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Pour la prochaine fois, tu pourrais demander à Ace Valiant, y'a 2 torque wrench flambant neufs! 29/01/2010 23h47
#4
merci du torque wrench, mais je crois plutot que c'Est le dernier qui a fait le chgt qui la trop vissé, jai retrouvé bcp limaille ds ma vieille huile, mais bon jai bien forcé aussi:O
29/01/2010 23h49
#5
Envoyé par kx3kx3
La tête de bolt est pétée
Non pas la bolt, le trou de la panne est stripé, donc la bolt tourne ds le beurre et ne se sert jamais...
30/01/2010 00h00
#6
le plus facile!!.. virer le biek en envers!.. comme ca tu va etre a bonne hauteur pour percer ta panne!. mais c'est moin hot pour la limaille de fer!! masi c un suzuki! donc pas trop grave c habituer de runner dans la limaille de fer! serieusement... pour percer tu peux t'En tirer sasn enlever ta panne.. Gasket de panne a huile dans. en fesant vraiment attention... pour etre sur que yen a pas qui rentre DANS la panne!!... va louer une drill 90 degre (les centre de loca on ca) ca va te donner la place! pour taper apres.. boure ton tap de graisse a bearing... pis netoye le pis remet de la graisse aussi sousvent que possible!...
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Et après chaque essai. Lors de l'essai en stationnaire, le moteur tourne toujours au ralenti ou on l'accélère pour tester l'apparition de la fuite? Si le garagiste ne trouve rien en stationnaire, fais un essai routier sans trop t'éloigner du garage (10 Km devraient suffire) et en prenant soin de mettre des chiffons ou autre tissu absorbant autour du bouchon de remplissage - prévoir un sac poubelle pour pouvoir mettre les chiffons pollués dedans. Si la fuite se manifeste à nouveau, de la fumée devrait sortir du compartiment moteur ou l'odeur d'huile chaude pourrait être sentie dans l'habitacle. Fumée il y aura seulement si l'huile tombe sur le collecteur d'échappement. Si pas de manifestation, il faut soulever le capot pour voir ce qui se pas. Panne à huile!. Dès lors, si fuite, arrêt du véhicule, remplacement des chiffons par des propres et retour au bercail si possible sans dépasser les 2000 tr/mn. Cette voiture ne fait pratiquement que de l'autoroute si j'ai bien compris? Et les 2500 tr/mn correspondent à 130 compteur?
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X2 Nettoyer et localiser la fuite avant d'aller plus loin Re: fuite d'huile transmission par MK6_TDI 11/2/2016, 12:57 Parfait!! Je vais aller me chercher une caisse de Brake Cleaner et on va nettoyer ça comme du monde. Merci à tous pour votre aide. Produit pour colmater une fuite d'huile ?. Une autre chose, je suis de Mont Saint-Hilaire connaissez-vous un bon mécano de vieux Ford ans ce coin là qui pourrait m'aider pour d'autre trucs? MK6_TDI Touriste Date d'inscription: 10/02/2016 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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VW VOLKSWAGEN PAN A L'HUILE ( PANNE) (OIL PAN) NEUF!!
Gasket panne à huile MK1 / MK2 / MK3 4 cyl. #044 103 609D
Caoutchouc. Marque:
ELRING
MFG Part #:
044103609D
Prix:
CAD 24, 25 $
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