Par ailleurs, le titre est incompréhensible ("feront" au lieu de Ferodo). Clique sur "éditer" en haut, à droite de ton post et modifie-le
senior
Premier Sinistre
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Re: Plaquettes ferodo ds uno
par Mat. 57 » Jeu Déc 03, 2015 9:39 am
Merci pour ces tableaux comparatifs. J'ai pas vu le post dédié aux plaquettes, je tâcherai de faire plus attention. DS-UNO plaquette de frein arrière Ferodo Racing Nissan 350Z Brembo. Je dite le titre de suite, l'écriture automatique me joue des tours. par fer de lance » Mar Déc 08, 2015 6:41 pm
Ca confirme bien mon ressenti IRL, les RC6 sont les meilleures plaquettes possibles pour un Speedster, très régulier, puissant et dosable
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans. ==========================
fer de lance
Messages: 21851 Inscription: Mer Aoû 23, 2006 9:27 am Localisation: Alsace - 68
par speedturbo33 » Mar Déc 08, 2015 9:32 pm
Mat. 57 a écrit: Merci pour ces tableaux comparatifs.
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Plaquette Ds Un Traiteur
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Commentaires
Plaquettes Avants Ferodo Racing DS UNO
La nouvelle plaquette dont on parle et qui fait parler! Plaquettes Racing au coefficient de friction très élevé (0. 62), permettant un mordant à froid plus important que l'origine, et plus élevé à chaud. Plaquette ds un traiteur. Ces plaquettes sont recommandées pour un usage Piste ou Rallye, ou pour ceux qui veulent un freinage plus puissant que les Ferodo DS2500. Elles supporteront un usage Rallye, Piste, et routier sportif (non-homologuées route)
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11 mais mieux à haute température d'après les graphiques sur le site de Ferodo racing...... ads/dsuno/
Non je n'ai pas testé les DS Uno. Message par chubol » ven. 2016 00:11
BenjaminaMarseille a écrit: Pour ma part, je n'ai utilisé que les ds uno, dans ta liste
Benjamin,
tu fais combien de sorties piste avec un jeu de DS uno et avec les RC6? Je pense déjà aux remplacement des DS3000
Gégé
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J'en profite pour poser la question con du topic. Ces 2 types de plaquettes sont ils pour vous adaptés a un usage routier et surtout, est ce qu'elles pourrissent autant les jantes que les RC6 (Maniac inside)? Plaquette ds uno login. Message par BenjaminaMarseille » ven. 2016 08:10
chubol a écrit: BenjaminaMarseille a écrit: Pour ma part, je n'ai utilisé que les ds uno, dans ta liste
Arf,...... Pas beaucoup mieux que toi: 3 à 4 sorties maxi en y envoyant les pieds
Sur journee pluvieuse ou circuit avec peu de gros freins, tu peut espérer 1 à 2 sorties de plus mais pas beaucoup plus Gégé a écrit: J'en profite pour poser la question con du topic.
Plaquette Ds Uno Facebook
Détails
FERODO DSUNO (Z/ZB)
Réf. 28LFCP1560Z
Vendu par jeu complet
• Plaquette semi endurante pour applications sévères
• Disciplines: berlines, GT, Monoplaces, Rallye, Circuit
• Coefficient de friction moyen 0, 48 µ, plage de température comprise entre 200°C et 700°C
• Pression de freinage facilement contrôlable, dosage facile
• Très peu abrasif avec les disques
• Longue durée de vie
Ferodo utilise des suffixes pour identifier les matériaux des plaquettes:
H > DS2500 R > DS3000 C > 4003 W > DS1. 11 Z > DSUNO G > DS3. 12
ATTENTION! Plaquette ds uno facebook. La référence finissant par B indique que les plaquettes sont déjà rodées thermiquement. Exemple: 28LFRP3014GB. Le choix des matériaux varie en fonction de la motricité. • Pour une propulsion ou 4x4, la qualité sera identique à l'avant et à l'arrière. • Pour une traction, le niveau de friction sera plus élevé à l'avant. Ces plaquettes existent également en Ferodo DS PERFORMANCE homologuées sur route ouverte. Pour cela il suffit de remplacer FCP par FDS au début de la référence sans utiliser le suffixe qui identifie les matériaux de la gamme compétition.
Un jeu de plaquettes avant Ferodo DSUNO pour Megane 2 RS DSUNO est le dernier materiau compétition hautes performances! Il a remplacé les DS2. 11 et est a déjà fait ses preuves en GT, la voiture tourisme, les Formule et le Rallye. L'objectif technique pour ce materiau était de produire un Coef de friction élevé, en améliorant la protection et la durée de vie de disque et offrir une constance excellente durant toute la durée du freinage. Plaquettes de freins DS pour la compétition et le tuning | Ferodo. Ainsi, le risque de blocage de roue à haute température est significativement réduit comparé à d'autres plaquettes, avec le même haut coefficient de friction nominal, sans aucun effondrement. Ceci est la plaquette offrant un feeling de freinage suprême. Plaquette Racing semi-endurance Coefficient de friction moyen 0. 48 sur les variations de température marchantes de 200 °-700°C Puissance de freinage facilement contrôlable Très douces avec les disques Durée de vie longue pour ce type de plaquettes Le mot de Gontier Racing: "Nous avons testé ces plaquettes sur plusieurs Megane RS des nos clients: Elles se montrent mordantes, très constantes, garantissent un freinage idéal pour les sorties circuit, ainsi que pour un usage routier très sportif.
