Pour la pièce de monnaie, je ne pense pas que ça fonctionnera, tu va créer une fuite d'air. A la place de la plaque tu peux aussi découper un bout de gros joint noir épais et plat (EPDM) et le découper avec la bonne forme. Dans ce genre:
Message par vieri28 » mar. 11, 2012 11:06 am
Nano21 a écrit: Sur les 2003, si tu débranches pas le connecteur, tu risque d'avoir l'anomalie antipol ça j'ai bien compris, le truc sur lequel je bugue, c'est la tôle pour la vanne egr et la vis dans le tuyau. Est-ce nécessaire pour aussi, en plus de la déconnection de la prise? Message par Passion406 » mar. 11, 2012 11:09 am
Non, tu peux t'en passer, c'est juste pour obtenir une étanchéité totale et éviter de pourrir ta vanne EGR alors qu'elle n'est pas utilisée. Message par Nano21 » mar. 11, 2012 11:10 am
Si elle est pas trop crade, pas obligé de mettre la tôle. Plaque pour boucher vanne egrave. Pour la vis, pas besoin si tu débranches le connecteur
Message par Passion406 » mar. 11, 2012 11:15 am
Le fait de mettre une vis ou une bille dans le tuyau, c'est pour pouvoir laisser la vanne branchée, au cas ou le contrôleur de CT ferais son capricieux.
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Plaques de suppression de la vanne EGR pour les véhicules Audi, Seat, Skoda, Volkswagen moteurs TDI VAG
Kit suppression partielle circuit EGR moteurs 1. 4 TDI, 1. 9TDI, 2. 0TDI, 2. 5TDI 7 En stock dans notre entrepôt! 2 Plaques en Inox et 2 joints renforcés pour la suppression de la vanne EGR pour les 1. 9 TDI VAG de 90 à 150cv, les V6 TDI 150/180, les 2. 5TDI 1ère génération ou 2. 0 TDI Injecteurs pompes. Générations de vannes après 1992 (Audi type C4 par exemple) et jusqu'à 2008 (Sauf vanne déportée type AFN), Nous contacter pour vous assurer de la compatibilité en cas de doute. Contenu de l'envoi: 2 plaque en Acier Inoxydable type 304 découpés au laser et 2 joints. Fabriqués en France. Comment savoir si cette pièce est compatible avec mon véhicule? Nous développons les plaques et kits sur les vannes EGR, pas sur les véhicules. Plaque pour boucher vanne egrève. Simplement parce qu'un même moteur ou une même vanne peut se trouver sur une multitude de modèles. Pour savoir si ce produit est adapté à votre véhicule, regardez simplement les photos ou le listing des moteurs compatibles.
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pour condamner la vanne egr, moi j'ai fait une sorte de joint en alu de 2 mm d'épaisseur mais je pense que je vais carrément démonter la vanne et faire une plaque plus épaisse et ne pas remonter cette vanne. voila une photo du montage que j'ai fait: ca fait pas mal de temps que je l'avais condamné alors elle est sale, ou alors je l'avais pas nettoyé? Afternow CCiste en accélération Inscrit le: 10/10/2012 Messages: 545 Re: Vanne EGR, voyant défaut polution par Afternow Ven 20 Sep 2013 - 11:13 j'ai modifié mon joint alu pour l'EGR, j'ai percé avec un foret M8. quand j'ai démonté l'egr, j'ai tout nettoyé propre la ou les joints plaquent. Plaque pour boucher vanne enr.fr. j'ai démarré la voiture pour faire sortir des impuretés au cas ou il y aurait des trucs qui y serait tombé et surprise pour moi, la voiture avait un ralenti de 3000 / 4000 tr, un coup 3000 tr, un coup 4000 tr, des haut et des bas quoi. c'est bizarre non!!! Après remontage j'ai démarré la voiture et j'ai toujours le défaut pollution a l'écran rouge + le défaut moteur au tableau de bord.
Plaque Pour Boucher Vanne Egrave
Utilisateur
Vanne EGR bouchée
30/08/2020, 18h04
#1
Bonjour,
Je reviens sur une expérience de vanne EGR bouchée et remplacée. Cela m'est arrivé à 270 000 km sur un 2. 0 hdi 120 cv sans FAP de 2008, ça a commencé par un message alerte sur mon odb, "système antipollution défaillant", s'en est suivi par des pertes de puissances. Supprimer la vanne EGR, est-ce une solution ?. Lors de la chute de puissance, il suffisait de couper le contact et de redémarrer pour revenir à la normale. Je ne savais pas d'où venait le problème et j'ai trop attendu avant de m'en soucier, résultat un jour ou je roulé en pleine campagne en appuyant un peu sur le champignon, en 10 minutes j'ai senti la puissance baissée jusqu'à ce que le moteur s'arrête et impossible de redémarrer. Obligé d'appeler une dépanneuse car j'étais loin de chez moi, voiture emmenée au garage le plus proche, un Citroën, voiture immobilisée plusieurs jours et une facture de 550 €, 350 € la vanne. Cordialement. Je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire. Adhérent
Voiture(s): c8 HDI 2.
N'hésitez pas pour les questions. Bien à vous. ricou
Messages: 1 Enregistré le: 14 avr. 2013, 14:42
Re: Obturer vanne EGR moteur 1. 6 HDI
Message par ricou » 14 avr. 2013, 15:14
bjr à tous, bien, me voilà confronté au problème du siècle: la fameuse et ignoble vanne egr qui vient me pourrir la vie et me créer des frais, mais heureusement il existe des bonnes personnes bien habile qui nous donnent les bons tuyaux! Je témoigne: En quelque dizaine de minutes je démonte cet organe et je glisse un plaque fabrication maison à la place du joint d'origine. il s'agit d'une plaque "pleine" qui vient obturer la vanne egr. 2 methode pour suppression vanne egr ? - Page 2 - Passion-406.com. je remonte sans difficulté et terminé le mode dégradé, le moteur jouit d'un nouveau fonctionnement. Changement radical, mon moteur respire enfin de l'air pur. Seul bémol, le témoin de signalisation de défault polution est tjs allumé mais qu'importe le controle technique auto se déroulera bien puisque le véhicule ne pollue pas pour autant. Petite anecdote: Citroen me sorte un devis de 579 euros pour le changement de la vanne egr!!
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Durée: 19m 33s
Publiée le: 2017-03-02