Les étapes pour ouvrir une casse auto | Eco friendly cars, Hybrid car, Eco friendly shopping bags
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Étape 5: les ressources nécessaires
Plusieurs ressources matérielles et humaines sont indispensables à l'installation et à la mise en service d'une casse auto. L'estimation de ces besoins permet de réaliser un bilan prévisionnel financier efficace. En termes de ressources matérielles, faire appel à des spécialistes et des expérimentés du secteur permet de faire une liste exhaustive de l'ensemble du matériel nécessaire. Il faudra également compter avec la mise du personnel de service, d'entretien, administratif et financier. Ces différentes étapes permettent d'anticiper sur les différentes situations et d'assurer une installation efficace de votre casse auto.
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Juridique - Finance
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Mettre la voiture à la casse est d'une grande nécessité pour se débarrasser des véhicules qui ne marchent plus convenablement. Vous pourrez alors décidé de créer une casse auto si vous disposez des moyens adaptés. Avant tout cela, vous devrez d'abord définir le lieu où implanter votre centre spécialisé. Pour bien faire les choses, votre casse auto doit se trouver vers un endroit assez éloigné des zones de résidence. Cela évitera importuner votre voisinage, sans pour autant être éloigné des clients! Quelle structure pour votre casse auto? La création d'une société demande le choix d'un statut juridique. Il ne s'agit pas d'une simple formalité administrative, mais plutôt une étape de grande importance qu'il ne faut pas du tout négliger. Dans le choix de votre statut juridique, sachez que celui-ci aura de l'impact sur votre régime social, fiscal, sur la protection de votre bien selon le choix de la création de votre société. Cette dernière peut être à responsabilité limitée ou non ou sous l'érige de gouvernance de la structure.
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Il en va de même pour tous les matériels adaptés au désossage. Toutes les normes environnementales sont aussi à considérer dans le but de faire agrémenter votre casse auto par la loi. A part cela, il est nécessaire de prévoir l'édifice pour recevoir les clients, les espaces de pause, les bureaux, sans oublier les postes de travail. Dans le cas où vous voulez avoir un broyeur dans votre casse auto, considérez également cela dans votre estimation. Faites-en autant si vous vouez également créer un centre de vente de pièces usagées en excellent état! A propos du personnel, vous devrez aussi en avoir quand vous créez une casse auto. Assurez-vous alors de trouver des ouvriers compétents et formés dans le désossage des véhicules. A part cela, il vous faudra aussi des spécialistes pour vérifier l'état des pièces détachées à revendre. Des profils de commerciaux sont aussi à embaucher dans le cas où vous voulez garantir la revente dans votre VHU. Ainsi, votre personnel sera au complet et vous pourrez démarrer votre casse auto comme il se doit.
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La deuxième vie d'une automobile se résume en un long est compliqué processus de ventes, recyclages et destructions des différents composants de l'attelage. Récupérer les huiles et liquides souillés et stocker les pièces usagées tout en veillant rigoureusement aux normes sur la pollution en vigueur revient à un véritable « casse-tête chinois ». Serge Masson, patron d'une casse, explique les mesures mises en place relatives aux lois du code de l'environnement. « Les huiles, liquides de freinages et de refroidissement sont stockés dans des bacs de 2. 000 litres. Nous travaillons avec différentes entreprises spécialisées en la matière qui viennent enlever régulièrement ces produits afin de les recycler. Il en est de même pour les vieilles batteries. Les pièces détachées inutiles ou abîmées sont vendues à des récupérateurs et ferrailleurs ». D'autres dispositifs sont installés pour épurer les eaux usées. « Un caniveau légèrement en pente est relié à un déshuileur-débourbeur. Lors d'averses, les liquides pollués sont filtrés par l'appareil.
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Il en ressort des eaux propres qui peuvent partir ensuite dans la nature » ajoute Serge Masson. Le processus de stockage nécessite également une organisation méticuleuse. « Une première partie des carcasses est empilée et destinée à être collectée par les ferrailleurs, pendant que les autres sont en attente. Tous les trois ou quatre jours, l'entreprise de ramassage vient débarrasser les stocks. Il en est de même pour les pneus » souligne Mario Gomes, responsable d'Autopièces 47 à Colayrac Saint Cirq. DES VOITURES REDUITES A 15 CENTIMETRE! C'est une fois le travaille de la casse terminée que le plus dur commence: recycler ce qui peut l'être. « Nous achetons les véhicules dépollués que nous broyons à l'aide d'énormes installations pour en faire des plaques de 15 centimètres » explique Eric Piboyeux, responsable environnement d'une entreprise de récupération. D'autres matières sont également traitées. « Il y a différentes chaînes de tri. En premier lieu les métaux lourds et non ferreux qui sont récupérés par des procédés différents tels que l'aluminium, le cuivre, l'acier inoxydable et le chrome.
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Du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 19h - 3€/appel - Numéro non joignable depuis l'étranger
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