En 1963, le V8 passe à 105 ch. Dès 1962, la direction cherche à remplacer la 603, et construit un prototype 603A, testé en 1964 puis abandonné. Il sera racheté par un employé de l'usine. En 1966 et 1967, la 603 reçoit quelques modifications dans l'habitacle, voit ses clignotants blancs devenir orange et on installe un pare-brise plus grand. La 603/3 fait son apparition en septembre 1968. Les freins sont à disque et on remarque les phares moins rapprochés ainsi que les pare-chocs modifiés. Tatra 603 ?? Une inconnue venue de l'est... - Après guerre (1945-1971) - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Ayant duré 7 ans, c'est la version de la 603 la plus répandue, mais aussi la plus aboutie. Jusqu'à l'arrivée de la 613, la Tatra 603 fut la coqueluche des taxis, de l'administration et de la police. La dernière et 20 422e Tatra 603 sort des chaînes le 25 octobre 1975, laissant pleinement la place à la 613. Une particularité: la 603 était dotée d'un chauffage intérieur indépendant branché sur l'essence, ce qui permettait de chauffer l'habitacle sans avoir à faire tourner le moteur! Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm): 507
Largeur (cm): 191
Hauteur (cm): 155
Empattement (cm): 275
Poids (kg): 1420
Mécanique
Moteur: V8 2545 cc, refroidi par air, placé à l'arrière
Soupapes: 16
Carburation: 1 carburateur Motorpla 30 SSOP
Boîte de vitesses: manuelle, 4 rapports
Transmission: aux roues arrière
Puissance maximum: 100 chevaux à 4800 t/m
Couple maximum: 162 Nm à 3000 t/m
Vitesse maximum: 170 km/h
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Tatra 603 À Vendre À Villers
Pour cela, Tatra avait mis au point une version 603 B5 (huit exemplaires produits entre 1966 et 1967) développant 150 ch et emmenant la limousine à 195 km/h! Anecdotes [ modifier | modifier le code]
Sa tenue de route particulière, due à son moteur en porte à faux lui a valu le surnom de « tueuse de ministre »; la légende (non vérifiée et probablement fausse) prétend qu'elle aurait fait plus de morts parmi les hauts dignitaires du parti que les purges staliniennes [réf. Tatra 603 : un parfum de Guerre Froide !. nécessaire]. La production de voitures de tourisme par le constructeur n'était pas prévue au programme de l'organisation industrielle tchécoslovaque qui avait cantonné Tatra à la production de camions, laissant Škoda seul sur le marché mais certains dirigeants ont été séduits par le prototype et souhaitaient une voiture de très haut rang équivalente à la GAZ Chaïka russe. La 603 et son prototype furent avant tout le banc d'essai d'un nouveau moteur conçu pour les camions de la marque. La 603 était équipée d'un chauffage indépendant fonctionnant à l'essence, qui permettait de chauffer la voiture sans devoir démarrer le moteur; il était placé sous la banquette avant mais a dû être jugé insuffisant malgré son efficacité car le modèle suivant (613) sera équipé de deux de ces chauffages.
Tatra 603 À Vendre A La
Je me souviens d'une course en taxi au milieu des années 90 en T613, un confort étonnant à l'arrière, et puis le bruit du 8 cylindres refroidi par air, je n'oublierai jamais. Je ne renonce pas à l'idée d'en acquérir une un jour...
T613 de première série / V8 3, 5 litres refroidi par air, 170 chevaux
Salut, j'ai toujours aimé cette voiture exotique par sa ligne, sa motorisation et son pays d'origine. Il y a eu 3 versions de la 603, la première à 3 phares, la 2ème et 3ème à 4 phares. La version 2 et 3 ont peu de différences, je l'ai lu mais je ne m'en rappelle pas. Il parait qu'au lieu de les envoyer à la casse, ils les reprenaient, les restauraient et les revendaient comme si elles étaient neuve (way of life communiste). Tatra 603 — Wikipédia. J'ai lu sur une revue Practical Classics qu'elles avaient un problème de boite, c'est à dire que la première ne rentrait presque jamais! J'avais quelques liens, je les recherche et les poste. J'en ai vu plusieurs à Lyon (salon époqu'auto). Il parait que c'était de sacré machines!!!
