40, 00 €
Marc 15
49, 90 €
Star 3
Casier en aggloméré pour femelles avec des grilles et plaques coulissantes
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Casier en aggloméré pour femelles avec des grilles et plaques coulissantes
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85€
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LUXE JULES 15
La place pour 15 jeunes, avec des cloisons amovibles. Dimensions: 77 x 130 x 26 (L x H x P)
* JULES 15 AGGLOMERE 39. 65€
* JULES 15 TRIPLEX 52. 40€
LUXE MARC
Pour les jeunes avec des perchoirs en pente. B X H X D
Marc 10
10 jeunes
53 x 128 x 27 = 38. 90€
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15 jeunes
78 x 128 x 27 = 47. 75€
Luxe Marc 10
53 x 128 x 27 = 56. 10€
Luxe Marc 15
78 x 128 x 27 = 73. 60€
LUXE DIRK
Pour 12 jeunes avec des grilles amovibles. Dimensions: 61 x 193 x 28 cm (L x H x P) = 132. 40€ AVEC GRILLES
Dimensions: 61 x 193 x 28 cm (L x H x P) = 122. Case pour pigeon femme. 30€ sans grilles
LUXE RIK
Pour 10 jeunes ou 5 couples avec portes réglables. Dimensions: 60, 5 x 139 x 30, 5 cm (L x H x P) 61. 75€
LUXE PEDRO
Pour 12 couples avec des portes tournantes simple. Dimensions: 61 x 190 x 35 cm (L x H x P) 147. 05€
BART
Fabriqué en bois aggloméré. La place pour 4 femelles avec des grilles en plastic ou en métal. Dimensions: 33 x 120 x 34 cm (L x H x P)
Bart - grilles plastique 47. 45€
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Bravo bon boulot!!! Cela mériterait de figurer sur le portail. Bon élevage et bon réussite, l'installation est déja une bonne base. Merci Patrick c'est rigolot car en 3 mots tu as résumé les compromis pour mes installations à la maison, pour moi le plus important était la fonctionnabilité, et pour ma moitié c'était "OK tu peux faire des pigeons mais attention il faut que se soit propre et joli" Donc si juste par la vue de quelques photos c'est ce qui ressort, bah c'est que le résultat est celui voulu Et merci beaucoup pour le "Bravo bon boulot!!! Case pour pigeon cards uk. Cela mériterait de figurer sur le portail. " Je suis très flaté Enfin je suis content de te voir sur l'un de mes posts car j'ai parlé de toi cette semaine avec Capuman et son père et il me tarde de faire ta connaissance Juju -------------------- JUJU Ne fais pas aux autres ce que tu ne voudrais pas que l'on te fasse... Julien-02 Grand maitre 5094 messages postés elo Pigeonneau 430 messages postés Julien-02 Grand maitre 5094 messages postés ged81 pour vivre heureux vivons Gourou Pigeonneux 10055 messages postés
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Verbiage sans base physique. Le constructeur annonce des tests sur route qui montreraient des économies de 5 à 10%; mais ces tests n'émanent pas d'un organisme officiel et indépendant…
L'ECOBOX 3 affiche des prétentions analogues. On nous dit qu'il « agit en modifiant la structure moléculaire de votre carburant »; mais rien n'est dévoilé de son principe. Un autre fournisseur 4 (sans marque) nous dit: « Grâce au champ magnétique permanent très précis de l'économiseur de carburant, cet enchaînement des deux molécules différentes est annulé et les ponts d'hydrogène sont brisés et les molécules réorientées en fonction de ce champ ». Même genre de discours sans base physique; ce constructeur nous livre des témoignages d'usagers, mais ne se donne pas le mal de parler de tests systématiques. En prime il économiserait aussi le fuel en le fixant sur l'arrivée de combustible des chaudières. Un autre système 5, qui semble lui aussi se réduire à un simple aimant, nous est présenté comme: « un générateur de résonance magnétique dernière génération.
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Cet encrassement se traduisant très souvent par une sur-consommation de carburant. Donc si c'est votre cas, le décalaminage moteur est hautement recommandable. Selon le profil de votre véhicule, le gain sera compris entre 0, 5 et 0, 8l/100 km. Les pneus à économie de carburant On l'oublie parfois, mais il existe des pneumatiques promettant des économies en carburant. Je pense notamment aux pneus Michelin Energy Saver. Ce type de pneu existe depuis la fin des années 2000. Ce sont des pneus à la conception particulière avec une faible résistance au roulement. La promesse: une très légère économie de carburant durant toute la vie des gommes. Mon avis: ⭐️⭐️⭐️ – Économie possible: 0, 2 L/100 soit un gain d'environ 1. 5 litre sur chaque plein. J'ai chaussé ces pneus sur mon véhicule pour voir si cela avait vraiment un impact. Alors oui, les pneus type « Energy Saver » permettent bien une réduction de la consommation de l'ordre d'environ 0, 2 L/100. Ce qui peut vous faire gagner au final 1, 5 litre de carburant sur votre plein.
