Seine et Marne 77
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Technicien de maintenance en désenfumage
RIS Interim
1.
Upon impact, the master again reduced t he engine sp eed to bare
steerage way and turned o n the b ow thruster. Le navire possède une double coque et est équipé d'une étrave à
bulbe et d' u n propulseur d ' étrave. The vessel has double sides and is fitted
with a bulbous bo w and b ow thruster. La tuyère Kort e t l e propulseur d ' étrave d u s ystème de direction [... ] fonctionnaient bien et il n'y a aucune indication quant
[... ] à une quelconque panne de l'appareil à gouverner. T he Kort no zz le steering syst em and bow thruster were wor ki ng properly, [... Panne propulseur d étrave plus. ] and there was no indication of any steering gear malfunction. L'allure du navire a d'abord été réduite, puis on a tenté, en vain, de garder le navire au centre du canal à l'aid e d u propulseur d ' étrave e t d es ancres. The vessel's speed was reduced, then the bow thruster and the anchors were used in an effort to keep the vessel in the centre of the canal, but to no avail. Il a fait pivoter son projecteur pour tenter de repérer le
[... ] bord ouest de la brèche, mais il a
éclairé l'éven t d u propulseur d ' étrave, r en dant l'identification [... ] de tout point de repère encore plus difficile.
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Le 24 août 2018,
S'il y a une chose que des dizaines d'années de bricolage m'ont apprises c' est que quand on a réparé quelque chose mais qu'on a pas trouvé véritablement la cause origine du problème et bien 9 fois sur 10 ça vous revient comme un boomerang sur le coin du nez. C'est ce qui nous arrive sur le propulseur d'étrave, (voir mon article précédent d'avril 2018) où j'avais déjà changé la batterie ensuite j'avais entièrement démonté le moteur nettoyé les contacts du collecteur etc.. mais je n'avais vraiment pas trouvé la substantifique moelle de l'origine de la panne. Panne de propulseur d'étrave Reya | STW. Évidemment il y a quelques jours quand on a repris Charly non seulement le propulseur n'avait plus de puissance mais il ne marchait plus du tout. J'ai d'abord vérifié en me contorsionnant qu'il n'y avait pas un fil de débranché quelque part. Mais tout semblait normal de ce côté-là alors j'ai ouvert le coffre où était le moteur du propulseur et en actionnant la commande j'ai très nettement entendu le « clac » du relais qui collait mais le moteur ne tournait pas.
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Merci à tous pour vos points de vue Et tu comptes acheter quoi ensuite Fred si tu vends le tien? Et tu comptes acheter quoi ensuite Fred si tu vends le tien? Faut pas ENCORE rester dans le rêndons, et là, vous aurez une belle photo. Satisfait de ton volvo 260cv diésel? c'est ce que je vais peut être prendre si on se décide à changer. Rien que pour toi Jean Luc Le 260 cv diesel D4 est un super moteur. A savoir tout de même, il faut que tu t' assures ( je souligne)des rappels qui ont étés fais ou non. Voir également l'année de sortie du moteur. Il y a eu au départ beaucoup de pièces qui ont étés changées, donc remplacées, si cela n'a pas été fait, impose le car tu auras à le payer. Panne propulseur d étrave de. Je t'en parle avec expérience vécue mais surtout payée. Les faiblesses de départ.
Les figures 11 et 12 de la page suivante illustrent la manœuvre. 7
Figure 11
Figure 12
Mouvement
résultant:
Latéral
VIII. Conclusions
Voilà un propulseur d'étrave assez facile à réaliser. Les «créneaux» dans un mouchoir de poche deviennent alors possibles. Il faut cependant noter que, vu le diamètre de l'hélice du propulseur, les
manœuvres sont rendues difficiles par jour de vent, comme dans la réalité! Panne propulseur d'étrave. 8
Auteur: Philippe LOUSSOUARN