La nouvelle physionomie de la zone portuaire, en cours de transformation grâce aux précédents chantiers de la gare Casa-Port et de la nouvelle Marina, devrait aboutir en 2020. Dates non contractuelles
Il faut bien évidemment prendre les dates de livraisons avec des pincettes. Grand projet maroc 2010 qui me suit. 2015 pour le TGV, 2017 pour Tanger-Métropole, 2020 pour Wessal-Casablanca-Port, ne sont que les dates prévisionnelles annoncées. Il suffit de voir les retards pris par le projet de la gare Casa-Port dont la fin des travaux initialement prévue en 2009, et qui n'ont toujours pas permis une livraison en 2014. Le même écueil est observé avec le projet de Marina de Casablanca. Alors que celui-ci était prévu pour être livré en 2012, avec même certains bâtiments annoncés pour 2011, les premières livraisons n'ont commencé qu'au début de l'année 2014, avec les premiers plateaux de bureaux pour une dizaine d'entreprises. Mais au-delà des traditionnels retards que connaissent tous chantiers de construction, la principale question de ces annonces multiples portent sur le financement.
Grand Projet Maroc 2010 Relatif
Les projets d'équipement
20 millions de dirhams sont allouées à l'élargissement et au renforcement de la route régionale n°322, tandis que la reconstruction d'un ouvrage d'art au niveau d'Oued Nfifikh, sur la route nationale n°1, coûtera 30 millions de dirhams. Autoroutes du Maroc (ADM) compte investir 659 millions de dirhams, au titre de l'année 2022, pour la construction de l'autoroute Tit Mellil-Berrechid. Le coût total du projet s'élevant à 1, 8 milliard de dirhams. Maroc : 2020, l'année des grands projets | Bladi.info. ADM va également injecter 200 millions de dirhams pour le triplement de l'autoroute Casablanca-Berrechid, et 308, 7 millions de dirhams pour le triplement du contournement de Casablanca. Le coût total des deux projets étant respectivement de 1. 014 et 917, 1 millions de dirhams. L'extension du port de Casablanca, au niveau de la jetée de Moulay Youssef, coûtera 204 millions de dirhams au département de l'Équipement en 2022. L'ANP, quant à elle, a prévu au titre de l'année 2022, 50 millions de dirhams pour les travaux de renforcement des digues de protection du port de Casablanca, et 60 millions de dirhams pour les travaux de confortement du talus situé entre la jetée de la prise d'eau et l'entrée Nord du port de Jorf Lasfar.
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Le gouvernement marocain envisage d'implanter une usine de dessalement d'eau de mer d'une capacité de 300 millions de mètres cubes dans la capitale économique Casablanca, d'ici 2027, selon le plan national de développement de l'approvisionnement en eau du pays. Grand projet maroc 2010 edition. L'Exécutif investira 9, 5 milliards de dirhams dans le projet, et la gare sera construite en partenariat entre les secteurs public et privé. Par ailleurs, d'ici 2050, le Maroc entend atteindre une capacité totale de 1 milliard de mètres cubes d'eau de mer dessalée et réutiliser jusqu'à 345 millions de mètres cubes d'eaux usées par an (actuellement 40 à 50 millions de mètres cubes sont réutilisés). Déssalement EAU Maroc
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Grand Projet Maroc 2010 Qui Me Suit
Elles ont également pour objectif de favoriser l'investissement productif et de dynamiser la création d'emplois. De grands projets d’infrastructures autoroutière, ferroviaire et portuaire prévus au Maroc en 2020 - BTP News. Ledit projet prévoit l'exonération totale de l'Impôt sur les sociétés pour les nouvelles entités qui vont s'installer dans les zones d'accélération industrielle, pour les cinq premiers exercices d'exploitation. Le ministre a également affirmé que le PLF-2020 prévoit aussi la création d'un fonds d'accompagnement doté de 6 milliards de dirhams (MMDH), destiné notamment aux opérations d'appui aux petites entreprises. Ces 6 MMDH seront déployés au cours de trois années à raison de 2 MMDH par an. In fine, le PLF 2020 est venu pour renforcer l'économie et la production marocaine afin de créer des synergies vis-à-vis des différentes parties et institutions.
Grand Projet Maroc 200 Million
Le skatepark de la place Rachidi, le 8 décembre. © Nabila El Hadad pour JA
Le grand théâtre
Chantier du grand théâtre de Casablanca © David Jones
Il est le symbole des retards que connaissent les projets de la ville. L'idée du Grand Théâtre de Casablanca a émergé il y a une dizaine d'années, mais son exécution a été à chaque fois repoussée. Les travaux n'ont commencé qu'en 2014, même si les plans des architectes étaient validés trois ans auparavant. Sa livraison a elle aussi été repoussée. La dernière fois, ce fut en septembre, mais aucune autre date n'a été annoncée. Ce joyau a coûté plus de 1, 4 milliard de dirhams (140 millions d'euros). Le parc de la Ligue arabe
Parc de la ligue arabe, à Casablanca © Sam Nabi
Ce parc est une autre illustration des difficultés de coordination dont souffrent Casablanca et ses habitants. En janvier 2016, les travaux sont lancés pour une mise à niveau du poumon de la ville (30 ha), pour un coût de 100 millions de dirhams.
Grand projet maroc 2010 c'est par içi. Mais, depuis mai de cette année, un silence absolu y règne, et le parc n'est pas ouvert au public.
Et enfin, la généralisation de l'accès à l'indemnité pour perte d'emploi au profit des Marocains ayant un emploi régulier. Réformer le secteur public pour réussir la relance « Indépendamment de ses objectifs, la réussite de tout plan ou projet est tributaire de l'adoption des principes de bonne gouvernance et de reddition des comptes ». Les grands projets au Maroc. Plusieurs fois évoquée par le chef de l'Etat marocain, la bonne gouvernance, la réédition des comptes, la performance de la sphère publique et l'attractivité pour les talents et les compétences restent des conditions sine qua none pour la réussite de tout projet, surtout stratégique ou à envergure nationale. A cet égard, « les institutions de l'Etat et les entreprises publiques doivent montrer une attitude exemplaire et agir comme un levier de développement, et non comme un frein », rappelle le roi Mohammed VI. Pour le souverain marocain, « le succès du plan de relance économique et la mise en place d'un nouveau contrat social nécessitent une évolution réelle des mentalités et un véritable changement dans le niveau de performance des établissements publics ».
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