Bilan des parcours d'observation. Apport théorique sur les facteurs humains, mécaniques et environnementaux. Conduite semi-guidée avec application des principes de la conduite rationnelle (environ 0H15/stagiaire). Comparaison et synthèse des parcours effectués
Analyse des données et des écarts entre les deux parcours. Formation conduite rationnelle def. Attestation de formation. 7 heures Option confort: sur mesure en fonction du besoin défini en amont
Intervenant(s)
Réseau d'intervenant régionaux de CGI FORMATION. Contact: ou Tél. : 06. 14. 50. CHAUFFEURS - MODULE OBLIGATOIRE : CONDUITE RATIONNELLE AXÉE SUR LES RÈGLES DE SÉCURITÉ (COURS DISTINCTS POUR LES PERMIS C ET D) | ERAP-GSOB. 43. 43
Compléments d'information et valeur ajoutée
Le potentiel d'économie sur un PL est de 5 à 10% pour les véhicules. Sans oublier les conséquences de ce changement de comportement sur l'usure du véhicule, ainsi que la baisse des sinistres. Délais d'accès
Un mois au préalable. Tarifs
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Inscription
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à envoyer par e-mail à
Objectifs et contexte de la certification:
La formation professionnelle de conducteur routier est exigée pour la conduite de véhicules poids lourds de transport de voyageurs dans un cadre professionnel, quel que soit le secteur d'activité du conducteur. Formation conduite rationnelle VL & PL - Driving Formation Ancenis & Derval. La formation initiale minimale obligatoire permet au conducteur de se perfectionner (après l'obtention de la catégorie D1, D1E, D ou DE du permis de conduire) à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité, de connaître, appliquer et respecter les réglementations du transport ainsi que les règles relatives à la santé, la sécurité routière, la sécurité environnementale, le service et la logistique. Compétences attestées:
Les compétences et la liste des matières enseignées sont prévues par l'annexe II de la directive 2003/59/CE du 13 juillet 2003
Elles sont énumérées en annexe de l'arrêté du 3 janvier 2008 détaillant le programme de la formation. Elles sont rassemblées en 4 grands thèmes:
Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
Application des réglementations relatives au transport routier de voyageurs
Santé, sécurité routière et sécurité environnementale
Service, logistique
Évaluation de la totalité des compétences acquises en formation pratique et théorique par contrôle continu et test final d'évaluation des compétences.
Maîtriser le véhicule en marche arrière. Effectuer des arrêts de précision. Circulation:
Choisir la position sur la chaussée, franchir une intersection ou y changer de direction, en fonction du gabarit du véhicule,
Circuler dans des conditions normales de sécurité,
Connaître les situations présentant des difficultés particulières. MODALITES PEDAGOGIQUES Formation en présentiel. Formation conduite rationnelle au. MOYENS HUMAINS
Formateur référent issue du secteur du transport de marchandises ayant minimum 3 ans d'expérience dans la conduite,
Enseignants titulaires du Titre professionnel « Enseignant de la Conduite et de la Sécurité routière » mention Groupe Lourd ou d'un diplôme admis en équivalence et de l'Autorisation d'Enseigner en cours de validité. Personne en charge des relations avec le stagiaire: Nous contacter. METHODE ET MOYENS PEDAGOGIQUES
Méthodes pédagogiques multiples: affirmatives avec des cours magistraux, démonstratives notamment pour la partie pratique et actives avec des ateliers de travail et des études de cas…
Véhicule adapté (porteur, véhicule articulé ou camion remorque et/ou véhicule de transport en commun).
CONDUITE RATIONNELLE VL ET PL FCO COLLECTE DES DECHETS
Certaines formations ne sont pas accessibles aux personnes à mobilités réduites (PMR) et handicapées. Contacter la direction du centre de formation pour plus d'information.
