Tu dois avoir du meme coté mais sur l'avant, le capteur d'entrée. Si l'un des 2 est hs tu te retrouve avec des symptomes identiques a ton probleme. Je sais pas pourquoi mais c'est presque toujours le capteur de sortie qui deconne. Vaut quand meme mieux faire verifier en connectant la valise magique qui te designera immediatement ce qui merde. Re: Problème Boîte jeep grand cherokee 3. 1 TD de 2001 Invité Ven 7 Nov 2008 - 21:55 gstdr, bonjour et bienvenue sur le forum. Ce serait sympa que tu passes par la rubrique "La parlotte" pour te présenter toi et ta belle.... Comme ça tous les membres de JJJ-H pourraient mieux vous connaître et mieux te répondre.................. et re à Napoléon Solo pour son aide (à bientôt pour une sortie bourbier) Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Fiabilité Jeep Grand Cherokee 3.1 To Imdb
Une vidange tous les ans merite quand meme de mettre de la bonne huile. Surtout dans une boite auto qui perd la boule au moindre petit pepin. Suis d'accord avec Beat. Revidanger la boite avec de l'huile de QUALITE + le filtre et faire gaffe au niveau. Voilou. A suivre Re: Problème Boîte jeep grand cherokee 3. 1 TD de 2001 dluc Lun 4 Aoû 2008 - 21:11 salut jarulesakho dans une boite auto Jeep surtout sur le WJ, il faut mettre de l huile de bonne qualitée. tu va chez jeep et tu prend 5 litres d huile ATF+4 c est de l huile rouge et c est la même que la direction assistée. aussi tu prend une crépine et un joint de boite. 5 litres d huile suffit largement puisque tu ne fait jamais la vidange complettes de la boite. il reste de l huile dans le convertisseur et dans le radiateur. sinon tes bon pour changer les solénoides de boite. dans 6 mois il faudra que tu revidange parce que la mauvaise huile c est mélanger avec la neuve. 1 TD de 2001 Napoleon Solo Ven 7 Nov 2008 - 7:29 Le capteur de sortie de boite se trouve sur le coté gauche et a l'arriere de carter pricipale (un peu cubique)de la boite.
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0 L ltd 1989 + Grd Patrol 3. 0 Di 2003
par paski08 » 11 nov. 2006 09:46
Je vous remercie pour les réponses, maintenant je rentre dans le groupe des jeeper, j'ai acheté un grand cherokee 2, 7 CRD an 2002, 100000 kms. a bientot sur ce forum. par Maxime » 11 nov. 2006 10:11
tu as une auto fabuleuse, rando en sous bois et route le tout dans un confort et une sécurité incroyable. et, bienvenue chez les Jeepers. Gilles
Modé Réactions:
Messages: 17038 Enregistré le: 08 oct. 2002 19:02
Localisation: Strasbourg
par Gilles » 12 nov. 2006 16:22
j'ai acheté un grand cherokee 2, 7 CRD
C'est un bon choix, le 3. 1L est en effet moins fiable
Fiabilité Jeep Grand Cherokee 3.1 Td Canada
A+ Re: Problème Boîte jeep grand cherokee 3. 1 TD de 2001 jarulesakho Dim 3 Aoû 2008 - 22:52 Bonjour, Merci pour votre réponse. Un ami garagiste m'a dit que çà pouvait provenir soit de la "mémoire" située dans le carter de la boîte de vitesses qui pourrait être sale, soit d'une huile de mauvaise qualité, soit mal dosée. Qu'en pensez-vous? Cordialement. 1 TD de 2001 jarulesakho Lun 4 Aoû 2008 - 17:33 Merci pour vos réponses. Sinon on m'a dit que çà pourrait provenir de l'huile ATF de piètre qualité que j'y ai mise il y a une semaine. C'est d'ailleurs quelques jours après que la voiture a commencé à bloquer en 1ère. Etes vous d'avis qu'une vidange de la boîte avec changement de l'huile avec une de meilleure qualité pourrait régler mon problème, ou que suggérez-vous? Cdt. 1 TD de 2001 Invité Lun 4 Aoû 2008 - 17:42 jarulesakho a écrit: Merci pour vos réponses. tu peux toujours essayer et change le filtre a huile dans ta boite à vitesse Re: Problème Boîte jeep grand cherokee 3. 1 TD de 2001 Napoleon Solo Lun 4 Aoû 2008 - 18:04 Et quelle drole d'idée de mettre de l'huile de m**** dans ta boite.
