Pilote auto Autohelm 7000
publié le 21 Avril 2016 13:03
Bonjour à tous, voilà je suis une bille en technique et je suis em..... avec mon pilote autohelm 7000, je suis en 12V avec afficheur autohelm st7000 et verin linéaire autohelm... Je m'explique, en pleine transat l'extrémité du verin linéaire s'est dévissée de mon secteur de barre, forcément le pilote finissait en "off course" et se déconnectait car il ne parvenait plus à compenser l'écart de route. Avant de me rendre compte que le problème venait de 2 boulons qui étaient juste dévissés je suis rentré dans les réglages de l'afficheur sans pour autant tout modifier... Après être allé voir du côté du secteur de barre et avoir resséré l'ensemble, le pilote a fonctionné à nouveau mais se deconnecte de manière assez régulière toutes les 15 minutes environ avec le message "off course" avec des virements de bord ou des ampannages intempestifs qui en résultent... super!!! Pilote automatique st 700 million. Donc est ce que le problème est juste une histoire de réglage, je pensais à effectuer un nouveau calibrage en faisant des 360° pour régler la compensation... ou bien y'a t'il un problème mécanique au niveau du verin???
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Pilote Automatique St 7000
merci
Moi j'ai simplement câblé avec un câble du commerce directement la base sur la prise. Ça fonctionne nickel
La télécommande à main Raymarine S100 est-elle compatible avec un pilote st6002? Et si oui quel branchement faut-il effectué? Merci de votre réponse
Bonjour Eric
Sur mon bateau précédent J'avais un calculateur SPX10, un écran ST6001 et une télécommande ST100. Pilote automatique st 7000 50. Le récepteur ST100 était connectée directement au ST6001 par un câble Seatlak et le ST6001 au calculateur SPX10 par un autre câble Seatalk. Cela marchait parfaitement. Il faut impérativement un couple émetteur/récepteur ST100. Je ne connais pas le ST6002 mais si il a deux prises Seatlak (et non SeatlakNG) cela devrait fonctionner pareil. Seul reproche que je faisais est que la télécommande ST100 se met en veille assez rapidement et que lors de remise en route il faut qu'elle se reconnecte au récepteur et cela peut prendre plusieurs dizaines de secondes
Claude
Bonjour Claude,
Merci pour votre réponse. Effectivement si il faut attendre longtemps pour sortir de la veille alors pour des manœuvres rapides ça me paraît un peu compliqué.
Pilote Automatique St 7000 C
Puis.... bloqué sur STBY...
puis démontage, séchage au sêche cheveux.... puis plus rien... Voilà...
publié le 28 Février 2011 16:56
Je suppose qu'il s'agit du boitier de commande? Pièces détachées pour pilote de barre à roue Raymarine. J'ai compris dans le premier post qu'il y avait 2 boitiers? Pour moi, ça me semble être typique d'un mauvais contact ou d'un des fils du cable de liaison dégradé par l'humidité. Autre solution, cela pourrait venir des mini poussoirs de commande mais que les 6 tombent en panne au même moment, c'est peu probable. Il faudrait jeter un oeil sur les connexions dans les borniers du calculateur (à l'autre bout du cable de liaison)
publié le 28 Février 2011 17:07
J'ai ouvert le boitier du calculateur il y a un mois et tout semblait "normal" sans trace d'oxydation... je veux bien essayer à nouveau. Pour t'aider, j'ai deux boitiers (un ds le cokpit et un à la table à carte). Celui de la table à cartes n'a plus que l'affichage depuis que j'ai acheté le bateau il y a 18 mois alors que celui du cockpit fonctionnait parfaitement, ce qui me fait dire que le calculateur n'est pas en cause.
