si c'est une qualité MP3, c'est ok, si c'est une vieille qualité radio, c'est pas la peine... En fait, quel est l'avantage du Loudlink sur ce système de cassette MP3? (en dehors du délai de réception bien sûr, quelques jours pour le Loudlink, jusqu'à 2 semaines pour la cassette). Modifié le 29 Août 2011 par CHP
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Et ensuite, je comprends pas trop comment faire arriver les câbles depuis l'ICS.. jusqu'à la batterie dans le coffre... des idées? je me vois mal faire traverser le câble par l'habitacle, le faire passer au milieu de la banquette arrière puis la faire ressortir dans le coffre...
Et le câble ne fait qu'un mètre de longueur, ce qui serait bien insuffisant pour rejoindre la batterie depuis l'ICS, enfin je suppose! Du monde aurait déjà fait la manipulation et saurait m'expliquer en quoi ça consiste "en entier" et le niveau de complexité que ça représente? De plus, quelle est la qualité sonore finale? Unité principale radio / CD / DVD / GPS Alfa Romeo 166 d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. Merci par avance. P. S. : par rapport aux recherches que j'ai effectué, à chaque fois ça renvoyait vers des personnes qui disposaient d'un chargeur de CD, ce qui n'est pas mon cas. Je ne crois pas avoir vu de précablage non plus, maintenant j'ai peut être fait une erreur en regardant, s'il existe une chance que la voiture soit précâblée, merci de me dire comment faire pour le reconnaître! ^^
P. ²: question subsidiaire, je viens de voir... sur le plan pratique, c'est exactement comme l'émulateur de changeur de CD de Loudlink, moins de branchements, même système de carte à intégrer, système invisible, mais la seule question qui me taraude c'est: quelle qualité de sortie?
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La TVR Speed 12 est le concentré ultime du savoir faire de l'artisan de Blackpool. Toute TVR se devait d'être bestiale et sans concession, des voitures véritablement méchantes, au rapports poids/puissance surréaliste et aux performances ahurissantes mais dans un même temps dépourvues de la moindre assistance à la conduite, au mépris de toutes les circulaires européennes en matière de sécurité. La Speed 12 reprenait la même recette. En doublant littéralement les doses. Il y a d'abord le moteur maison, une véritable cathédrale mécanique: deux 6 en ligne assemblés forment un V12 atmosphérique de 7, 7l aux culasses développées par Dallara et à la puissance maximum à jamais inconnue. On dit même qu'un banc de puissance de chez TVR, limité à 1000ch, a été détruit en tentant de la déterminer précisément. Il sera ensuite légèrement dégonflé par soucis de fiabilité, établissant la puissance entre 820 et 880ch, pour un couple pharaonique de 881Nm. Voiture tvr cerbera occasion maroc. Pour transmettre cette colère au tarmac par les seules roues arrière, la lourde tâche revient à une boîte séquentielle Hollinger dernier modèle permettant des passages de vitesse à la volée, ainsi qu'à un train arrière aux pièces entièrement constituées de titane.