Ez-Wheel travaille en collaboration avec le groupe Saft SA (batteries) et le groupe Leroy-Somer (moteurs). Notes et références [ modifier | modifier le code]
↑ Nicolas Meunier, Les prochaines voitures électriques auront des moteurs dans les roues, Challenges, 24 octobre 2013. ↑ Alain Morin, Lohner Porsche, une hybride de 111 ans…, Le Guide de l'Auto, 1 er mai 2010. ↑
Gilles Provost et Pascal Gélinas, « La Voiture électrique d'Hydro », sur Découverte, Télévision de Radio-Canada, 9 mars 1997 (consulté le 30 mars 2009). ↑ copenhagenwheel sur le site jamesdysonaward. ↑ copenhagenwheel sur le site du MIT. Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Moteur-roue d'Hydro-Québec
Active Wheel
Liens externes [ modifier | modifier le code]
« Controverse Hydro-Québec » ( • Wikiwix • • Google • Que faire? Roue à moteur d. ) Le parallèle moteur-roue avec la Quasiturbine
ez-Wheel réinvente la roue
« La première roue autonome en énergie » ( • Wikiwix • • Google • Que faire? )
Roue À Moteur D
Avez-vous déjà entendu parler de "moteur-roue". Vous avez peut-être répondu par la négative, pourtant, cette technologie existe depuis plus d'un siècle. Pour preuve, Ferdinand Porsche s'était déjà essayé au moteur-roue avec la Lohner Porsche au début du 20 ème siècle. Cette voiture avait la particularité d'avoir un moteur électrique intégré au moyeu de la roue. Lohner Porsche Qu'est-ce que c'est? Le moteur-roue n'a jamais vraiment percé, mais dans quelques régions du monde, il est utilisé dans des autobus ou des camions électriques. Des sociétés sont même spécialisées dans le moteur-roue, c'est le cas d'Hydro-Québec, ou plus récemment, de Protean. Roues des voitures : composition et fonctionnement. Comme vous le savez, le principe de fonctionnement du moteur électrique est simple. De plus, il est plus compact et donc moins encombrant qu'un moteur à combustion interne. Généralement, une voiture compte un seul moteur thermique, mais dans le cas des électriques, cela est faux car elles peuvent compter deux, trois, ou même quatre moteurs électriques.
Roue À Moteur En
Acier inoxydable Volant à cinq rayons. Les rayons sont de 15 degrés par rapport le trou du moyeu. Il est approuvé et Volant RIVIERA VR00 Fabrication en thermo plastique avec grip confort en mengol Diamètre 280 mm Disponible en noir ou blanc Cône pour direction mécanique. Cône petit modèle. Volant ELBA 300 Volant en thermoplastique. Moteur-roue — Wikipédia. Avec grip en mousse Diamètre 300 mm Coloris noir / gris Volant ELBA 300 Volant en thermoplastique. Avec grip en mousse Diamètre 300 mm Coloris noir Volant DELFINO 310 Volant en thermoplastique avec tour de volant en mousse Cône direction mécanique. Diamètre 310 mm Disponible en: noir blanc gris noir avec branches alu Volant ELBA 320 Volant en thermoplastique. Avec grip en mousse Diamètre 320 mm Coloris noir ou blanc Volant DELFINO 340 Volant en thermoplastique avec tour de volant en mousse Cône direction mécanique. Diamètre 310 mm Disponible en noir ou blanc Volant MANTA 355 Volant en thermoplastique. Diamètre 355 mm Disponible en couleur noir ou blanc Volant NISIDIA 320 ALUMINIUM Volant.
Le rover lunaire, dont les quatre roues sont motrices, a été construit pour la conquête de la Lune: chaque roue est entrainée par un moteur électrique, développant une puissance de 0, 25 ch (0, 2 kW) associé à un réducteur de type « harmonic drive » de rapport 1/80. L'ensemble est scellé et rempli d' azote pour lutter contre l'échauffement dans le vide spatial. Trolleybus Cristalis [ modifier | modifier le code]
L' Irisbus Cristalis est un trolleybus disponible en deux versions de 12 et 18 mètres appelées ETB 12 et ETB 18. MOTEUR À ROUE - Solution Mots Fléchés et Croisés. La difficulté d'installer un moteur de traction de 80 kW dans le moyeu de la roue a obligé à concevoir un moteur ultra-compact tournant à très haute vitesse ( 9 000 tr/min), refroidi par eau. C'est un moteur triphasé asynchrone choisi pour son excellent rapport poids/puissance. Ce moteur est accouplé à un réducteur sur lequel vient se fixer la jante. Pour réaliser un ensemble le plus compact possible, Michelin a développé un pneu double-largeur qui permet de remplacer les classiques pneus jumelés.
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