Recycler au lieu d'exporter ses déchets
À l'origine de ce projet, une prise de conscience … celle que plutôt que d'exporter des tonnes de pneus usés qui finissent par être incinérés (un bilan carbone effrayant du départ des pneus à leur fin de vie), on devrait localement les réintégrer comme matière première. Revetement de sol en pneu recyclé le. Tout a commencé lorsque j'ai lu pour la première fois dans les journaux que plusieurs milliers de tonnes de pneus usagés au Royaume-Uni étaient expédiés à l'étranger chaque année pour être éliminés. J'ai pensé que cela devait changer et je suis devenu déterminé à trouver une manière beaucoup plus durable d'utiliser ce produit en fin de vie. Dr Vivek Koncherry, expert en applications de matériaux et en nouvelles techniques de fabrication
Les SpaceMat devraient avoir un bel avenir devant eux. Voici quelques-unes de leurs vertus: – Anti-dérapante: parfait pour les entrées commerciales, administratives, les piscines, même pour les bureaux de site de vente de pneus ^^ – Anti-fatigue: idéal pour les gymnases ou les corps de métier qui imposent de longs délais de sur-place (caisses, guichets, …)
Traduit et adapté de cet article:
Revetement De Sol En Pneu Recyclé Le
Le monde de la bio-construction peut compter sur de nombreux matériaux recyclés, parmi lesquels les pneus usés. Grâce au recyclage des pneus, il est possible de réaliser des sols intérieurs et extérieurs. MY FITNESS PRO: Sol en pneu recyclé. Avec des pneus recyclés, de nombreuses entreprises peuvent obtenir d'excellents terrains de sport, les municipalités peuvent aménager des terrains de jeu pour les enfants en toute sécurité: le caoutchouc fabriqué à partir de pneus recyclés peut permettre de "protéger les enfants contre les traumatismes" en cas de chute.. La composition des pneus permet, à la fin de leur cycle de vie " sur route", d'obtenir un caoutchouc de haute qualité sous forme de granulés et de poudres. Par un processus de meulage, le pneu est réduit en granules de la taille appropriée pour sa deuxième utilisation. En ajoutant au caoutchouc recyclé un élastomère tel que l'EPDM (thermopolymère d'éthylène-propylène-diène monomère) et en le combinant aux granulés des pneus recyclés au moyen d'un polymère polyuréthane à base aqueuse, on obtient des feuilles de revêtement présentant différents degrés de résistance.
Moquette Balsan: fabriquée à partir de fils de pêche recyclés
De la composition de sa moquette Balsan jusqu'à sa fabrication, le fabricant français met un point d'honneur à respecter l'environnement. Depuis plus de 20 ans, Balsan suit l'initiative innovante du fournisseur AQUAFIL, chez qui il s'approvisionne en fils de qualité ECONYL®. Le concept? Revetement de sol en pneu recyclé usa. Récupérer les filets de pêche abandonnés pour en faire du fil de nylon, qui peut à nouveau servir dans la confection de vêtements ou de moquettes. Nécessitant au moins 600 ans pour se désagréger, les filets de pêches polluent les océans et peuvent continuer à menacer l'écosystème, à capturer des poissons, à mettre en péril des bateaux… Les recycler permet de nettoyer les plages et la mer, et de fournir un revenu aux gens des villages défavorisés qui les ramassent. Une vraie solution écologique! Dalle de moquette Tretford: un revêtement textile en poil de chèvre! Fabriquée en Allemagne depuis plus de 50 ans, la dalle de moquette Tretford allie en toute simplicité matières renouvelables, confort et couleur!
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Remitop Vario II 40 X 40
Prix
192, 05 €
Réalisé en moulage par injection, robuste et design. Toit ouvrant avec dôme en acrylique double-vitrage fumé. Ouverture (maxi 60°) commandée par manivelle repliable intégrée dans le cadre i...
Remitop Vario II 70 X 50
614, 40 €
Réalisé en moulage par injection, robuste et design. Toit ouvrant pour fourgon video. Ouverture (maxi 60°) commandée par manivelle repliable intégrée dans le cadre int..
Remitop Vario II 90 X 60
876, 00 €
Mini Heki style Sans aération 25/42 mm
243, 10 €
Lanterneau en verre acrylique double vitrage légèrement teinté à forme aérodynamique. Il s'adapte parfaitement aux découpes de toit standard 40 x 40 cm de camping-cars et caravanes. L'angle...
Mini Heki style Sans aération 43/60 mm
201, 30 €
Mini Heki style Avec aération 43/60 mm
205, 70 €
Mini Heki style Avec aération 25/42 mm
237, 90 €
Lanterneau en verre acrylique double vitrage légèrement teinté à forme aérodynamique. L'angle...
Toit Ouvrant Pour Fourgon
21 avril 2021
petit lanterneau très discret et fonctionnel pour mon fourgon.