Pilote Automatique St 4000+
Sinon, chez Raymarine, ils sont très sérieux et soucieux du suivi de leurs clients. C'est suffisamment rare pour le signaler. Cela vaudrait le coup de leur passer un coup de fil. publié le 28 Février 2011 17:32
ok, merci. je vais revérifier tout çà dès mercredi...
publié le 28 Février 2011 19:10
Bonjour,
Mauvaise nouvelle: ces boîtiers de commande ST 7000 sont très sensibles à l'humidité, notamment s'ils restent à l'extérieur en permanence (envisager que celui qui est maintenant à l'intérieur a peut-être passé une partie de sa vie dehors du temps de l'ancien propriétaire). C'est assez cher à réparer et la réparation ne tient pas très longtemps. Bonne nouvelle: on en trouve très facilement à bas prix sur la baie (les gris sont compatibles et vont bien aussi). Pilote automatique ST7000 – vérin T2 – Calculateur type 300 12 V.. Solution 1 (qui coûte un peu de sous): la télécommande sans fil. Le transmetteur est à l'abri de l'humidité; le boîtier de télécommande ne sort que quand on s'en sert; on peut commander le PA depuis n'importe quel endroit du barlu (y compris, si on ne traine pas trop, une fois passé par dessus bord... ).
Pilote Automatique St 7000 M
N'hésitez pas à contacter directement l'équipe SVB par e-mail à ou par téléphone au 01 84 88 45 98. Questions sur le contenu de la livraison
Bonsoir. Ce kit m'intéresse très fort. Mais toute mon installation est en STNG, donc à la place du cable ST/ST y-a-t-il moyten d'avoir une câble ST/STNG pour aller du BUS ST vers mes BUS STNG? Bonjour Camille,
je ne sais pas de quoi est constitué le kit qui t'intéresse mais pour faire fonctionner la télécommande S100 par un réseau STNG il te faut:
- 1 cable (jaune et noir) avec un connecteur plat 3 broches d'un coté et un connecteur rond compatible avec un raccordement sur un connecteur STNG. - 1 interface ST/STNG
Ces éléments sont en principe dispo sur le site SVB. Amicalement. ST 6000 et plus. Thierry Troadec
Merci
Je sais que le câble ST/ST ne s'adapte pas à mon installation STNG
Donc, en fait ma question s'adresse à SVB car eux savent ce qu'ils vendent
Bonjour, le cable seul ST/STNG correspond à notre article 85359
Question technique
Bonjour,
Pouvez vous me confirmer si ce produit est compatible avec mon pilote ST4000?
Pilote Automatique St2000
Autre solution, essayer les boîtiers de commande sur le bateau d'un copain équipé AH 6000 ou 7000. Encore une fois, tous ces éléments (noirs et gris; 6000 et 7000) sont compatibles entre eux (système Seatalk). Ils ont simplement changé le modèle de prise:
- ancien modèle: petites fiches rondes à 3 pins;
- nouveau modèle: connecteur plat à 3 plots. Il existe des connecteurs pour passer d'un système à l'autre, exemple:... Le plus simple est de couper le câble et de connecter directement des 3 fils. On peut ainsi commander un calculateur noir antédiluvien avec un boîtier gris (ou une télécommande) dernier cri. Pilote automatique st 7000 m. Bon vent,
GG
P. S. : si tu ne sais pas quoi faire des éléments AH 7000, pense à moi
C'est assez logique que le revendeur local ne puisse pas intervenir. Par contre c'est très dommage que cela arrive assez fréquemment (en général une fois par an) et sans savoir pourquoi? Pierre unread, Aug 17, 2008, 6:29:06 AM 8/17/08 to a écrit: Bonjour de Pierre en Morvand Ce problème me fait souvenir d'un du même type avec un équipement d'avionique! Le problème était au niveau de l'ordre dess mises sous tension de divers équipements ce qui provoquait un retour d'impulsion sur les circuits mémoire (pas de notes techniques en retour mais verbale du technico sur un extra courant décalant...?? ) et donc un plantage! Docn si tu as des connaissance en électronique... sonde les signaux d'arrivées et sorties de ton circuit aux mises en et hors tension? La solution du constructeur pour l'avionique était de monter une extra diode sur??? pour éviter la remontée du signal fautif vers la mémoire depuis un autre composant! A plus... ***************** Pierre BONNARD Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses... ***************** unread, Feb 8, 2017, 10:34:33 AM 2/8/17 to Bonjour
Maintenant il n'est plus possible de le faire dépanner, appareil trop vieux.