Tatra 603 À Vendre La
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Tatra 603 À Vendre A Toronto
GÉNÉRALITÉS Catégorie Grues tout terrain Marque / Modèle Tatra T815 AD30, crane, 6x6, VIN 603 Année d'immatriculation 2004 Relevé Km / heures 57 621 km Pays Slovaquie Mascus ID 3A8E84E4 + Voir plus de détails PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 67 900 EUR TVA Ne pas inclure la TVA récupérable Prix (TVA incluse) - Besoin d'un Financement?
Hors de question de rouler comme la Plèbe (un comble) en Skoda. Le gouvernement s'adressa donc à Tatra pour concevoir au plus vite une alternative digne de ce nom. Le projet avancé de la Valuta tombait bien. Un souci cependant: les ingénieurs n'avaient pas prévu qu'on leur demanderait un V8 d'au moins 3, 5 litres de cylindrée, prestige oblige, et n'avaient pas ça en catalogue. Tatra 603 à vendre la. Une solution intermédiaire fut trouvée: on équiperait la nouvelle 603 d'un V8 plus petit qui avait le mérite d'exister déjà, de 2, 5 litres de cylindrée, refroidi par air, et développant 95 ch le temps de développer un nouveau moteur plus gros. En fait, ce moteur restera jusqu'à la fin sous le capot arrière de la 603, augmentant juste sa puissance à 105 ch en 1963. Ce n'est qu'avec la 613 qu'une telle cylindrée sera atteinte. La 603 a plusieurs caractéristiques originales: son moteur à l'arrière donc (c'est une propulsion), refroidi par air on l'a vu, mais aussi des suspensions arrières hydrauliques et surtout, surtout un design de ouf!
Aujourd'hui? Produite en un peu plus de 20. 000 exemplaires jusqu'en
1975, la 603 est forcément compliquée à dénicher en Europe de l'Ouest. Pour les
pièces, il faudra également faire un tour à l'Est. Enfin, il est difficile de
donner une cote à la voiture tant les transactions sont rares, mais comptez
entre 20. 000 et 40. 000 euros, les premières versions à 3 phares étant les plus
recherchées. Lire plus:
Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l'univers des petites bombinettes héritières de l'ère GTI. Tatra 603 à vendre a la. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C'est ça, vieillir?
922 Auj. 2. 184 Auj. 2. 078 Auj. 0. 799 Auj. 0. 864 Auj. Services supplémentaires: Carburant additivé, Boutique alimentaire, Station de gonflage, Boutique non alimentaire, Vente de gaz domestique (Butane, Propane), Piste poids lourds, DAB (Distributeur automatique de billets), Lavage automatique, Lavage manuel
RELAIS CAEN COTE DE NACRE Caen - AVENUE COTE DE NACRE
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Le prix du Gazole dans la station carrefour Caen Cote de Nacre - 1 Boulevard Maréchal Juin est de 1. 912 Auj. Le prix du SP95 dans la station carrefour Caen Cote de Nacre - 1 Boulevard Maréchal Juin est de 2. 145 Auj. Le prix du SP98 dans la station carrefour Caen Cote de Nacre - 1 Boulevard Maréchal Juin est de 2. 001 Auj. Le prix du E10 dans la station carrefour Caen Cote de Nacre - 1 Boulevard Maréchal Juin est de 2. Stations services les moins chères en SP98 : CAEN. 075 Auj. Le prix du E85 dans la station carrefour Caen Cote de Nacre - 1 Boulevard Maréchal Juin est de -
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Les prix des stations essence de la commune
Les comparatifs baisse, hausse, stable se base sur le prix des carburants à J - 7
Station
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SP95
SP98
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GPLc
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