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1 plein sur 3 avec additifs est conseillé pour maintenir sa mécanique propre. Point de vue consommation, on note une légère économie allant de 3 à 5%. Pas énorme allez-vous me dire. Sauf que si vous êtes un gros rouleur, cela peut valoir le coût sur le long terme. 3. Les boîtiers à brancher sur l'OBD Économie de carburant: entre 0 et 10%. L'abréviation OBD veut dire "on board diagnostic". C'est une prise qui se trouve derrière un cache et qui permet au garagiste de communiquer avec la voiture. L'idée est de brancher un petit boîtier sur cet OBD pour qu'il parle à l'ordinateur de bord. Au bout de 200 km, le boîtier enregistre vos habitudes de conduites et régule votre consommation, sans perte de puissance. Les fabricants de ce genre de produits promettent une importante économie de carburant de 15%. Ils promettent également un gain de puissance de l'ordre de 30%! Mais en réalité, c'est rarement le cas... On note une économie de carburant allant de 0% pour certains modèles, à 10% pour les meilleurs.
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7. Les pneus à économie de carburant Économie de carburants: 0, 2L/100km. Il n'y a pas que sur le moteur que l'on peut jouer pour économiser du carburant. Certains pneus permettent aussi de faire des économies. Je pense par exemple aux pneus Michelin energy saver. Ils embarquent une technologie particulière basée sur une faible résistance du roulement. Pour faire simple, ces pneus s'adaptent mieux à l'environnement des routes ce qui fait moins travailler le moteur. Résultat. Une économie de carburant aux alentours de 0, 2L/100 km. Alors vu comme ça, ce n'est effectivement pas beaucoup. On va dire que ça peut devenir intéressant lorsque l'on est un gros rouleur. 8. L'écoconduite: le seul et vrai moyen d'économiser Économie de carburants: 20%. Bon vous l'avez vu. Les différentes solutions d'économiseurs de carburants ne donnent pas vraiment satisfaction. Mis à part les additifs, aucun produit ne permet vraiment d'économiser beaucoup de carburant. En fait, le seul et vrai moyen de moins se rendre à la pompe, c'est de faire de l'écoconduite!
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Mon avis: ⭐️⭐️⭐️⭐️- Économie possible: de 3 à 5% de carburant Personnellement, j'alterne souvent entre le carburant des grandes surfaces (parfois moins qualitatif) et celui des stations stations services. Ce dernier, qui est additivé, permet de garder plus longtemps la mécanique propre. Et cela influe directement sur la consommation de carburant. Et franchement, oui je consomme moins en roulant de temps en temps avec ces carburants. Ce qui d'ailleurs ne vous empêche pas d'utiliser de temps en temps les additifs moteurs présentés ci-dessus pour optimiser ce résultat. En moyenne, j'ai constaté une économie de carburant allant de 2 à 5% de carburant. Cela peut paraitre peu, mais pour quelqu'un qui prend sa voiture tous les jours, ça peut vraiment faire la différence. Les puces à brancher sur l'OBD Ces puces, qu'on appelle aussi économiseur de carburant, viennent se brancher sur la prise OBD2 de votre véhicule. C'est la prise de l'ordinateur de bord qu'on retrouve sur tous les véhicules depuis les années 2000.
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Cet reprogrammation se fait généralement chez un spécialiste pour un coût non négligeable. Mon avis: ⭐️⭐️⭐️ – Économie en moyenne: 10% de carburant Alors oui la reprogrammation permet généralement une consommation moindre de carburant. Mais le problème est plutôt législatif car il est interdit de réaliser une modification des caractéristiques de votre voiture. Donc en cas d'accident, vous risqueriez de ne pas être assuré. Tout du moins pour les accidents importants, car pour un accident sans dégâts corporels il est possible que l'assureur n'aille pas chercher aussi loin. Le décalaminage moteur En quoi consiste le décalaminage? En fait c'est très simple. C'est une opération de nettoyage à plein gaz de votre bloc moteur. Cela consiste tout simplement à envoyer un mélange d'hydrogène et d'oxygène dans le moteur par le système d'admission d'air. Mon avis: ⭐️⭐️⭐️ – Économie potentielle: 0, 5 et 0, 8l/100 km Ce sera très pratique si vous faites souvent de petits trajets souvent la cause de l'encrassement.
La technologie Dyson Airblade™ offre une solution sûre, sans contact et hygiénique dans les sanitaires
On estime que nous passons un tiers de notre vie d'adulte au travail [5] et dans le climat actuel, il est important que des solutions hygiéniques et sans contact pour le lavage et le séchage des mains soient disponibles dans les espaces de travail pour aider à contrôler la propagation des germes. L'utilisation de la technologie Dyson Airblade™ est un moyen de s'assurer que vos mains sont séchées rapidement et de manière hygiénique, en particulier dans les toilettes publiques. La technologie Dyson Airblade™ est équipée de filtres HEPA, qui s'active automatiquement sans contact, ce qui contribue à prévenir la propagation des bactéries et des virus. Depuis plus de 15 ans, les microbiologistes Dyson ont fait appel à l'expertise de divers secteurs, notamment l'industrie alimentaire, le secteur de la santé publique, le monde universitaire et la microbiologie chimique, pour garantir que la technologie Dyson Airblade™ est hygiénique pour une utilisation en condition réelle.