L'adresse de ce nouveau site dédié: (il sera aussi accessible via un onglet sur le site du constructeur.
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Beaucoup de paramètres rentrent en compte dans le tarif dont notamment l'âge du véhicule, le département de résidence, le taux de CO2 rejetté par le véhicule, etc…
Auparavant, Volkswagen proposait ces véhicules aux concessionnaires, qui les revendaient au sein de leur parc dédié habituel. Désormais, grace à ce site, les véhicules (qui sont stockés à Avrigny dans le 60 (Oise)) peuvent être proposés dans toute la France et ne sont livrés dans la concession voulue qu'au moment de l'achat par un client. Ce nouveau site, très spécialisé donc, ne proposera QUE des véhicules de direction. Ce sont des voitures très récentes (moins d'un an, voire moins de 6 mois), le plus souvent en finition haut de gamme et donc très bien équipés. En règle générale, ils sont proposés à des prix inférieurs de 15 à 20% sous le prix du neuf, pour des kilométrages faibles (moins de 10 000 km). Sur le site, de nombreuses photos aideront le client à se décider. Voiture de direction occasion.com. Ce dernier peut poser une option sur le véhicule, valable 7 jours. Ensuite, un call-center doit le rappeler dans les 48 h maximum pour valider sa demande et son sérieux. Par contre la vente se finalise avec un vendeur terrain.
Appelez-nous au: 0488507822 de 16H30 à 19H Product successfully added to your shopping cart There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart. Total products (tax incl. ) Total shipping (tax incl. ) To be determined Taxes 0, 00 € Total (tax incl. Repartiteur de frein espace 2 0. ) Agrandir l'image Référence MB668327 État: Nouveau produit Répartiteur de Frein Arrière d'Origine Pajero 2 Court Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d'avoir la bonne pièce. Les pièces d'origine Mitsubishi ne sont ni reprises ni échangées. Pièce d'origine Mitsubishi. Plus de détails Livraison sous 96H Ouvrée En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 70 points de fidélité. Votre panier totalisera 70 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 14, 00 €. Imprimer En savoir plus Répartiteur de Frein Arrière d'Origine Pajero 2 Court 55082A sur le dessin Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d'avoir la bonne pièce.
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Tu confirmes Seiz? J'ai souvent entendu dire que c'était le répartiteur de freins mais apapremment cette info a été démentie par des gars semblant bien connaitre le circuit de freinage de la clio.., t'en penses quoi, toi qui je pense est incollable sur le sujet? Ce qui est certain c'est que ce n'est pas un répartiteur mécanique car le liquide de frein n'y passe pas, les durites passent à côté. C'est un simple capteur. Reste à savoir si l'info du capteur est utilisée par les Xenons et la centrale ABS, ou pas...! Merci;)
lapince
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Message par lapince » ven. 2015 18:43
Seiz a écrit: Sur un répartiteur avec asservisement à la charge, le réglage se fait avec la tige reliée à l' faut l'allonger ou la raccourcir en la faisant Rag', donc sans asservissement à la charge, normalment c'est pas réglable. Repartiteur de frein espace 2 replay. C'est en buté donc pas une vis sans fin. donc pour toi plus je serre la vis moins ca freinne de derriere??????????????????? la moi j y est trop touche du coup j ai plus de repere....!!
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Seiz
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[Rag] Répartiteur de freins
Sur un répartiteur avec asservisement à la charge, le réglage se fait avec la tige reliée à l' faut l'allonger ou la raccourcir en la faisant Rag', donc sans asservissement à la charge, normalment c'est pas réglable. Mais on peut quand même toucher au gros contre écrou qui libèrera la tige fileté avec empreinte serrant tu fermera les conduits des durites arrière. C'est en buté donc pas une vis sans fin. Débloqueur de calculateur!!!! Publicité
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Message par Mowg » ven. 11 déc. 2015 18:43
Seiz a écrit: Sur un répartiteur avec asservisement à la charge, le réglage se fait avec la tige reliée à l'essieu. Il faut l'allonger ou la raccourcir en la faisant coulisser. Salut, juste une petite confirmation: sur les RS2 avec ABS, je crois bien que le truc relié à l'essieu n'est pas le répartiteur asservi à la charge mais simplement le capteur d'assiette pour le réglage auto des Xenons.