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Voiture Thermique Dbx 2.0 Reviews
Sujet:
Je vais avoir une DBX 2. 0 pour noël
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Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?
Voiture Thermique Dbx 2.0 System
11/05/2013, 01h48
#1
Nouveau membre
Bonsoir à tous,
Je viens d'acquérir une Kyosho DBX 2. 0 thermique.. Quelques questions se posent:
- Quel mélange utiliser pour le rodage? (on m'a conseillé du 5%, est il meilleur que le 16%? ) - Auriez vous des conseils à me donner de manière à favoriser un bon rodage/réglage? - Quelles modifications me conseilleriez-vous? (optimisation de la fiabilité, embellissement de la voiture)
- Quels sont les endroits fragiles, les particularités du modèle? n'hésitez pas à me communiquer votre expérience, je suis preneur! D'avance, merci de l'aide que vous m'apporterez! Excellente nuit à vous! 11/05/2013, 06h40
#2
schumacher dirt rider
pour le thermique je peux pas te conseiller par contre le point faible du modele ce situe au niveau des biellettes de carrossage qui sont fixées directement sur le boitier de différentiel et qui casse assez facilement, ce qui nécessite un remplacement complet du boitier. TR151 CHASSIS ALU BLEU DRX/DBX 2.0 THERMIQUE - Dbx-Dst-Drx-Mfr - Kyosho - Pièces véhicules thermiques - Voiture. 11/05/2013, 11h27
#3
Membre actif
Salut, pour le rodage de 5% c'est parfait pour niquer ton moteur.
Voiture Thermique Dbx 2.0 Windows
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Les réglages dans cette page sont donnés à titre indicatif comme base de départ. Il faut savoir que les moteurs thermiques des modèles réduits ne sont pas garantis par les constructeurs. Vis de richesse (ou pointeau principal) Réglage du haut régime Cette vis se règle avec un tournevis plat en position vertical. Vis de reprise Réglage du bas régime Cette vis se règle avec un tournevis plat en position horizontale
Vis de ralenti Réglage du ralenti Cette vis de butée mécanique permet d'ajuster l'ouverture du boisseau de carburateur en position ralenti. Cliquez sur l'image pour zoomer! DBX 2.0 Ready set Rouge - Modelisme - www.fxmodelrc.com. Principe général de réglage d'un ralenti moteur Pour régler votre vis de ralenti moteur, il faut ajuste r (serrer ou desser rer) la vis de ralenti afin de laisser une ouverture comprise entre 0. 5mm et 1mm au niveau du boisseau de carburateur. Important:
- le réglage de ralenti doit être vérifié voiture freinée! - pour augmenter le ralenti, il faut visser (vers la droite)
- pour diminuer le ralenti, il faut dévisser (vers la gauche)
ATTENTION!
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