Les propriétaires de serpents rencontrent parfois des problèmes d'alimentation avec leurs serpents de compagnie. Certains serpents, comme les pythons à boule, sont connus pour ne pas vouloir manger, mais des problèmes d'alimentation peuvent survenir avec n'importe quel type de serpent. Le problème d'alimentation le plus courant des propriétaires est lorsque leur serpent ne veut pas frapper et manger des aliments pré-tués comme des souris et des rats. Nourrir des proies pré-tuées, les deux les espèces fraîches ou déjà congelées sont recommandées pour la sécurité du serpent, mais parfois les serpents sont réticents à prendre des proies pré-tuées. Cela est particulièrement vrai si le serpent a été capturé dans la nature ou se voit offrir une proie qu'il n'a jamais mangé avant. Souris pour serpents. Heureusement, il existe plusieurs façons d'inciter un serpent réticent à prendre une souris congelée ou une autre proie pré-tuée. Voici quelques méthodes éprouvées pour faire manger votre serpent:
Réchauffer la proie
Assurez-vous que la souris congelée (ou une autre proie pré-tuée) est réchauffée jusqu'à ce qu'elle soit au moins à température ambiante.
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- la température est aussi importante que l'olfaction exemple pour les pythons qui captent la chaleur par leurs fossettes thermosensibles. - avec votre pince disposez le rongeur sur un essui tout à usage unique et présentez le à votre serpent. - proposez un foetus par semaine pendant la période de démarrage. Souris congelée pour serpent. - augmentez progressivement la taille des proies en fonction de la croissance du serpenteau. - apprécié également en complément pour certains lézards comme les pogonas vitticeps et les varans.
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La plupart des serpents qui sont sur le point ou qui sont en train de perdre ne mangeront pas. Gardez votre serpent au chaud
Vérifiez les températures dans l'enceinte de votre serpent. Si votre serpent est trop froid, son métabolisme ralentira et il risque de ne pas manger.
Gardez votre serpent au chaud
Vérifiez les températures dans l'enceinte de votre serpent. Si votre serpent a trop froid, son métabolisme ralentira et il ne mangera peut-être pas.
D'où mon post après avoir arpenter plusieurs sujets et forum. Mon Scénic a 90. 000 kms, les révisions ont été faites (dont une en août 2011 révision des 80. 000), la courroie changée aux 5 ans, aucun bruit avant la panne, pas de fumée, pas de perte de puissance tout allait pour le mieux...
Se peut il qu'il y ai une ou plusieurs autres origines à cette panne? (filtre à huile mal serré, boulon de vidange HS et je ne sais quoi d'autre)
Dois-je me tourner vers un expert plutôt que vers ce garagiste qui semblait déjà avoir décidé de me changer le moteur? Dois-je faire déplacer mon véhicule dans un garage RENAULT? (actuellement concession d'une autre marque)
Aurais-je dû prendre un peu plus de temps sur place? (sachant que je n'y connais rien)
Sachant que je me suis arrêté immédiatement quand le voyant s'est allumé, si mon problème est autre qu'un moteur cassé, se peut il que j'ai endommagé le bloc moteur tout de même? Toute aide me sera utile. Merci. PS: le véhicule stoppé sur la B. Moteur pour Renault Scenic 1.9 dCi 120cv. U, j'ai éteins le moteur et comme j'ai estimé que je n'étais pas bien garé au vue de la sécurité, j'ai redémarré le moteur sans aucun souci ou bruit pour reculer de 10 mètres et j'ai éteins de nouveau le moteur sans rencontrer le moindre incident.
Moteur Scenic 1 9 Dci 120 Cv 1
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Modèle:
Renault
Scenic
Info:
SCENIC II 1.
Moteur Scenic 1 9 Dci 120 Cv Parts
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moteur pour Renault Scenic II Finition: 1. Moteur scenic 1 9 dci 120 cv sport. 9 dCi 120cv Moteur: F9Q_812 Type carte grise: MRE5416AZ519 Mise en circulation: 2005 Commentaires: REF F9Q_812 - 105670 KMS - FRAIS DE PORT 120. 00 € Garantie: 12 mois Prix: 800 Euros TTC (Frais de port en supplément)
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Bonjour,
Je rencontre un problème avec mon Scénic II. J'ai parcours les différents forums mais je n'ai pas trouvé de cas qui ressemble au mien. Alors je vous raconte. Lundi, à mon réveil, impossible de démarrer le scénic, Lorsque j'appuie sur le bouton Start Stop, tout clignote, un ensemble de défauts incohérents s'affiche (injection, frein, clé non détectée). On sent bien que la batterie est à plat. Diagnostic confirmé en mettant les câbles, la la tuture démarre très bien. Donc changement de batterie à prévoir. Alors pour information, la batterie en place est une 70Ah 720A. Je l'ai remplacée par une 70A 680Ah. Une fois le remplacement effectué, démarrage nickel. J'ai refait les réinitialisation (vitres, volant, etc... ). puis je roule.... Moteur scenic 1 9 dci 120 cv parts. J'arrive sur autoroute et tout à coup, la voiture perd toute la puissance, le moteur se bloque à 1000tr et la pédale ne réponds plus. Arrêt sur BAU, je redémarrer et ça repars..... En regardant de plus près, même au point mort à l'arrêt, si je monte à 3000 tr, le moteur descends a 1000t et on peut rien faire.
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