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11/DS3. 12 suite au rodage, il n'y a rien de préoccupant ici. Idéalement, vos plaquettes atteindront 500° C durant le rodage, mais dans le cas des DSUNO, la température peut varier entre 500° et 700° C. Certaines plaquettes Ferodo DSUNO/DS1. 12 ont une référence se terminant par ZB ou B. Celles-ci ont subi un traitement thermique spécifique à très haute température lors de leur fabrication. En résulte: Un processus de rodage réduit. Montez simplement vos plaquettes, procédez à 5 freinages comme mentionné plus haut, et voila le rodage terminé. Un composé plus robuste. Il n'y a aucun trou de fixation, pour un produit renforcé et moins sujet aux déformations. Une résine stabilisée. Plaquettes Ferodo DS UNO Mégane 3 et 4 RS. Toute réaction de la surface est évitée dans le premier stade de la vie de la plaquette, comme par exemple le rétrécissement du matériau. Avis pour Plaquettes de frein compétition DSUNO Ferodo
le 15/02/2022
Pour l'instant, peut de roulage avec. A voir au bout de quelques kilomètres et sorties circuits. Lucas V.
le 27/09/2021
Très bon rapport qualité prix Très bon équilibre entre piste et quotidien, seul inconvénients le bruit (grincements).
PRODUIT SPECIFIQUE
Ce produit est spécifique au véhicule que vous avez sélectionné. Une description technique avec des spécifications et une liste de véhicules compatibles se trouve dans la description. Il s'agit donc d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni reprise ni échangée. Si vous avez une question technique ou besoin d'une confirmation sur la compatibilité,
n'hésitez pas à prendre contact avec nos techniciens par mail ou par téléphone.
Mes constatations: certes le gâteau monte plus à la cuisson avec les blancs en neige, mais:
d'une part, ça le conduit à toucher le couvercle du Varoma, au risque de prendre l'eau; et d'autre part, même bien cuit, il redescend après cuisson, pour être au final plus dense que la version dans laquelle je me suis contentée de bien blanchir les oeufs entiers avec le sucre! Bonne nouvelle: ça m'a permis de simplifier la recette! Faut-il changer quelque chose à ce sublime glaçage rocher? Mais qui a eu cette fabuleuse idée? Glacer un gâteau marbré – déjà quelque chose de bien généreux – avec un mélange à base d'amandes hachées et de chocolat au lait est totalement décadent. Mais c'est juste dément! Il me semble (n'hésitez pas à me détromper) qu'on peut attribuer la paternité de cette folie à Cyril Lignac. Il va même plus loin, le bougre, puisqu'il propose une recette de gâteau marbré qui, avant de recevoir ce glaçage, est posé sur une base de croustillant feuillantine! Mazette! Côté proportions, le glaçage restait trop mou à mon goût, même réfrigéré.
Glaçage Rocher Cyril Lignac Du
Blanchissez 1 minute/vitesse 6. Ajoutez 50 g de lait et 110 g d'huile et mélangez 20 secondes/vitesse 5. Ajoutez 150 g de farine et 2 c à café rases de levure chimique. Mélangez 10 secondes/vitesse 3. Versez la moitié de cette pâte dans un récipient. Faites fondre 80 g de chocolat au micro-ondes ou au bain marie. Ajoutez-le dans la portion de pâte restée dans le bol et mélangez 10 secondes/sens inverse/vitesse 2. Dans un moule à cake entrant dans le Varoma chemisé de papier cuisson, versez la moitié de la pâte à la vanille, puis la pâte au chocolat, puis le reste de pâte à la vanille. Passez une spatule dans la longueur pour créer des marbrures. Versez de l'eau dans le bol du Thermomix jusqu'au repère "I". Placez le moule à cake dans le Varoma, fermez-le et faites cuire 50 minutes/Varoma/vitesse 1. De temps en temps en cours de cuisson, n'hésitez pas à basculer le couvercle sur le côté pour que la condensation du couvercle coule sur le côté du Varoma et non sur le gâteau. Le glaçage rocher Attendez que le marbré soit refroidi à coeur pour procéder au glaçage.
Le cake marbré est un grand classique de la pâtisserie française, un gâteau indémodable que l'on a tous mangé au moins une fois au goûter. Et bien, figurez vous, qu'il n'y avait pas de recette de cake marbré vanille chocolat sur le blog jusqu'à aujourd'hui! Incroyable! Du coup, pour me faire pardonner, voici la recette du marbré vanille chocolat de Cyril Lignac. Le marbré de Cyril Lignac C'est dans son livre, désormais culte, "La pâtisserie" aux Editions de La Martinière que j'ai trouvé cette recette de gâteau marbré vanille chocolat. Elle m'avait fait de l'oeil en feuilletant ce livre la première fois et je l'avais aussitôt inscrite sur la loooooooongue liste de recettes à tester et à publier sur le blog. C'était il y a environ mille ans. Ce qui m'a attirée dans cette recette, au-delà du marbré en lui-même c'est le socle de praliné feuilletine et le glaçage rocher aux amandes. Ce gâteau est ultra gourmand et je vous mets au défi d'y résister. Je vous rassure tout de suite, recette de Chef ne rime pas toujours avec recette compliquée et ingrédients introuvables.