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Dimensions
Empattement:
2, 69 m Poids à vide:
1874 kg
Consommation
Réservoir:
78 L Consommation urbaine:
14. 9 L / 100 km Consommation mixte:
11. 7 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
9. 7 L / 100 km CO2:
NC
Moteur
Nombre de cylindres:
5 Nombre de soupapes par cylindre:
2 Cylindrée:
3124 cc
Puissance din:
140 ch au régime de 3600 tr/min
Couple moteur:
384 Nm au régime de 1800 tr/min
Puissance fiscale:
11 CV Position du moteur:
Avant Alimentation:
NC Suralimentation/type:
Turbo avec intercooler
Performances
Vitesse maximum:
173 km/h Accéleration 0/100km/h:
14 sec
Transmission
Transmission:
4 roues motrices Boite:
Automatique Nb. vitesses:
4
Distribution:
simple arbre cames en tte Position du moteur:
Avant
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
4x4 Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
235 mm Largeur pneu arrière:
235 mm Rapport h/L pneu avant:
65 Rapport h/L pneu arrière:
65 Diamètre des jantes avant:
17 pouces Diamètre des jantes arrière:
17 pouces
Autres
Intervalle entretien:
NC Garantie mois:
36 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
08/04/99 Fin commercialisation:
19/09/01
Il est très viril en conduite, pas de temps de repos et demande du doigté pour le maintenir sur la trajectoire, mais un vrai régal justement, et à quelle vitesse. Le moteur est simplement fabuleux au point d'en avoir usage tous les jours. Il consomme mais c'est normal! Et vu le plaisir sincèrement on s'en fou... En conduite "normale", on démarre toujours en Seconde, boite séquentiel ou auto, en séquentiel étrangement la consommation est plus basse... et le plaisir plus haut du coup exit la boite mode auto. Pour la fiabilité aucun souci, pas de consommation d'huile, ni de fuite, tout est comme neuf. Les freins une merveille, plus il chauffe et plus cela freine mieux, merci Brembo! Pour le reste, on a le moteur, une boite sympa, une tenue de route sportive, que demander de plus, toujours très bien équipé mais sincèrement à bord tout le monde écoute le moteur et fixe la route... Pas confortable vu que c'est une sportive, et pas un 4X4 contrairement aux autres modèles de la gamme... un gros contraste entre le SRT et le CRD ou même le 5, 7 litre v8 qui sont plus confortable, plus moelleux... Et il faut être passionné pour accepter une carte grise hors de prix, une taxe éco incroyable...
Description
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En outre, il faut y indiquer un taux d'utilisation de la voiture proportionnellement haut: 25%, une portion de logement social HLM proportionnellement très élevée (27%), un pourcentage de petits terrains proportionnellement élevé (17%), une densité de population proportionnellement haute: 2700 hab. /km², un taux de déplacement vers un lieu de travail extérieur assez inférieur à la moyenne (67%) et une part de propriétaires basse (40%). Aussi disponibles à Chambéry
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Prenez le temps d'examiner cette opportunité offerte par: une maison possédant 4 pièces de vies à louer pour seulement 915euros. Location de véhicules | Jean Lain Mobilités. Cette maison possède 4 pièces dont 3 chambres à coucher, une une douche et des sanitaires. Coté amménagements extérieurs, la maison dispose d'un jardin et un garage. Ville: 38660 Le Touvet
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Prenez le temps d'examiner cette opportunité offerte par: une maison possédant 2 pièces à louer pour seulement 853euros. Elle contient 2 pièces dont 2 chambres à coucher, une une douche et des cabinets de toilettes. Elle vous permettra de profiter d'un balcon pour les beaux jours.
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La résidence Studélites Rousseau est située en centre ville, à proximité de l'Université Jacob Bellecombette, et des Lycées Costa de Beauregard, Monge et La Cardinière. L'emplacement est idéal: proche de toutes commodités, du restaurant universitaire, du centre culturel André Malraux, de la bibliothèque et médiathèque Jean-Jacques Rousseau. Votre vie d'étudiant n'en sera que plus agréable. Chauffage électrique et ballon d'eau chaude individuels. Location nacelle avec Loc'nacelle – La location en région Rhône-Alpes – Un site utilisant WordPress. all Studélites: SO Living! LES PLUS DE LA RÉSIDENCE
✔ Un quartier proche des commerces et des transports en commun. ✔ À 5 mn à pied de la médiathèque, de l'Espace Malraux et du cinéma. ✔ À proximité de l'Université de Savoie Jacob-Bellecombette, de l'Institut de formation des soins infirmiers (IFSI), des lycées Costa de Beauregard, Monge et La Cardinière et du Campus de Savoie Technolac (15 minutes en bus). ✔ À 1, 5 km de la gare de Chambéry – Challes-les-Eaux. DESCRIPTIF D'UN APPARTEMENT TYPE
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