0 x 73. 2 mm Cylindrée 1294 cc Compression 9. 6 Puissance 103 chevaux à 6800 tr/min Couple 12. 2 mkg à 5000 tr/min Transmission Peugeot 205 Rallye (1989-1992) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non
Châssis Peugeot 205 Rallye (1989-1992)
Direction Crémaillère Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Cx 0. 34 Freins avant Disques ventilés Freins arrière Tambours ABS Non Pneus avant 165/70 HR13 Pneus arrière 165/70 HR13 Dimensions Peugeot 205 Rallye (1989-1992) Longueur 371 cm Largeur 157 cm Hauteur 135 cm Coffre 216 litres Poids 790 kg
Performances Peugeot 205 Rallye (1989-1992)
Poids/Puissance 7. 66 kg/cv Vitesse max 192 km/h 0 à 100 km/h 8. 7 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 2 sec 1000 mètres DA 30. 5 sec
Consommations Peugeot 205 Rallye (1989-1992)
Sur route 5. 8 Sur autoroute 7. 205 rallye 1.9 fiche technique de. 4 En ville 9. 4 Conduite Sportive - Reservoir 50 L Autonomie autoroute 675 Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags - Climatisation - Prix de base plus dispo (- €)
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205 Rallye 1.9 Fiche Technique De
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L'application SRAM AXS te permet de visualiser l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le logiciel. Yaw: La technologie Yaw permet des changements de vitesses sans jeu, car la cage du dérailleur avant décrit un arc et se trouve donc à un angle constant par rapport à la chaîne. Les transitions entre les vitesses sont ainsi plus directes et plus précises, ce qui permet d'obtenir des performances de commutation sans précédent. Numéro du fabricant: 00. 7618. Derailleur avant sram red etap 11 speed. 165. 000 Contenu: - 1 x dérailleur avant SRAM Red eTap AXS - sans batterie
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Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés: Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici. Versions: 1 / universel Vis de fixation B-Bolt pour dérailleur arrière Red eTap® - Numéro du fabricant: 11. 7518. 063. 000 2 / universel Vis de réglage pour le dérailleur arrière Red eTap® - Numéro du fabricant: 11. 064. 000 3 / noir, court Chape interne pour dérailleur arrière Red eTap® - Numéro du fabricant: 11. 065. 000 3 / noir, mi-long Chape interne pour dérailleur arrière Red eTap® WiFLi™ - Numéro du fabricant: 11. 085. 000 4 / noir Galets de dérailleur en céramique pour Red eTap® - Numéro du fabricant: 11. 066. Installation du dérailleur avant eTAP AXS avec outil de réglage - YouTube. 000 5 / noir Couvercle de batterie pour dérailleur avant/arrière Red eTap® - Numéro du fabricant: 11. 7618. 005. 000 6 / noir Batterie pour dérailleur avant/arrière Red eTap® modèle 2016 - Numéro du fabricant: 00. 3018. 102. 000
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Profitez de la livraison à votre domicile offerte avec La Poste Suisse à partir de 99 CHF d'achat. Expédition le jour même pour toute commande passée et payée avant 15h00. Délai de livraison: 2-4 jours ouvrables. SRAM Pièces Détachées pour Dérailleur Arrière Red eTap® - bike-components. *Les produits encombrants (vélos complets, vélos pour enfant, draisiennes, tricycles, monocycles, trottinettes, remorques pour enfant, sièges porte-bébé, paires de roues, cadres, pieds d'atelier, porte-vélos, valises ou housses de transports et home trainers) ne sont pas compris dans l'offre.
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Le dérailleur avant SRAM RED eTap AXS™ exploite cette avancée majeure que représente la gamme de braquets X-Range™. Conçu pour laisser le maximum d'espace au pneu arrière, il répond aux exigences du cyclisme actuel. Derailleur avant sram red étapes. Et bien sûr, les changements sont vifs et précis. AXS™ pour une personnalisation facile. Forme élégante et profilée offrant un plus grand dégagement pour les pneus larges. La technologie SRAM Yaw™ ne nécessite aucun réglage de la fourchette, dont le nouveau profil est optimisé pour les nouvelles combinaisons de plateaux SRAM RED®. Changements de vitesses les plus réactifs, rapides et précis à ce jour. Compatible avec les batteries eTap® existantes. Voir plus de caractéristiques
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Yaw
Avec une chape de dérailleur avant qui pivote afin de maintenir une relation d'angle constante avec la chaîne, plus besoin d'ajuster la manette.
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Performances optimisées sans fil sur la transmission En utilisant le protocole de communication sans fil de SRAM avec un cryptage de 128 bits, les changements de vitesses sont rapides, propres et nets. Le système optimise les réglages Yaw nécessaires sur toute la plage de changements. Derailleur avant sram red etap 11 speed groupset. Le cycliste n'a rien à faire: il suffit de cliquer et le dérailleur s'engage de manière nette et fluide sur le plateau avant choisi. Changements de vitesses élégants modernes Le système sans fil AIREA rend l'installation de ce composant incroyablement simple et assure une finition nette et purifiée sur tout vélo. Les éléments mécaniques comme une chape porte-galet en carbone, des roulements de galets céramiques et l'alliage anodisé se mélangent parfaitement aux avancées électroniques exclusives pour des changements de vitesses élégants modernes. Simple, efficace et sans problème Le dérailleur est alimenté par des batteries SRAM eTap qui sont faciles à installer et à enlever; il suffit de les enlever et les charger.
Détails
La technologie SRAM Yaw a modifié à jamais le passage de vitesses avant, supprimant la nécessité d'ajuster l'orientation de la chape avec la manette. Le dérailleur avant SRAM Red eTap améliore encore cette avancée en procurant des changements de vitesses encore plus sûrs et rapides grâce à notre protocole exclusif de communication sans fil. Le levier de vitesses eTap optimise les réglages Yaw nécessaires pendant le changement de vitesses sans l'intervention du cycliste. Connexion sans fil (protocole AIREA) pour une installation rapide et un look épuré
Fixation à braser ou adaptateur collier
Conçu pour fonctionner avec les plateaux SRAM X-GlideR 11 vitesses
Poids: 187 gr