Porte de douche en niche (entre 3 murs)
(1 Produits)
La solution aussi efficace que moderne: La porte de douche ne niche
Besoin d'un gain d'espace sans pour autant négliger l'aspect esthétique de votre salle bain? Alors n'hésitez plus et optez pour une paroi de douche en niche (entre 3 murs).
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Pose d'une parois de douche coulissante. - YouTube
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résumé du rallye du Dourdou 2017 [1 réponse]
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» Rallye Routier
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Ψ assomé Administrateur
Nombre de posts: 765 (0. 23/Jour) Inscrit(e) le: 06 avril 2013
lundi 24 juillet 2017 à 18:46
Sujet déplacé le 11/01/2021 à 16:16 Par rider baroudeur. rsum du 14me rallye du Dourdou de Villecomtal 12 date du 21 au 23 juillet 2017 dpart le vendredi 21 8h45 aprs avoir charg le fourgon (moto, glacire, table, chaise, banderole, etc etc etc. ) moi en fourgon et Jordan et Alison en voiture 10h nous arrivons le temps de trouver un emplacement il y a du monde!!!!!!!!!!!!! hop nous prparons le stand avec Alison pendant que Jordan part au contrle administratif.
Rallye Du Dourdou 2017 De
A ne manquer sous aucun prétexte! Si cela vous tente, vous pouvez consulter le superbe site du Dourdou où vous trouverez toutes les infos nécessaires et les résultats en direct:
Sans oublier bien sûr le site des Rallyes Routiers:
Rallye Du Dourdou 2012.Html
Y a du people, tous les pilotes inscrits pour le jour seulement sont un peu piégés par la nuit qui tombe, et on se retrouve à doubler un paquet de monde dans les spéciales. Ils n'avaient pas d'éclairages additionnels, les pauvres. le prologue aurait du se dérouler un peu plus tôt, là, c'était hyper limite. Petit ravitaillement de 30 minutes environ, et c'est parti pour les chronos! Le routier est très... spécifique, on roule sur des routes à chèvres, c'est génial, c'est à ça que ressemblerait un rallye, si j'était à la conception! Que du bonheur, petites routes, des
graviers, de la mousse, des changements de directions un peu farfelus!!! bref, on ne fait que 170 km de nuit, mais c'est comme si on en faisait 400! La première montée se passe très bien, juste une petit glissouille de rien du tout dans le dernier droite aux gaz! On m'annonce mon chrono: 2:49. Pour rire, je demande le temps du scratch... 2:40...
Bon je me dis que c'est pas mal, mais que les cadors de la catégorie ont du me coller au moins 4 secondes.
Rallye Du Dourdou 2017
En effet, sur les 350 habitants de la commune, 200 sont bénévoles pour ce rallye qui est aussi connu pour sa technicité; routes sinueuses, températures estivales et son road-book ardu. Cette course consiste à rouler sur route à l'état pur, sur sa propre moto, dans différentes régions pittoresques. Le championnat de France est composé de huit épreuves, mais tout un chacun peut participer à une seule épreuve, il suffit pour cela de se procurer une licence «une épreuve» ou «licence à la journée» (LJA). Voila donc, un bon moyen de se faire plaisir (à partir de 180€ pour l'épreuve de jour) sur une route fermée au public et sans qualification préalable où l'on peut côtoyer les champions de ce sport, comme pour cette année, Julien Toniutti et Nicolas Pautet entre autres. Plusieurs catégories de machines seront récompensées (125cc-Sport 1 — Sport 2 — Mono – Roadster (renommée cette année «SWMotech-Roadsters» en partenariat avec cette enseigne) — Top Sport – Scooter — Side-cars – Anciennes – Classiques) et également
un classement pour les féminines, vétérans, espoirs et élite sera établi.
Dans les autres catégories aussi…
Les jeux ne sont pas faits non plus en Rallye 2-Techno Globe où Tanguy Brebion (Husqvarna 701 SM), Davy Gambino (KTM 690 Duke R) et Sonia Barbot (KTM 690 Duke R-KTM France) - qui nous livrait ses conseils de pilotage en 2015 - tenteront de résister au retour de Maxime Mettra (KTM 690 Duke R). Chez les Rallyes 3, beau duel en perspective entre les KTM 390 Duke de Romain Cauquil et Julien Alifat, sûrement perturbé par Nicolas Derrien (Suzuki 400 DRZ Team Iniside / ASMACO) et Ludovic Forestier (Kawasaki 500 GPZ). Idem chez les side-cars où Galvani / Bresse résistent à Amblard / Garcia et aux Chanal père et fils. En catégorie Vétéran, Nick Ayrton (Suzuki 1100 GSXR- Team Iniside / ASMACO) a repris le leadership sur Jean-Jacques Mondoloni (KTM 1290 SDR) et Jacques Grandjean (Suzuki 1000 GSX-S). En Anciennes rien n'est joué non plus entre la BSA 500 de Christian Lacoste et la Honda 900 Bol d'Or de Philippe Colliot…
Voilà qui promet, à tous les niveaux, de belles joutes sportives.