içi un post avec une fin heureuse
et le CAM tourne toujours aussi bien
@+
Xavier. par Anthony72 » 11 juil. 2018 11:57
salut je me posais cette question car j'ai la possibilité d'avoir un moteur complet dti 2. 8 venant d'un master de 1999 avec seulement 98000 km la casse me dit que j'ai juste à remonter ma boîte
par Xavier-64 » 11 juil. 2018 12:24
Master II de 1999? Il y a du travail... Turbo master 2.8 dti - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. j'y avais pensé mais je n'avais pas trop de temps car le B c'était l'outil de travail de mon frère... Il y a la pompe à eau an changer...
les pipes d'admission et échappement et turbo sauf à l'adapter...
le carter d'embrayage
le volant moteur... qui sera le point le plus critique car le roulement pilote des B90 sont différents suivant le moteur et les années... et le volant lui même pour être compatible. Et peut être le carter d'huile. Du travail, mais je pense faisable...
par come 09 » 11 juil.
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Fiabilité Master 2.8 Di Sfondi
La BT de transfert des Ponticelli est dimensionné pour un sofim 2. 5l. En montant un 2. 8 tdi, on augmente beaucoup le couple. La BT aura peut être du mal à supporter ce surplus de couple.....
par Anthony72 » 10 juil. 2018 22:54
Bonjour à tous pour la bt je ne l'utilise pas il me manques le cardant avant droit c un ponticeli nacelle que je viens acheter je voudrais savoir ou se trouve le code moteur l ancien propriétaire me dit 814021 si un 2. 8 dti ne rentre pas je vais peut-être refaire mon moteur
Xavier-64
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par Xavier-64 » 11 juil. 2018 10:03
Salut,
sinon tu as l'option du 8140. 27 (2. 5L) à la place du 8140. 21 (2. 4L) sinon je ne ne vois pas trop de problèmes à mettre un 8140. 23(2. 8L) mis à part le travail de s'assurer que les accessoires périphériques seront compatibles. Fiabilité master 2.8 dti engine. - Pipes d'admission et échappement,
- pompe à eau à modifier ou changer
- groupe auxilière (PI, Pompe à vide,.. )
- volant moteur et carter boite...
de quoi faire!!!!
Fiabilité Master 2.8 Dti Download
dans le doute j'ai quand même rappeler le professionnel qui m'a réparé la culasse et oh surprise, il a pas éprouvé la culasse!! parcequ'on ne lui a pas demandé!!! Déja est ce que tu penses que le probleme vient de ca? Le gars me dit qu'il n'éprouve pas automatiquement les culasses apres une courroie cassée, il éprouve uniquement apres un joint de culasse.... Si le probleme vient de la, quel recours j'ai vis à vis du professionnel, ca m'a quand même couté 700€........... Normalement on fait toujours une épreuve et une rectification quand on veut faire proprement le boulot.... Fiabilité master 2.8 dit hotel. Là, rien ne dit que la culasse ne soit pas voilée, vrillée ou tout simplement fissurée. Ton mécano a voulut économisé une centaine d'euro sauf que voilà, maintenant t'es obligé de te retaper le démontage pour inspecter la culasse
Après si le problème vient de là? je ne le garantis pas mais fumée blanche anormale + grosse perte de LDR + peu ou pas de puissance, ça sent le cramé tout ça. Le turbo semble bon, les injecteurs aussi vu que théoriquement ils ne sont pas impacté par la casse de distrib...
Fiabilité Master 2.8 Dti Engine
Derniers avis Utilitaire
Avis Renault Clio 2 Campus Societe II (2) CAMPUS SOCIETE 1. 5 DCI 65 GENERIQUE (2009) Par Elena38 le 12/02/2020
Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis? )Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse.. ) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Fiche technique Renault Master 2 II FOURGON TOLE 2.8 DTI 115 L3H2 3.5T 2000. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture). Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique. Essais et comparatifs Renault Master 3
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Moteur 2. 8 dti
bonjour à tous je suis nouveau sur le forum je possède un b90 ponti moteur fatigué paire beaucoup d'huile par le reniflar je me demandé si s'était possible de montée un moteur master 2. 8 dti s9w sans trop de modif j'oublie s'est un usage professionnel suis-je le bien venu quand même? come 09
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Re: Moteur 2. 8 dti
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par come 09 » 10 juil. 2018 12:06
salut
non je pense pas, le dti est monter transversalement dans les master, du coup le carter d'embrayage, les supports moteur et plein d'autre truc comme ça seront différent... ça reste un sofim mais bien trop différent des 8140. 27
s'est un benne le ponti?? tp3
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par AlainB » 10 juil. Moteur 2.8 dti - Forum BMH. 2018 17:18
Attention de ne pas monter un moteur avec trop de couple.
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