Se compose de
- Transmission - Sans remplissage d'huile - Pompe - Brides de pompe
Informations techniques
- Arbre complet: 1 3/8", - À la première mise en service, changer l'huile après 50 heures de fonctionnement
Remarque
Avec brides d'aspiration en pression
Tpm
1 890
Couple max. (Nm)
58
Régime d'entrée (tpm)
max. 540
Multiplicateur
1:3. 5
Unité
par pièce
Q (l/min)
47 l/mn
Q (cc/tpm)
25 cc
Référence MUL2M135P225 En stock 1 Produit
Le poid du produit
10. Pompe multiplicateur gr2 5. 1kg
Fiche technique Rapport 1 sur 3. 5 Pour pompe GR2 Multiplicateurs Avec pompes Débit en L/mn 47 Débit pompe en cc 25 Références spécifiques
- Pompe multiplicateur gr2 et
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Pompe Multiplicateur Gr2 5
5
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Poids
16
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Ligne élégante et intérieur boite EAT8 ne pose pas de problème, et on s'habitue rapidement à conduire une automatique( c'est ma première). Finition et fiabilité sans problème, mais je n'ai que 17500 KM, Bien que cote prix elle soit inférieure aux allemandes, elle n'ai pas donnée
Voir les 32 avis PEUGEOT 508 (2E GENERATION) »
14, 4 /20
Avis PEUGEOT 508 (2E GENERATION) SW
(depuis 2018) (6 avis)
Dernier avis: En possession depuis cet automne d'une 508 SW active business HDI 130 EAT 8, qui succéde à un suv 5008 active businesse 130 HDI EAT 8, je ne suis pas dépaysé, il y a bcp moins d'espace intérieur comme de chargement, mais l'on s'y fait vite. Le couple moteur boite lui convient bien et je trouve le véhicule un peu plus réactif que mon ancien suv finition est bonne, l'audio de meilleure qualité tjs en comparant avec le verrons à l'usage si je rencontre les mêmes avaries, réservoir AD blue et injecteurs moteur en 155000 tention, véhicule assez bas, plus bas même que la Tesla model 3 de madame.... Peugeot 501 ancienne de. personne souffrant du dos... gares à la sortie du véhicule.
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Le rayon de braquage de cette 508 laisse toujours à désirer. Qualité 4/5 À l'image des berlines allemandes, la 508 affiche une présentation sans artifice, mais qui résiste très bien aux outrages du temps. Parmi les points forts de cette Peugeot, on note une peinture aux couches épaisses et des assemblages très bien calibrés. Seul ombre à ce tableau, des selleries cuir de qualité inégale qui se plissent et se marquent assez facilement sur certains modèles. Notre avis Il est étonnant de voir poindre, après sept années de carrière, certains problèmes inédits, tels que ceux concernant les poignées de porte. Peugeot 501 ancienne sport. Et encore plus dommageable de constater que certains moteurs ne sont pas à l'abri de pannes immobilisantes. Avec son coffre assez vaste et ses dossiers aisément rabattables, la 508 SW ne néglige pas les aspects pratiques. Publié le 05/04/2018 Mis à jour le 30/04/2020