CONNAISSANCES Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. Les transports maritimes Les échanges mondiaux et régionaux de marchandises se déroulent, majoritairement par voie maritime, entre les espaces de production et d'échange précédemment étudiés. Canaux et détroits sont des points de passage stratégiques. DÉMARCHES Une étude de cas sur les activités et le réseau d'une grande compagnie de transport maritime et les ZIP (Shangaï, particulièrement) au travers d'un jeu Conteneur Le développement des échanges et la rationalisation du transport maritime sont mis en évidence. Une attention particulière est portée aux acteurs de ces échanges. L'étude de cas est mise en perspective dans la croissance des échanges mondiaux et sur un planisphère de s pôles et des flux majeurs du commerce mondial. On s'interroge sur la situation du port choisi à différentes échelles, sur les aménagements, les produits fabriqués, importés et exportés et les acteurs de la production et des échanges.
Les Espaces Majeurs De Production Et D Échanges Plus
La zone industrialo-portuaire est replacée sur un planisphère de s grands ports mondiaux et des principales façades maritimes. CAPACITÉS Décrire les principaux aménagements de l'ensemble portuaire choisi Décrire le trajet d'un navire appartenant à une grande compagnie de transport maritime. Réaliser un croquis à l'échelle mondiale des pôles et des flux majeurs des échanges mondiaux. Localiser et situer l'ensemble choisi sur un planisphère des grandes voies maritimes mondiales. quelques grands points de passage stratégiques (canaux et détroits) Expliquer pourquoi les littoraux et les grands ports sont les lieux privilégiés de la mondialisation des échanges Nommer et localiser sur un planisphère les principales façades maritimes.
Les Espaces Majeurs De Production Et D'echange De Clics
On remarque la présence
à côté du port à conteneur d'un
aéroport, de l'autoroute, des voies de chemin de fer
ainsi que des quais pour les navires (mer) et pour les
péniches (fleuve). Présentation à partir de la vidéo de
promotion du port: "Rotterdam Your World Class Port" à
voir sur
LES IMAGES D'INTRODUCTION
La campagne, la Meuse, les ponts-roulants, les conteneurs, les
réservoirs
capitainerie
L'ACTION
Un pilote se rend sur un navire en mer pour guider son
entrée dans le port. LA PROMOTION
Les techniques, la sécurité, la
disponibilité, le respect de l'environnement.
VOCABULAIRE CONCERNANT LES INSTALLATIONS PORTUAIRES
(vidéo)
quai, entrepôt, bassin, capitainerie, grue, pont
transbordeur, quai minéralier et réservoir. Les types de navires:
Transport maritime:
cargo (pour les marchandises) et paquebot (pour les passagers),
les remorqueurs du port. Les portes-conteneurs sont des cargos
comme le méthanier, les pétroliers et les
vraquiers. Transport fluvial:
péniches et barges (sans moteur). Découverte du port de Rotterdam sur GoogleMaps
-> exploration des différentes parties du port. Questions 1 à 3 de la page 203
Un nœud de communication
est un carrefour important. Les axes majeurs
sont:
L'axe maritime:
paquebots et cargos
L'axe terrestre: le
Rhin (Axe rhénan) avec transport fluvial, route et
rail.
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