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Toute en courbes, la ligne Château-du-Loir-Le Mans faisait 61, 5 km, 3 h 30 étaient nécessaires pour se rendre au Mans. La gare de départ était là ou se situe l'entreprise Amada, ensuite la ligne passait par l'avenue Jean Jaurès (2 cartes postales témoignent de ce tracé), la rue Saint-Jean et celle-ci continuait à travers prés et bois, vers Flée par le fameux chemin dit « Chemin de sable ». « Je n'ai pas connu ce tortillard à vapeur qui serpentait de vallée en vallée en passant dans la forêt de Bercé, m ais étant jeune je me souviens que le chemin de sable était vraiment ensablé, puisque c'était notre terrain de jeu. Un p'tit train s'en va dans la campagne... - YouTube. Pour compléter cette exposition, j e présente quelques photos d'endroits où l'on trouve encore les traces de la ligne entre Château-du-Loir et la forêt de Bercé » explique Guy Roger. Gaston Chevereau (1909-2003) racont ait dans son texte « La locomotive soufflait, pouffait, crachait. Dans les montées, lorsque le convoi était important, elle peinait, avançait au pas. En hiver, si le verglas recouvrait les rails, elle patinait, les voyageurs devaient descendre, marcher et pousser, comme au temps de la diligence!
Un P'Tit Train S'En Va Dans La Campagne... - Youtube
Evidemment, il fallait préparer le bain entre temps. Au préalable, la tourbe était broyée, diluée et malaxée dans des bassins, mise sous pression et finalement chauffée à 42 degrés avant d'être mise dans les baignoires. Dans les années 70, comme l'acidité de la tourbe a un effet antiseptique et que le nombre croissant de patients ne permettait plus de bains individuels, ceux-ci furent remplacés par des bains communs. En 1977, on construisit un pipeline pour acheminer la tourbe. Il paraissait aussi plus rentable que des camions se chargent du transport. Le train et ses wagons qui avaient perdu leur raison de vivre furent rangés dans la gare, une partie des rails fut démontée. Petit train aux oubliettes! Un petit tour de train dans le Hamanns Sumpf
En 1998, Andreas Knopf décida d'acheter ce qui restait du petit train et de créer une association. Grâce à des bénévoles, de nos jours, on peut prendre ce joli petit train retapé avec amour le week-end. Après un petit tour dans les marais, tout le monde descend, fait une caresse au chien accompagnateur après avoir admiré la locomotive et on s'en va en direction des anciens bassins où a été stockée la tourbe utilisée par la clinique.
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