(Tonalité véritable: Bb)
Intro: C Dm7 / C Am / Am7 D9 / G7
C Tous les garçons et les Am
filles de mon âge, Se pro Dm7 mènent dans la rue deux par G7
deux. C Tous les garçons et les Am
filles de mon âge, Savent Dm7 bien ce que c'est d'être heu G7
reux. Et les C yeux dans les Am
yeux, Et la Dm7 main dans la G7
main. Ils s'en C vont amou Am
reux, Sans peur Dm7 du lende G7
main. Oui, mais C moi, je vais Am
seule, Par les Dm7 rues, l'âme en G7
peine, Oui, mais C moi, je vais Am
seule, Car per Dm7 sonne G7 ne m C 'aime
/ C7
F Mes jours comme mes C nuits, C7
F Sont en tous points pa G reil / s, G/F
Em / G/D
F Sans joie et pleins d'en C nuis C, Per F sonne ne murmure, "je t'aime", Dm à mon o G7
reille. C Tous les garçons et les Am
filles de mon âge, Font en Dm7 semble des projets d'ave G7
nir. C Tous les garçons et les Am
filles de mon âge, Savent Dm7 très bien ce qu'aimer veut G7
dire. Et les C yeux dans les Am
yeux, Et la Dm main dans la G7
seule, Par les Dm rues, l'âme en G7
seule, Car perso Dm7 nne G7 ne m C 'aim / e. C7
F Sans joie et pleins d'en C nuis,
C
Oh!
Tous Les Garçons Et Les Filles Chords
TOUS LES GARÇONS ET LES FILLES UKULELE by Françoise Hardy @
Francoise Hardy - Tous Les Garcons Et Les Filles Chords & Tabs
Intro: A D F#m B E7
A F#m
Tous les garons et les filles de mon ge
Bm E
Se promnent dans la rue deux par deux
Savent bien ce que c'est d'tre heureux
A F#m D E
Et les yeux dans les yeux, et la main dans la main
Ils s'en vont, amoureux, sans peur du lendemain
A F#m Bm E
Oui mais moi, je vais seule, par les rues, l'me en peine
A F#m Bm E A
Oui mais moi, je vais seule, car personne ne m'aime
D Dm A
Mes jours comme mes nuits
D E D C#m Bm
Sont en tous points pareils
Sans joies et pleins d'ennuis
D Bm E
Personne ne murmure "je t'aime" mon oreille
Font ensemble des projets d'avenir. Savent trs bien ce qu'aimer veut dire. Ils s'en vont, amoureux. sans peur du lendemain
Oui mais moi, je vais seule par les rues, l'me en peine
Oh! Quand donc pour moi brillera le soleil? Comme les garons et les filles de mon ge
Connatrais-je bientt ce qu'est l'amour? Je me demande quand viendra le jour? O les yeux dans ses yeux, et la main dans sa main
J'aurai le coeur heureux, sans peur du lendemain
Le jour o, je n'aurai, plus du tout, l'me en peine
Le jour o, moi aussi, j'aurai quelqu'un qui m'aime..
F Quand donc pour moi brill Dm era le s G7
oleil. C Comme les garçons et les Am
filles de mon âge, Connaî Dm7 trais-je bientôt ce qu'est l'a G7
mour. C Comme les garçons et les Am
filles de mon âge, Je me Dm7 demande quand viendra le G7
jour. Où les C yeux dans ses Am
yeux, Et la Dm7 main dans sa G7
main. J'aurai C le coeur heu Am
main. Le jour C où je n'au Am rai plus du Dm7 tout l'âme en G7
peine, Le jour C où moi aus Am si, j'aurai Dm7 quelqu G7 'un qui m C 'aime. C