Dérailleur Sram Red eTap électrique spécifiquement pensé pour votre groupe E-Tap. Sans fils, léger, ultra performant, le changement de vitesse n'a jamais été aussi facile. Il suffira d'un clic sur votre commande de vitesse pour changer la vitesse, même en montée. Construction haut de gamme avec un corps en alliage extrêmement léger et équipé d'une chape en carbone qui embarque à son tour des galets en céramique. Ce dérailleur eTap est tout simplement le futur du cyclisme grâce à sa facilité d'installation et son fonctionnement révolutionnaire. Un dérailleur entièrement sans fils: Le groupe Sram Red eTap est dépourvu de fils, ce qui permet une installation encore plus facile, mais pas seulement! En étant sans fils, ce groupe est plus léger et plus aérodynamique, de quoi plaire aux compétiteurs. Comment le dérailleur fait-il pour se connecter au reste du groupe? Sram a créé son propre système de gestion des flux wifi avec le protocole AIREA. Protégé et sophistiqué, celui-ci garde votre groupe dans une bulle pour ne pas être perturbé par d'autres groupes et ondes wifi.
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Shimano offre depuis plusieurs années déjà des transmissions électroniques, sans cables de vitesse mais en utilisant des fils et une batterie qui doit se loger à quelque part dans le cadre. La fiabilité est éprouvée maintenant et tous les utilisateurs ne jurent que par ce système. Comme mécano, le filage est peu plaisant à monter et à réparer. Sram, en 2017, a proposé sa version des dérailleurs électroniques, sans fil cette fois. Chacun des dérailleurs a sa propre batterie, interchangeable, qui s'enlève facilement pour la recharge. Du point de vu du mécano, on parle d'un système très simple d'installation: on fixe les dérailleurs au cadre (comme pour tout dérailleur), on fait se reconnaître les manettes et ces deux dérailleurs, on fait les ajustements requis et VOILÀ! Ça fonctionne bien? Oh que oui!!!! Les rumeurs veulent qu'une version montagne seraient sur le point d'être présentée; un gravel bike à dérailleur électronique sans fil ne serait plus de l'ordre du fantasme!! !
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Le sans fil est attrayant, sans aucun doute – exactement, personne ne manque les fils de capteur autrefois nécessaires pour les wattmètres de SRM, Powertap et autres. Comme toujours, Shimano est discret sur les futurs produits: « Chez Shimano, nous ne pouvons pas commenter la direction ou la probabilité de technologies ou de produits futurs », a déclaré un porte-parole lorsqu'il a été contacté pour cet article. Mais les demandes de brevet de la société donnent un aperçu de ce qui retient l'attention de Shimano. La marque a déposé jusqu'à présent 35 demandes de brevet aux États-Unis en 2020, qui incluent à la fois la communication sans fil et les dérailleurs
Manettes sans fil (demande de brevet américain 20200346710A1)
Ce qui est montré:
– Leviers de frein / changement de vitesse avec émetteurs sans fil alimentés par des piles bouton dans chaque levier. – Deux emplacements de batterie différents sont décrits – soit dans le corps principal du levier à côté de l'émetteur, soit à l'extrémité de la palette de changement de vitesse interne (j'ai ajouté des reflets orange aux dessins de brevet pour les batteries).
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