
70
15 11
ulexa des plans
133
16 9
uhendo rivellière
108
—> L'ARRIVÉE
ARR
N°
CHEVAUX
COTES
1 er 3 bird parker 2
2 ème 14 totem d'azur 28
3 ème 13 billie de montfort 7.
Grand Prix De La Toussaint 2010 Qui Me Suit
C'est le wagon de la troisième épaisseur qui ramène également Ulexa Des Plans. 1'08'06 aux 1 500 m, ça va très très vite sous la conduite de Bon Copain. Tout est reste à faire pour Billie de Montfort Il en reste 450 mètres à parcourir avec Bon Copain le n°5 cap sur le meilleur mais qui est débordé par Bird Parker - bien placé dans notre pronostic - à l'extérieur avec Billie de Montfort - retenu dans les tickets du jour de nos pronostiqueurs - le n°13 qui est lancé également, on a Anna Mix et également Swedishman - cité par nos pronostiqueurs - le n°6 qui viennent maintenant assez fort. Quinté du jour très disputé Il a quatre chevaux très nettement détachés. Toujours Bon Copain avec Uhendo Rivelliere qui lui prend le meilleur dans cette course. Totem D'Azur qui vient un peu plus loin et qui lutte en compagnie de Bon Copain. Uhendo Rivelliere qui a le meilleur. Mais attention à Totem D'Azur tout en dehors qui va tenter de prendre l'avantage. Avec également le n°3 Bird Parker. Totem D'Azur.
Grand Prix De La Toussaint 2007 Relatif
Départ très fort pour Bon Copain dans ce quinté du jour, tout en dehors, BOT R. n'a pas manqué son départ. Bien évidemment, il compte déjà 25 - 30 m d'avance Bon Copain avec BOT R.. Billie de Montfort - bien placé dans notre pronostic - est très bien parti en deuxième position et on sait tous combien il prend confiance lorsqu'il peut partir comme ça, très fort. Troisième position pour Uhendo Rivelliere avec LANGEWEG JR. H. W. qui n'a pas manqué ses premiers mètres. Il y en a sur toute la longueur de la piste. C'est parti très vite, c'est Bird Parker, qui est quatrième avec VERBEECK J.. Uhendo Rivelliere déjà disqualifié, ne participera plus à l'arrivée malheureusement. En tout cas, Bon Copain tente de faire un numéro en tête de course. Un départ très rapide pour Totem D'Azur Et toujours Bird Parker, tête et corde. Billie de Montfort - bien placé dans notre pronostic - qui est à l'extérieur. Totem D'Azur en troisième position précédant Bon Copain et Uhendo Rivelliere. On retrouve ensuite le n°6 Swedishman - dans notre pronostic - qui est le long de la corde.
A compter de ce jour lundi 17 Octobre, nous ne sommes plus en mesure de proposer des paris sur les matchs de football masculin de la Ligue 1, la Ligue 2, la Coupe de la Ligue, La Coupe de France et le Trophée des Champions. En effet, à compter d'aujourd'hui, un actionnaire de la société exploitant le site Genybet a pris des fonctions de dirigeant d'un club de football professionnel. Cette fonction est, selon la règlementation du football français, incompatible avec un rôle d'actionnaire d'une société proposant des paris sur les compétions organisées par la LFP (Ligue de Football Professionnelle) et la FFF (Fédération Française de Football). Nous nous mettons donc en conformité avec ces dispositions. Les paris déjà enregistrés sur ces compétitions restent valables et seront valorisés s'ils sont gagnants.