Toit Ouvrant Pour Fourgon En
A l'arrière, l'implantation d'un lit de pavillon électrique permet de transformer l'espace en chambre ou en soute. Fourgon JCC 1000 TOIT OUVRANT, PONT, PTAC 1000 kg avec frein 2,37x1,47x1,57 - REMORQU&CO. Ce 640 SGX Sports possède les attributs de la finition haute Supreme (skyroof, climatisation, régulateur/limiteur, stores occultants, moustiquaire, réfrigérateur à compression de 84 ou 138 litres au choix, chauffage carburant Webasto, carrosserie gris métallisé, jantes alliage, motorisation 140 ch… Un ensemble abouti et aux prestations de haute volée, avec une modularité poussée à l'extrême. Benimar Benivan 105 48 000 € sur Fiat Ducato 140 ch Le Benivan 105 est le premier modèle de la marque à profiter d'un toit relevable avec couchage double de série. En partie basse, il s'appuie sur une implantation conventionnelleavec un lit transversal arrière de 130 x 180 cm, complété donc par ce lit en mezzanine 120 x 200 cm, accessible par échelle depuis une ouverture au-dessus du salon. Le coin repas se compose d'une banquette face route, des sièges pivotants de la cabine et d'une table avec battants repliables.
Toit Ouvrant Pour Fourgon Video
Le toit relevable sur grand fourgon est une tendance forte ces derniers temps. Au point que certains modèles en sont équipés de série. En effet, ce dernier permet d'augmenter la capacité de couchages, voire de réserver la partie basse à la vie diurne. Toit ouvrant pour fourgon. Voici une sélection de modèles en tout point recommandables. Adria 640 SGX Sport 62 900 € sur Fiat Ducato 140 ch Evolution du 640 SGX, cette version Sports se caractérise par son toit relevable de série. Ce dernier se distingue par un design aérodynamique, une intégration très réussie et une certaine légèreté grâce à une construction en matériau composite facilitant sa manœuvre, en particulier lors de la fermeture. Dessous se love un lit pour deux de 120 x 199 cm, avec tirant d'air minimum de 40 cm, dont le matelas en mousse haute densité repose sur un sommier à assiettes Fröli. Cette chambre, dont la toile s'ouvre sur l'avant et en grande partie sur les côtés, est accessible grâce à une échelle pliante. Le « rez-de-chaussée » est identique à celui du 640 SGX: cabine ouverte, dinette classique avec banquette face route, meuble de cuisine à l'entrée et salle d'eau Duplex, modulable grâce à une paroi pivotante dévoilant, d'un côté, le cabinet de toilette, de l'autre la douche.
Toit Ouvrant Pour Fourgonnette
Toit uniquement blanc: 4 033 €
LAIKA
Toit relevable en option pour l'ensemble des modèles Kosmo. Toit blanc: 4. 033 €
Toit couleur carrosserie: 5. 040 €
MALIBU
Toit relevable de série pour tous les modèles de la nouvelle gamme dédiée à cet équipement, la « family-for-4 » pour les modèles 600 DB, 640 LE et 640 LE RB. Prix de base 58. 145 € pour le 600 DB, ou 61. 795 € en Charming Coupé, voire 63. 375 € en Charming GT skyview. MCLOUIS
Toit relevable en option pour l'ensemble des gammes Menfys S-Line et Prestige (sauf en présence du skyroof). Les tendances 2021 : la folie des fourgons à toit relevable | Fourgonlesite. PILOTE
Toit relevable en option pour l'ensemble de la gamme, sauf V600 J et V630 G.
PÖSSL
Toit relevable en option selon les modèles. ROLLER TEAM
Toit relevable en option pour l'ensemble des gammes Livingstone
Sport ou Advance (sauf en présence du skyroof). ROADCAR
Toit relevable en option pour l'ensemble des modèles. WEINSBERG
Photo ©
Toit relevable en option selon les modèles, avec aussi la possibilité d'intégrer un lanterneau panoramique directement sur le toit, au niveau de trémie.
Toit extra-plat fourgon – Non sans humour sur son site internet, Camping-cars Ligériens, situé aux portes d'Angers, annonce la réalisation inédite d'un toit extra plat (15 mm d'épaisseur) pour la famille des petits Fiat Scudo, Citroën Jumpy et Peugeot Expert (4, 80 m). Contrairement à d'autres toits plus épais, il permet de maintenir la hauteur de ces véhicules sous la barre des 2 m (1, 96 m exactement), tout en bénéficiant d'une extension de grande superficie (1, 63 m x 1, 10 m) autorisant la station debout (hauteur intérieure de 1, 88 m); avec l'option suspension pneumatique sur l'essieu arrière, ces véhicules courts (version L1 uniquement) perdent encore sous la toise plusieurs centimètres et se glissent sans réserve dans tous les parkings. La rehausse de toit porte la hauteur intérieure à 1, 88 m. Toit ouvrant pour fourgonnette. L'expérimenté Christophe Defond, à la tête de Camping-Cars Ligériens, garantit l'étanchéité de ce toit réalisé en tôle -reprise de la tôle de découpe- et ceinturé de deux épais joints. Les premiers tests réalisés sous la pluie confirment l'efficacité du dispositif.