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Le maire, Josiane Allory, a salué l'énergie des bénévoles qui ont œuvré pour mener à terme ce projet et a salué l'importante démarche pédagogique de l'association qui a reçu 500 enfants, l'IME et l'Ehpad. La foule présente a largement applaudi et souhaité bon vent à Loïc, qui quittera Saint-Malo le 4 novembre pour rejoindre Pointe-à-Pitre. De très nombreux Castins ne manqueront de le suivre et l'encourager par médias interposés.
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Ma passion de la mer vient de là sans doute ». Il découvre ensuite la voile à l'âge de 12 ans. Tout d'abord en dériveur, sur un Simon 4. 45 aux côtés de son grand- frère, puis la planche en compétition et monocoque en régates. Il enchaîne notamment les courses du RORC, Spi Ouest France, l'Obélix Trophy, l' trouve pleinement sa place en Mini 6. 50 en double et en solitaire. Ses pratiques le poussent à quitter son parcours dans l'industrie et à se consacrer entièrement à sa passion pour la mer. « Je deviens prestataire de services dans le nautisme, et préparateur technique de bateaux, le but étant de réaliser mon rêve: acquérir mon propre bateau et travailler au soleil ». Saint-Cast et Terre Exotique pour une route du Rhum 2018. C'est chose faite puisqu'en 2014, le skipper passionné achète son propre catamaran Lagoon 47, après avoir économisé et vendu sa maison. Aujourd'hui, marin de la marine marchande à la Brittany Ferries, Loïc a trouvé l'équilibre de rêve: travailler à la fois pour la compagnie maritime, et le reste du temps proposer des croisières sur son catamaran au large des Antilles.
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Pour l'ancien préparateur devenu marin de Marine Marchande en 2011, participer à la Route du Rhum - Destination Guadeloupe représente à la fois l'un des aboutissements pour un marin régatier mais également la réalisation d'un rêve. « J'ai trois objectifs: que le skipper et le bateau arrivent entiers de l'autre côté, de manière à finaliser le rêve de tous ceux qui ont participé au projet - que ce soit les différentes associations d'enfants malades, les écoles, notre association ou tous les partenaires -; battre le record du bateau établi par Thibault Derville en 2006, qui avait mis 23 jours et 11 heures; et ne pas finir dernier des Class40 avec ce bon vieux Shere Khan III, le premier des Class40 », confie-t-il. 2011 Transat-retour du class 40 - Ville de BINIC - n 57 de Marc JOLY - Route du Rhum 2010 2010 2010 Preparateur technique - class 40 n 92 pour la Route du Rhum 2010 2004 à 2010 Circuit Mini 6. Bateau terre exotique wine. 50 -Nombreux milles en entrainement et convoyages, solo et double. -2006 Parcours de qualification mini 6.
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». Mais c'est surtout la mobilisation locale qui le touche. «Je suis extrêmement fier de piloter un bateau au tout petit budget mais porté par le plus grand nombre de partenaires, qui va permettre d'apporter du bonheur à des enfants handicapés et hospitalisés ». Un bateau qu'il suit techniquement depuis le départ of course, et qui revêt quelque chose de particulier: «C'est le tout premier de la série Class40, dessiné par l'architecte naval Pierre Rolland et construit en 2004 par Jumbo Composites, à Trébeurden, pour la Route du Rhum 2006! ». Bateau terre exotique de la. Seulement voilà, il a fallu le « transformer », afin de répondre à la jauge de course. «Près de 1 000 heures de travail ont été effectuées par l'équipe des bénévoles pour répondre à la jauge de course. Incroyable! Les travaux les plus conséquents ont été faits à l'intérieur, afin d'alléger son poids au maximum ». Quand est-il de l'objectif d'arrivée alors? « je ne serai certainement pas premier (rires) mais si je pouvais faire mieux que Thibault (Derville) qui a effectué la course en 23 jours, pourquoi pas?
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L'entreprise Terre Exotique (50 salariés), basée près de Tours et spécialisée dans l'import d'épices, a emménagé à Saint-Nazaire afin de transporter les épices par voie maritime et à voile. Après avoir acquis un premier monocoque, Terre Exotique prévoit l'achat de nouveaux bateaux qui seraient mis à la disposition d'associations humanitaires sur le trajet aller et reviendraient chargés d'épices. « L'équipe va se renforcer ici. Le tout dernier bateau, le Class40 Terre Exotique, l’a franchie moins d’une heure avant sa fermeture – Defi Hisse & O. Saint-Nazaire présente l'avantage de pouvoir accueillir des bateaux avec de grands tirants d'eau, et c'est l'un des deux ports de la façade maritime atlantique permettant de réaliser facilement les formalités d'importation », expliquent Erwann de Kerros et Charles-Edouard O'Quin, les fondateurs de l'entreprise, qui ont également pour projet d'ouvrir une boutique à Nantes, avec un atelier de formation et de dégustation d'épices.
La ligne d'arrivée de la 15ème édition de la Route du Café est désormais fermée. Le tout dernier bateau, le Class40 Terre Exotique, l'a franchie moins d'une heure avant sa fermeture. Au total, ils sont 150 marins, 75 équipages, à avoir rallié la Martinique depuis Le Havre, ces deux dernières semaines. Une édition 2021 record, jusqu'au bout! 45 bateaux au départ, 43 à l'arrivée, entre le lundi 29 novembre 12h et le dimanche 5 décembre 12h31. Vainqueur: Redman (Antoine Carpentier – Pablo Santurde del Arco) en 21j 22h 33m 30s. 22 bateaux au départ, 20 à l'arrivée, entre le jeudi 25 novembre 14h48 et le jeudi 2 décembre 12h25. Vainqueur: LinkedOut (Thomas Ruyant – Morgan Lagravière) en 18j 1h 21m 10s. 7 bateaux au départ, 7 à l'arrivée, entre le mardi 23 novembre 2h54 et le mercredi 24 novembre à 16h08. Vainqueur: Primonial (Sébastien Rogues – Matthieu Souben) en 15j 13h 27m 14s. 5 bateaux au départ, 5 à l'arrivée, entre le mardi 23 novembre 15h16 et le samedi 27 novembre à 3h59. Vainqueur: Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas – Charles Caudrelier) en 16j 1h 49m 16s.
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