En tout cas, et c'est sutout cela qui était perturbant, pas de pression dans le circuit de refroidissement, pas de contamination de l'huile et je n'ai jamais remarqué de fumée blanche (ça devait être trop léger).
Injecteur 407 1.6 Hdi 110 Mins 2 Ans
Description Vous avez besoin d'un injecteur d'origine Peugeot pour votre voiture? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée? Retrouvez-ici injecteur pour Peugeot 407 1. 6 HDi 110 109 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Injecteur Peugeot 407 1. 6 HDi 110 109 CV est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même injecteur qui équipe d'origine de votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessous. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence? Contactez notre service client par téléphone ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera apportée. Injecteur 407 1.6 hdi 110 2008 ori ori. Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix d'injecteur, de pompes et de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel (carburant gasoil) ou moteur essence.
Et bien oui effectivement je viens d'éprouver la culasse au niveau du circuit de refroidissement, résultat: on voit bien des bulles sortir par le trou de l'injecteur et par les chambres des soupapes d'admission au niveau de du cylindre numéro 1, a priori c'est donc bien une micro fissure de la culasse à ce niveau (fissure horizontale par rapport au plan de joint...? ), la culasse est donc à changer... INJECTEUR POUR PEUGEOT 407. Je ne sais pas si c'est une fragilité de la culasse des dv6, un problème lors du coulage de la culasse (paillette qui s'est formée dans l'alu? ) ou un serrage excessif de l'injecteur dans le passé (je ne connais pas tout l'historique de la voiture), car en effet ce problème semble affecter de nombreuses personnes car j'ai trouvé 5-6 sujets similaires dans les forums (français et anglais) qui décrivent le même problème.... Pour info (et pour aider aux diags d'autres personnes qui pourront rencontrer ce pb): la voiture a environ 210 000km et j'en ai fait l'acquisition quand elle avait 175 000 km, je crois qu'il y avait déjà un léger suintement au niveau de cet injecteur (huile?
Re: Tuto carburateur varadero par Vara63 Lun 4 Fév 2019 - 17:58 Juste un petit truc: côté droit tu dois enlever une vis sur le carbu afin de mettre à la place un embout qui te permettra de connecter ton tuyau de dépression: si celle ci n'a jamais démontée tu vas la riper car elle est collée au freinfilet. Un conseil: chauffe la 5 minutes avec la pointe d'un fer à souder et dépêche toi de la dévisser avec le tournevis qui va bien Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Carburateur Varadero 125 Cm3
La motorisation n'est autre que l'association d'un bas moteur de la VT 500 E équipé de sa transmission par cardan et du haut moteur ( distribution, culasses, cylindres et pistons) de l'Africa Twin. En effet, le moteur de la NTV 650 ne peut pas être entièrement repris de l'Africa Twin du fait de pignon d'attaque du couple conique de sortie de boîte traversant de part en part le carter-moteur. On notera sur ce modèle, pourtant sorti en même temps que l'Africa Twin, un nouvel allumage du type TCI Digital en lieu et place du désormais classique CDI. Partie cycle, Honda joue la nouveauté, en faisant grandement appel à l' assistance par ordinateur pour la création de nombreux composants. Carburateur varadero 125 annee 2005. La NTV reçoit un cadre apparent à double épine dorsale (le moteur entrant dans la rigidité de la moto) réalisé en tube d'acier de section hexagonale. La suspension reste classique à l'avant, avec une fourche hydraulique de gros diamètre 41 mm. Par contre, la suspension arrière fait appel au mono-bras oscillant baptisé Pro-Arm par Honda.
Carburateur Varadero 125 De
Présentation [ modifier | modifier le code]
La NTV 650 Revere est un mélange de la VT 500 E et de l' Africa Twin avec toutefois une partie cycle entièrement nouvelle. L'apparition de l'Africa Twin mais surtout de son moteur bicylindre en V de 650 cm³ directement dérivé du moteur 600 cm³ de la Transalp, permet à Honda, avec son nouveau modèle, la NTV 650, de se repositionner dans un marché qui depuis les CX 650 E avait été délaissé. La VT 500 E a en partie comblé pendant cinq années le trou laissé dans cette part de marché. Le manque de puissance et de couple de cette machine ne réussirent pourtant pas à faire oublier la CX. Honda vise une moto simple et robuste, pouvant réaliser un nombre important de kilomètres et facile d'entretien. Carburateur HONDA VARADERO 125 - N°1 de la pièce moto d’occasion garantie – Surplus Motos. En partant de ces critères, Honda étudie une moto offrant tout le confort et l'aptitude aux moyens parcours, équipée d'une transmission par cardan. Honda a, de plus, amplifié ces critères en donnant à la NTV des lignes et un design qui tout en étant au goût du jour restent simples.
Re: Varadero carbu ou injection par zoltan58 Jeu 13 Déc 2018 - 14:20 mon fere avait monté un kit 180 sur sa shadow (meme moteur), 5000km plus loin il a tout pété! N° 1 de la pièce d'Occasion Garantie pour Scooters et Maxi-scooters - Surplus Scooters. Re: Varadero carbu ou injection par sunderman Jeu 13 Déc 2018 - 17:34 ok pas de souci je ne compte pas la bricoler le kit stage 1 c'est juste une paire de gicleurs avec un filtre a air, mai c'est pas un soucie de la léser 100% d'origine au niveau mécanique. Mon garage ma proposer une varadero grise euro 2 carbu de 2004 à 2007 elle à entre 7000 et 8000Km et il peut me la léser pour 1500€ avec reprise de l'épave de la roadsport. Pour la vignette crit'air les euro 2 c'est la vignette n°3 donc au milieux du classement. Re: Varadero carbu ou injection par Alabasse 14 Jeu 13 Déc 2018 - 17:37 boujou les amis - bonne base de discussion, tu devrais déjà être sur la rocade à fond de 6 pour aller la voir à la r'voyure alain Re: Varadero carbu ou injection par sunderman Jeu 13 Déc 2018 - 18:35 je l'ai vu et je suis monter dessus elle est pile poil à ma taille, mais j'attends le compte rendu de l'expert pour savoir à combien il estime le remboursement de la roadsport.