Plan de travail merisier massif abouté lamellé collé, 100% écocertifié PEFC garantissant la gestion durable des forêts, 100% merisier français, labellisé Origine France Garantie, livré brut à vernir ou à huiler ou fini usine selon votre sélection. Nos panneaux sont fabriqués intégralement en France dans nos ateliers situés à Saint-Pierre-les-Etieux en Région Centre. Un plan de travail en bois massif apporte authenticité, chaleur et beauté à vos aménagements intérieurs et espaces de vie: votre cuisine, salle de bain, plateau de table etc... Composition: Les lamelles en merisier massif, de 22 mm en moyenne, aboutés (dans la longueur) et collées les unes aux autres en largeur, au moyen d'une colle D3 sans formaldéhyde. Dimensions sur-mesure: largeur possible: jusqu'à 1250 mm Longueur possible: jusqu'à 5000 mm Epaisseurs disponibles: 32 ou 38 mm
Choix du bois: premier choix, 1 face de référence
Usinage: Vous avez le choix parmi nos 11 usinages de chant proposés. Cliquez sur "? " dans le configurateur pour avoir le détail des usinages proposés.
Plan De Travail Merisier Au
Finition: Le bois étant un matériau vivant, l'application d'un produit de finition est indispensable pour garantir la longévité de votre plan de travail. Dans le but de donner toujours plus de choix à nos clients, vous pouvez choisir d'appliquer la finition vous mêmes (voir notre gamme de produits de finition pour cuisine et salle de bain) ou bien de recourir à notre service de finition (plusieurs finitions disponibles selon produits). Grâce à notre service de découpe sur mesure, nos plans de travail sont idéals pour la réalisation d'ilot central sur mesure ou tout autre types de cuisine aux dimensions et proportions non standardisées.
Plan De Travail Merisier Des
Vous trouverez forcément votre bonheur parmi notre vaste gamme de plans de travail qu'il soit en inox, bois ou plastique.
Plan De Travail Merisier De La
Plan de travail en chêne brun massif
Plan de travail en chêne massif
Plan De Travail Merisier 2019
Essence
Merisier
Nom vernaculaire
Prunus avium
Provenance
Europe
Fabrication
Lames aboutées
Gamme
Premium
Largeur des lames
Ep 26 mm: lames de 40 mm (+/- 3 mm) / Ep 40 mm: lames de 35 mm (+/- 3 mm)
Face A (parement)
Quelques nœuds sains et traces de maille. Face B (contreparement)
Idem face A + quelques traces d'aubier sain et nœuds sains d'un diamètre < à 2 cm mastiqués avant ponçage
Chants
En quantité limitée, présence possible de petits nœuds non mastiqués, de petites piqûres, ou tout autres singularités telles que des gerces ou des traces de coeur invisibles au moment de la découpe ou de l'usinage
Sens des lames
Dans le sens de la longueur du panneau
Collage
Collage effectué à l'aide d'une colle blanche de classe D3 conforme à la norme NF-EN-204 et sans formaldéhyde
Taux d'hygrométrie
8 à 10%: Qualité sec séchoir. Ce taux permet une grande stabilité du bois dans tous les usages intérieurs: menuiserie et ébénisterie. Finition
Ponçage au grain 80 et 100 effectué sur les 2 faces. Un ponçage de finition est à effectuer avant application de la finition.
