Tout est question d'émissions. Les capteurs d'oxygène doivent fonctionner dès que possible (dans la minute), mais ils ne fonctionneront pas en dessous d'une certaine température. Les capteurs d'O2 conventionnels doivent atteindre 600°F. Pendant ce temps, les capteurs d'O2 qui n'ont qu'un seul fil ne fonctionneront pas tant que l'échappement n'aura pas élevé son élément en zircone à sa température de fonctionnement. Les capteurs d'O2 chauffés ont quatre fils. Code défaut P0141: Sonde Lambda 2, (HO2S) ligne 1 – commande de chauffage – panne de circuit. Deux de ces fils sont toujours de la même couleur, généralement blanc ou marron. Ce sont les deux fils chauffants; l'un reçoit la tension avec la clé allumée (via un relais) et l'autre est le contrôle au sol du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Vous ne pouvez pas le voir sans séparer le capteur d'O2. Il a généralement environ 6 ohms de résistance à froid, mais beaucoup plus de résistance à chaud. Le PCM mesure et contrôle le flux de courant vers l'élément chauffant à travers la terre qu'il fournit à l'élément. Le flux de courant est mesuré, donc s'il n'y a pas de flux de courant, le PCM signalera cette condition en définissant un code d'anomalie de diagnostic P0141 (DTC).
Sonde Lambda Banc 1 Capteur 2.1
bon courage. Quant on à pas ce que l'on aime, il faut aimer ce que l'on a " Thomas Corneille "
garageallies
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Messages: 13 Inscription: 03 sept. 2014 19:52
Message par garageallies » 07 sept. 2014 21:09
par garageallies » 07 sept. 2014 21:09
Une astuce simple est de débrancher une sonde en ayant l'appareil de diag branche et ça vous indiquera qu'elle est sa position. Après faudra effacer les codes défauts. Je l'emploi souvent au garage quand j'ai un doute sur ces foutus sonde à oxygène. Message par Elsacara » 15 oct. 2014 20:50
par Elsacara » 15 oct. 2014 20:50
merci pour vos réponses! oui c'est la sonde en amont, j'aimerais l'acheter mais le problème c'est que je ne sais pas laquelle prendre, ça à l'air d'être une 4 pôles mais il y a différentes longueurs aussi alors comment savoir!? je vais finir par aller sous ma voiture...
ça commence à devenir urgent..
Message par bertinou » 16 oct. Sonde lambda banc 1 capteur 2 episode. 2014 18:51
par bertinou » 16 oct. 2014 18:51
Bonsoir, il faut débrancher la sonde pour savoir combien de contacts 4 ou 5 Bon courage.
Sonde Lambda Banc 1 Capteur 2 Part
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Pour aller plus loin sur le sujet:
Qu'est-ce que la régénération du FAP (filtre à particules)? Comment changer votre filtre à particules diesel
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Sonde Lambda Banc 1 Capteur 2 Episode
car si c'est le cas, je me suis aperçu ce weekend que l'embout est cassé (comme souvent car très fragile), il a été raccordé par une bout de durite carburant, le montage étant très hasardeux, il y a déjà une prise d'air assurée ici, je vais essayer de prévoir un montage plus propre, la durite coûte une centaine d'euros, ça fait cher le bout de plastique cassant! mais bon si c'est nécessaire, ça reste un frais acceptable
par Pitou30 » 07 nov. P0420 16804 - Banc 1 catalyseur Rendement trop faible - Page 2 - La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum. 2018, 17:37
Des sujets existent
- G62
- Blocs de mesure
- Systeme d'air secondaire. Par durite de dépressions j'entends toutes les durites soumise a dépression du moteur recyclage dépression servofrein, petites durites de gestion des clapets d'air secondaire, de silents blocs moteur etc.
PS: Les durites d'origine ne sont pas cassantes.... Les durites d'origine deviennent cassantes au bout d'un temps certains....
par merssemic » 07 nov. 2018, 17:40
Oui en effet, mais disons que sur cette durite la qualité de départ est déjà moyenne comparé à d'autres.
