Donc il n'y a pas lieu de penser que ces barres ne sont pas adaptées aux 5008 avec TVP et sans barres longitudinales d'origine, comme le 5008 de LTR. A priori, même chez Peugeot, il n'y a que deux modèles de barres de toit: selon la présence de barres de style ou non, mais pas de différenciation suivant le TPV ou pas:
Allez voir ça aussi:
Ce qui me fait peur au démontage c'est que le "boulon" qui est dans la carrosserie dans lequel la vis de fixation du pied de barre se visse à tendance à se faire la malle...
Lors du montage du pied arrière gauche, lorsque j'ai dévissé l'entretoise d'origine qui est visée avant montage des barres (j'imagine pour des questions d'étanchéité) le boulon est tombé dans la garniture de la voiture. Mon garagiste sympa a démonté la poignée intérieure haute du passager arrière gauche et a récupéré et collé le boulon. Peugeot 5008 Paris 8e Arrondissement 44990 euros GT Pack +.... J'ai peur que les 3 autres me fassent le même coup
Bon sinon ce midi j'ai découvert que l'autre modèle de barres Tekkauto, celles en acier, pour Peugeot 5008 se montaient avec un kit différent que les barres que j'ai reçues.
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5008 Toit Panoramique Price
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Peugeot 5008 29
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Peugeot 5008 - Boé, Lot-et-Garonne - Diesel - 2014 - 142 000 kms. Peugeot 5008 (2) 2. 0 hdi allure 150 cv - 8 uleur carrosserie... - affichage tête haute- toit panoramique - régulateur de vitesse- cd- auto-radio... Il y a 1 jour sur ParuVendu
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Peugeot 5008 - Puiseux-pontoise, Val-d'Oise - Diesel - 2018 - 82 674 kms.
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5008 Toit Panoramique Occasion
Elle retourne en carrosserie Jeudi prochain. Je nemanquerais pas de vous tenir informer de la suite donnée par la CC. A bientôt et merci pour vos messages. 14 Juin 2005
12 014
52
Bonjour,
J'avais eu un problème comparable il y a une dizaine d'années avec ma 307 SW (neuve): craquements au niveau du pied-milieu en passant sur un obstacle à faible allure ou en montée de bateau sur un trottoir, survenu quelques semaines après l'achat. Bilan: une soudure mal réalisée sur ce pied milieu en usine qui a lâché. 5008 toit panoramique en. Rectifiée en APV par le CC. Cette voiture à ensuite donné entière satisfaction. Et continue à être utilisée par mes beaux-parents à plus de 200000 km...
Bonjour G2,
merci pour ce renseignement. J'y pensais également à un problème sur une soudure. Je vais attendre le retour du CC et suivant son verdict un courrier sera adressé au Directeur de PSA (je n'ai pas que ça comme soucis sur cette voiture pfff)
@jeromalt.. ton mystérieux problème de Wipcom3D, c'est presque "la totale" pour ton 5008 tout neuf!
5008 Toit Panoramique En
Les deux côtés étaient bien alignés comme sur la photo de droite. Le craquement entendu du toit est bien un bruit métallique au niveau du montant du TP et PB (je travaille dans la mécanique mais pas pour les automobiles). Je ne vois pas comment les attaches de la barre de toit longitudinale G auraient pu se casser sans forcer dessus. Je peux voir la fixation de la barre en la soulevant. Elle s'est cassée en deux. Une partie est dans le toit et l'autre dans la barre. La voiture n'est pas passée au portique de lavage et je ne dispose pas de barre de toit. Ce bruit est arrivé sur autoroute, surface plane. Pas de nid de poule... La CC a testé avec de l'eau et de l'air comprimé, aucune fuite constatée. La CC explique que la patte de fixation a été mal montée en usine et le toit posé de travers par l'usine. Peugeot 5008 Donzere 30990 euros GT Line + Toit Panoramique.... Pour conclure, depuis ce craquement la porte conducteur emet un bruit au démarrage (roulage) ou au passage d'une déformation comme si la serrure ou les charnières bougeaient. Les alies AV et la porte G n'ont pas bougé au niveau de leur alignement.
Reste que sa fermeté, légèrement plus prononcée qu'à bord du 3008, semble avoir été calibrée pour les lourdes charges, une fois famille, armes et bagages embarqués, et grève de ce fait quelque peu un confort par ailleurs très abouti. Quant à cette motorisation diesel, la plus huppée, 2. 0 HDi 180 ch, elle associe belle allonge et performances flatteuses grâce à une parfaite alliance entre un couple conséquent (400 Nm à 2 000 tr/mn) et une boîte automatique à 8 rapports Aisin qui nous a paru encore plus efficace que sa petite sœur équipant le 1. 2 PureTech 130 ch essence. Au prix d'une consommation qui tourne autour des 9 litres de gazole aux 100 km. A noter que les motorisations hybrides rechargeables, disponibles sur le 3008, ne le sont pas ici pour cause de sièges de troisième rang. 5008 Problème toit panoramique déboittage !!! | Forum Peugeot. Verdict et avis Avec un tarif dépassant les 50 000 € une fois agrémentée de quelques options, ce 5008 2. 0 BlueHDi 180 GT restylé fait payer ses excellentes prestations au prix fort.
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