Ces signes naturels ne peuvent pas être complètement exclus. Bonnes pratiques: Le panneau ne doit en aucun cas rester dehors, que ce soit par temps sec ou humide (sauf bien sûr, le temps du déchargement). Finition: Vous choisissez de faire vous-même la finition? N'oubliez pas, vous devez respecter 10 jours de séchage à cœur en ne nettoyant pas le panneau en voie humide (même une éponge essorée) et en excluant tout liquide sur le panneau. Pour vos besoins, n'hésitez pas à consulter nos solutions professionnelles, en cliquant ici! Sur mesure
Supplément de 0. 50€/pièce en découpe sur mesure. Vos dimensions ne sont pas standard? Nous avons une solution! Envoyez-nous par mail vos dimensions, plans et éventuelles photos que nous puissions évaluer au mieux votre projet! 09 83 27 89 31 Référence
1014 A partir de: 284, 45€ HT
341, 34€ TTC le m² Expédié dans un délai maximum de 3 semaines
Raidisseurs: Pour tout panneau d'une largeur supérieure à 650mm, nous vous conseillons la pose de raidisseurs pour une meilleure stabilité. En cliquant sur l'image « Avec raidisseurs » dans le configurateur, vous confirmez la pose et la fourniture des raidisseurs nécessaires en fonction des dimensions de votre panneau. En effet, compte tenu des dimensions de votre panneaux, le nombre de raidisseurs varie. Le nombre de raidisseur nécessaire est indiqué à droite de l'image "Avec raidisseur" quand vous cliquez dessus. Par défaut, les raidisseurs sont positionnés à 10 cm du bout et 5 cm des bords. Si vous souhaitez un positionnement différent des raidisseurs, c'est possible: il suffit de nous contacter au 02 48 606 607!
Jean-Gérard Paumier, maire de St Avertin et vice-président de Tours Plus aux infrastructures, avait répondu qu'il travaillait sur le sujet. Mais « la crise économique sévère » combinée aux « réductions drastiques des dotations de l'Etat » avait asséché les espoirs de fructification de ses travaux. Le plan local d'urbanisme de La Riche en 2017, faisait miroiter un « franchissement doux (vélos-piétons) de la Loire (pont de St Cosme), permettant de relier les deux rives du fleuve ». A la même époque, la nouvelle Métropole affichait son ambition de « devenir la destination d'excellence pour le vélo », son président s'affirmant « résolu à ne pas faire l'impasse en termes de lutte contre le réchauffement climatique et le renforcement des circulations douces » (donc, peut-être, en leur aménageant des voies dédiées: pistes cyclables? passerelles? ). Pour autant, le fantôme de Ronsard a continué à traverser la Loire en barque pour rejoindre ou quitter son prieuré. Passerelle en encorbellement auto. La Métropole ne cessant de répéter qu'elle « pense vélo pour le quotidien et le Tourisme », son délégué aux circulations douces se mit à susurrer que le VAE pourrait être la solution en permettant aux cyclistes vivant en aval de Tours de passer d'une rive à l'autre de la Loire en passant par le centre de Tours (pont Napoléon), sans perdre trop de temps...
Passerelle En Encorbellement 2019
Ajoutés récemment
Luxembourg (2019), ajouté le 26. 05. 2022
Luxembourg, ajouté le 26. 2022
Autres ajouts récents
Modifiés récemment
Italie (2008), modifié le 31. 2022
États-Unis (2002), modifié le 31. LES PASSERELLES DE TRAVAIL EN ENCORBELLEMENT :. 2022
Allemagne (1919), modifié le 27. 2022
Autres changements récents
Illustrés récemment
États-Unis
(2002)
3
nouveaux médias ajoutés le
29. 2022
Côte d'Ivoire
(1934)
1
nouvelle image ajoutée le
Italie
(2008)
Autres ouvrages illustrés
Sur la Flow vélo, des aménagements ont récemment vu le jour pour sécuriser la traversée cyclable sur des ponts. © DR
La flow vélo, c'est quoi? Mazamet. Inscrivez-vous au trail de la Passerelle comme coureur ou bénévole - ladepeche.fr. La Flow Velo® part de l'Ile d'Aix en Charente-Maritime, traverse le Département de la Charente et de la Dordogne jusqu'à Thiviers et représente environ 300 km. Le Département de la Charente-Maritime réalise, sur ce type d'itinéraires cyclables, la signalisation et les travaux d'aménagement sur les routes départementales et les ouvrages d'art. des aménagements pour faciliter le passage des vélos
LE mung - Saint-Savinien: le pont-barrage
En plus des travaux de réfection et de modernisation du pont-barrage, une nouvelle voie mixte en encorbellement (c'est-à-dire accrochée à un pont routier) pour cyclistes et piétons a été aménagée. Coût de l'opération: 300 000€
Salignac-sur-Charente: le pont du Né
Une piste cyclable en encorbellement pour cyclistes et piétons a été aménagée sur le Pont du Né, ce pont étant le point de connexion interdépartementale entre la Charente-Maritime et la Charente, à Salignac-sur-Charente.