Sonde Lambda Banc 1 Capteur 2 Videos
il n'y a pas d'alarme, et c'est fort dommage. toyota aurait pu faire un effort la-dessus
il faut passer à la valise regulierement en fait pour savoir
il faut mettre la valise à chaque vidange pour vérifier
oui
t'avais vu aussi une augmentation de consommation? je ne peux pas te dire quand je l ai acheté c'était marqué sur le compte rendu du contrôle technique. Comme je savais que c' était pas dur à changer, j ai négocié le prix du verso. salut il faut faire attention il y a deux réf sur les sondes
une a 20 cm de câble
l autre a 40 cm de câble
faites attention. je presume qu'il faut prendre la 40cm pour la sonde 1 (avant catalyseur)
deplus, la 20cm de cable est hors de prix je trouve (160 € de memoire, alors que la 40cm est à 80€)
par contre, j'ai regardé sur autodoc, on ne trouve pas la sonde 2 (après catalyseur)
tu l'as acheté où? salut, je l ai trouvé chez autodoc mais avec la réf de chez BMW 0 281 004 168 c'est du bosch. Réparer vos défauts de catalyseur P0420 en suivant notre tuto - Outils OBD Facile. avec 20 cm de fils
Voilà la référence oem 89467-YV020 mais je ne l avais pas trouvé avec cette référence seul différence est la longueur du fils
je viens de regarder sur mon vehicule
la sonde 2 est totalement différente de la sonde 1: elle est beaucoup plus petite et fine
🤨
non, je dois confondre avec la sonde de temparature des gaz echappement
image ci-dessous
Modifié le 18 avril par Sheriff
tu y accedes comment à la sonde2?
Après il y a surement une raison que je ne connais pas...
Du coup, quand tu parlais des durites de dépression à vérifier, celle ci en faisait partie? celles de la pompe à air secondaire également? par Pitou30 » 07 nov. 2018, 20:10
Toutes oui. Je cherchais un document avec les positions de ces durites, j'ai pas trouvé. par Pitou30 » 07 nov. Sonde lambda banc 1 capteur 2 part. 2018, 22:33
Tu dois avoir aussi une durite qui vient du système de recyclage des vapeurs du réservoir. par merssemic » 08 nov. 2018, 15:40
J'arrive pas à ouvrir ton lien depuis le boulot (le proxy coince) je regarderai à la maison, en attendant de vérifier les autres durites j'ai commandé le reniflard d'huile chez vag-discount, d'ailleurs pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une bonne adresse près de aix en Provence pour les pièces détachées, ils font en vente à distance également
par usas12 » 08 nov. 2018, 16:11
J'ai aussi, il y a 1 an ou 2, changé tout le système de récupération des vapeurs d'huile, vu que ça sentait l'huile brûlée et que, après vérifications mes tuyaux plastiques étaient craquelés sous la gaine de protection, mais ça n'a jamais généré de code défaut pour autant moi ce que j'en dis
par merssemic » 08 janv.
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PatrickAq Gran Canaria, Espagne Avis publié: 20 janvier 2022 Une belle découverte cette adresse pour nous qui habitons le quartier. C'est beau avec une ambiance chaleureuse et une décoration toute en douceur et en petits détails. C'est (très) bon, la qualité et la présentation... ce déjeuner fut un vrai bonheur. Et pour finir le service et l'accueil parfait. Bref ce restaurant c'est un endroit qui fait du bien et nous y retournerons sans hésiter! Date de la visite: janvier 2022 Rapport qualité / prix Service Cuisine Poser une question à PatrickAq à propos de Verre Bouteille Merci PatrickAq Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non de TripAdvisor LLC. 495celiner Avis publié: 16 janvier 2022 par mobile Excellent moment passé dans ce restaurant à la décoration soignée. Accueil chaleureux et prévenant. Points d'apport volontaire - Déchets - Agglo La Rochelle. Cuisine réalisée avec des produits de qualité. Mention spéciale pour le gâteau grand mère ( à tomber) et la recette végétarienne du moment pleine de saveurs. Nouvelle adresse Rochelaise à conseiller.