La comparaison entre le parcours 1 et 2 est réalisée par le biais d'une analyse scientifique, objectivée par des instruments de mesures qui permettent d'analyser les gains (carburant, temps, coût, etc. ) réalisés entre les deux parcours. Formation à la conduite économique et rationnelle | City'Pro. Concrètement, Une application est utilisée. Cette application, qui permet d'obtenir un feed-back quotidien concernant son style de conduite, peut d'ailleurs être installée gratuitement sur le smartphone des participants si ceux-ci le souhaitent. Exercices de manœuvre, de stationnement et de marche arrière. Un syllabus est distribué aux participants. Contenu
Conduite préventive et anticipative, concept et implication
Sensibilisation à l'observation et à l'importance de la technique du regard
Utilisation et limites des systèmes d'aide à la conduite
Conscientisation à la distance totale d'arrêt d'un véhicule
Spécificités de la conduite d'un poids lourd / d'un bus (dimensions, poids, angles morts)
Règles d'or de l'Eco-Drive et les conseils pour limiter la consommation
Prochaines sessions planifiées
Pas de session programmée pour le moment.
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Les vibrations durant les travaux agricoles
En travaillant tous les jours sur votre exploitation, vous êtes exposé à des vibrations sur l'ensemble de votre corps. Un sol irrégulier peut provoquer des chocs spécifiques et altérer la position assise. Les irrégularités de la route peuvent imposer aux suspensions une charge excessive et par conséquent des secousses importantes au conducteur. Seating Pro Concept - Sièges professionnels pour grues - SIEGE DE GRUE ISRI 6000-577 SK TISSU. Différents systèmes permettent de minimiser les vibrations sur votre corps que ce soit au niveau du siège de tracteur directement ou en équipant votre tracteur de suspensions efficaces. Une solution efficace consiste à acheter un siège pneumatique de tracteur s'adaptant au poids et à la taille du conducteur. Certains sièges pneumatiques de tracteurs sont également actifs ce qui signifie qu'avec l'assistance de capteurs de position et d'accéléromètres le siège est en capacité d'enregistrer les mouvements verticaux et de réguler le flux d'huile injecté dans le cylindre hydraulique. Ce type de suspension pneumatique permet d'absorber 90% des mouvements verticaux ce qui améliore considérablement votre confort.
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Les sièges tracteur: comprendre leurs caractéristiques pour bien les choisir
Bienvenue dans notre catégorie sièges tracteur! Nous souhaitons que la qualité des éléments de votre cabine soit optimale, pour que votre travail puisse être aussi efficace que confortable. Au delà de notre gamme de pièces tracteur, nous vous proposons également de découvrir nos sièges tracteur, sélectionnés auprès des plus grandes marques de fabricants (Grammer, Kab-Seating etc. ) et choisissez celui le plus adapté à vos besoins et à votre morphologie. Nous avons sélectionné pour vous nos meilleurs sièges et accessoires de cabine, comme par exemple des sièges de tracteur Renault, des sièges de tracteur Deutz ou encore des sièges de tracteur John Deere. Siège tracteur | Le site partenaire des agriculteurs JOHN DEERE | Agriconomie. Du siège cuvette au siège confort en passant par les sièges à suspension mécanique ou à suspension pneumatique, Prodealcenter vous propose une large gamme de sièges tracteurs. Des troubles musculo-squelettiques (hernie discale, lombalgie…) peuvent-être le résultat provenant des vibrations d'un siège défectueux ou en mauvais état.
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En position de conduite, les bras et avant-bras du conducteur doivent former un angle légèrement supérieur à 90°. Les jambes doivent rester légèrement fléchies lorsque l'on appuie à fond sur les pédales. L'efficacité du siège du tracteur va dépendre essentiellement de la qualité de la suspension du siège de tracteur. Seating Pro Concept - Sièges professionnels pour travaux publics et manutention - SIEGE TRAVAUX PUBLICS ET. Dans le cas de suspensions mécaniques, le réglage de la tension des ressorts est primordial. Une suspension trop molle n'amortira pas les chocs, tandis qu'un siège avec une suspension trop dur les amplifiera. Dans le cas des engins exigeant un contrôle visuel sur l'arrière (tracteurs, chariots de manutention), préférez un siège sans appui-tête afin d'alléger les contraintes liées à la rotation du buste. Si la place le permet, optez pour un modèle avec assise tournante (10 à 20°), cela soulagera votre dos! A l'inverse, pour une moissonneuse-batteuse ou une ensileuse, choisissez un modèle soutenant l'ensemble du dos et de la tête. Au bout de 5 ans, un siège non entretenu est souvent dégradé.