Bonjour à tous. Nous partons en Janvier 2017 en Amérique du Sud pour 8 mois. Notre véhicule est un Jumper récent de 2016 en Diesel common rail. Afin d'éviter tout soucis, j'ai commandé un préfiltre RACOR FG500 bien connu des voyageurs en pays de diesel pourri! J'ai également pris le kit de montage pour Ducato qui est le mêm que Jumper (enfin je l'espère. Les gars de Rando équipement sont allé voir un ducato et ont comparé l'intérieur avec des photos de mon compartiment moteur). Donc plus de soucis avec le diesel…… quand j'aurais réussi à monter le filtre et là, je débute carrément!! Donc si vous avez des conseils, de l'expérience à partager, n'hésitez pas, j'engrange les connaissances et les remarques avant de commencer. Et j'ai quelques questions:
Etant donné que le véhicule est sous garantie, pensez-vous que ce soit inconscient de ma part de le faire moi même. Je le ferai bien faire chez Citroën mais j'ai peur qu'ils refusent et du coup soit au courant que j'ai fait une modif. Du coup, en cas de problème, je suis grillé même si j'enlève toute trace du préfiltre
Sur le schéma du montage du préfiltre, il recommandent de mettre une vanne juste de chaque côté du filtre pour l'isoler (je suppose en ca de maintenance du filtre) et un bypass qui contourne l'ensemble pour pouvoir "sauter" le préfiltre si nécessaire.
- Préfiltre gasoil RACOR 500FG - 227L/h
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PréFiltre Gasoil Racor 500Fg - 227L/H
Le pré-filtre DJEBEL PRO FG500 est parmi les meilleurs du marché se monte sur tous les moteurs essence et diesel (DID TDI D4D) jusqu'à 250 CH, il protège efficacement votre système d'injection contre l'eau et toutes impuretées contenue dans le gasoil ou l'essence. Paiement sécurisé
Livraison à partir de 24h
20 ans d'expérience
Description
Détails du produit
- Débit 227 litres Heure
- capacité filtrante 30µ
- Pression admise dans le circuit 1, 03 bars (possibilité de montage sur le circuit primaire d'alimentation gasoil sur les moteurs LAND ROVER TD5 nous consulter pour plan de montage)
- perte de charge 0, 04 bars. - Purge auto ventilé
- Hauteur 292mm
- profondeur 122mm
- largeur 147mm
- Livré avec 2 raccords de montage; diamètre tuyau de 10 à 12 mm
- et une Cartouche de fonctionnement référence RA210 identiquue au préfiltre RACOR RA500
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Promo! -11, 00 €
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Mais comme dit plus haut, fait en sorte de pouvoir tout démonter sans que ça se voie, pour préserver la garantie
- Cette fois on est égarés! - Comment ça égarés?! - Oui, car il faut se perdre pour trouver l'introuvable, sinon tout le monde trouverai l'introuvable. Hector Barbosa
jacques87
Messages: 1071 Enregistré le: jeu. 17 oct. 2013 21:56
Localisation: Limousin
par jacques87 » jeu. 2016 19:38
Bonsoir,
Le préfiltre GO s'il est monté conformément aux préconisations du constructeur, pression, débit, pertes de charge et par un pro sans bidouillage Cela n'influence pas sur la garantie, bien au contraire cela améliore le fonctionnement et évite l'encrassement, injecteurs pompes, FAP, etc... Je parle pour Mercédès, je l'ai vérifié et utilisé la garantie chez mon concessionnaire de Limoges. par Ea2c » mar. 18 oct. 2016 13:37
Savez vous comment on peut savoir si le véhicule possède une pompe de gavage? Et si c'est le cas, quelle est la pression? Maintenant que j'ai acheté le filtre et le kit de montage, je suis dans la merde.
Avez vous mis ce by pass? Pensez vous que ce soit judicieux? ou source de problèmes
En entrée et sortie de filtre, je dois visser des connecteurs en laiton. J'ai vu sur plusieurs images soit l'utilisation de filasse et pâte Gebatou hydrocarbure soit de Téflon. Lequel me recommandez vous? Normalement je suis au point sur filasse et gebatou car j'ai refait tout le chauffage centrale et circuit d'eau comme ça). Existe-t-il un Téflon spécial hydrocarbure? Comment trouver la durite et le filtre à gazoil (je débute vraiment!! ) Si je dois acheter des vannes où les trouver et quelles caractéristiques regarder
Merci d'avance pour votre aide. Bon weekend
Ea2c
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