La tête faucheuse AutoCut MC possède une réserve de fil intégrée à l'outil de coupe. Le réajustement du fil est automatique et s'effectue durant le fonctionnement de votre appareil. En effet, en tapant la tête de coupe sur le sol, le mécanisme de maintien du fil le libère et la force centrifuge règle la longueur de celui-ci. Étape 1 de 7: Ouverture de la tête faucheuse
Ouvrez la tête de coupe en appuyant sur les encoches des côtés du boîtier. Appuyer sur un seul côté à la fois afin de dégager le couvercle sans forcer et le retirer. Fil pour autocut c25 2.0. Étape 2 de 7: Retirer la bobine
Tournez la bobine pour que le crochet en plastique soit exposé, puis retirez la bobine. Étape 3 de 7: Enrouler le fil
Prenez 2 fils, chacun d'une longueur maximale de 7 m ou 10 m selon le diamètre du fil (la longueur maximale du fil est indiquée dans la Notice d'emploi). Insérez l'extrémité de l'un des fils dans l'un des œillets et enroulez le fil dans la direction indiquée jusqu'au bout. Assurez-vous que le fil est réparti uniformément et bien serré et insérez l'extrémité du fil dans l'ouverture prévue à cet effet.
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Chez SMAF TOUSEAU, nous tenons à ce que vous soyez entièrement satisfait de vos achats. Pour cette raison, nous avons mis en place pour votre confort, l'échange d'un vêtement, chaussure ou accessoire. Le Pack Sérénité Comprend:
L'échange gratuit de taille de vêtements, chaussures ou accessoires (hors pièces détachées)
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Denis M.
publié le 12/05/2022
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Produit de qualité RAS
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La tête faucheuse AutoCut possède une réserve de fil intégrée à l'outil de coupe. Le réajustement du fil est automatique et s'effectue durant le fonctionnement de votre appareil. En effet, en tapant la tête de coupe sur le sol, le mécanisme de maintien du fil le libère et la force centrifuge règle la longueur de celui-ci. Le chargement de fil de l'AutoCut C 25-2 est simple et rapide. Plus besoin d'ouvrir la tête ou d'ajuster la longueur des fils.
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Comment utiliser les flaps? En appuyant sur un bouton, vous actionnez des vérins qui placent les flaps à la position désirée. La résistance de l'eau sur les flaps de stabilisation situées à l'arrière génère une poussée vers le haut. Ainsi, en déplacement, l'avant du bateau se lève et l'arrière s'enfonce. Stabilisateur essence 250 ml pour réservoir moteur bateau. Le principe et simple et le résultat surprenant. Sans agir sur la manette des gaz, la vitesse augmente et le bateau plane avec une assiette optimale, sans considération de la répartition des poids et de la vitesse. Contrôle des flaps
Le cœur du système des stabilisateurs est le boîtier de contrôle, avec ou sans indicateur d'assiette. Il existe deux types de transmission; hydraulique ou électrique. Les avantages et inconvénients de ces différents types de transmission dépendent de leur installation, leurs entretien ainsi que de leur précision; par exemple un système hydraulique demande une installation plus complexe qu'un système électrique.
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