Un tournevis est donc nécessaire pour retirer la batterie du véhicule, ce qui est peu pratique. Il ne faudra surtout pas forcer sur les vis, afin de ne pas abîmer le filetage sur le châssis. La batterie dans son logement, derrière une trappe refermée avec deux vis. L'emplacement de la batterie dispose d'une place réduite pour caser la prise "Mini Tamiya". Il faudra enrouler quelque peu les fils, comme montré sur une des photos ci-dessous. Le RC Toulon va annoncer une grosse série de prolongations ! - Blog RCT. La charge de la batterie se fait en 4 à 5 heures, le chargeur ne dispose pas d'arrêt automatique. Télécommande
La télécommande est de type pistolet. Ce type de télécommande permet des actions plus précises qu'une télécommande classique à leviers. La "roue" commande la direction de la voiture, la gâchette commande l'accélération / marche arrière. Fini les quartz, fini les antennes et les tubes d'antennes. La technologie 2. 4 GHz est inclue sur le buggy Nikko Mighty Max. Concrètement, il est possible de faire évoluer jusqu'à 50 véhicules simultanément, les fréquences de communication sont déterminées automatiquement en fonction de ce qui est "disponible".
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La voiture, dans sa boîte avec le couvercle ouvert. Différents autocollants tels que les phares restent à coller, et certaines versions incluent directement un moteur "Sprint". Platine électronique
Différents internautes ont demandé des photos de la platine électronique et de ses connections, afin de pouvoir réparer leurs exemplaires. Ci-après, des photos. Génération suivante
Après les Nikko Evolution 1/14, la Nikko 1/14 Evo Pro-Line 27 MHz a été commercialisée. Nikko rc site officiel film. Cette nouvelle version apporte peu de changements:
Les jantes sont agrandies, et les pneus plus fins. La batterie n'est plus de type Ni-Cd, mais Ni-Mh. Sa capacité reste inchangée. La télécommande évolue vers un style différent, qui s'avère peu ergonomique. Différentes nouvelles carrosseries apparaissent, remplaçant les anciennes versions. Attention, les véhicules de la série "Fast and Furious" se révèlent fragiles et cassent facilement après plusieurs années. Les autres éléments du châssis restent inchangés, ce qui permet d'adapter des pièces d'une version à l'autre.
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Tout simplement en regardant l'indicateur sur la cabine du tracteur! L'indicateur permet de savoir l'action qui sera réalisée par le camion. Le disque tourne, et le quartier indiqué par le triangle rouge indique l'action. En appuyant sur le "Control Button" de la télécommande, le Nikko Super Tanker s'immobilise et le disque se met à tourner. Nikko rc site officiel de musicalp. Il suffit de relâcher le "Control Button" lorsque le triangle rouge pointe vers l'action désirée. Incroyable, non? Mécaniquement, c'est assez poussé. En cas de panne, la réparation sera difficile…
La position "Forward" correspond à Avancer, la position "Reverse" correspond à Reculer, et la position "Forward Release" permet de libérer la remorque en avançant. Le trait noir le plus épais permet d'immobiliser le camion, ce qu'il est aussi possible de faire en appuyant simplement sur le "Control Button". Le Nikko Super Tanker, en mouvement. Ce qui impressionne le plus avec le Nikko Super Tanker, c'est sa complexité par rapport à son année de fabrication: 1977!
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