Alors ils s'arrêtent, et ils sont limités par leurs propres murs. La vie perd son sens quand la construction est terminée. Et puis, il y a ceux qui plantent. Ceux-là souffrent parfois des orages, des saisons et se reposent rarement. Mais contrairement à un édifice, le jardin ne cesse jamais de pousser. Et en même temps qu'il exige l'attention du jardinier, il lui permet aussi de vivre sa vie telle une grande aventure. » (Paulo Coelho, Brida) « Eh bien nous - et tout d'abord mon père -», déclare David Filippi, fils de Lido, le fondateur du chantier naval Filippi, « nous sommes des planteurs. Parce que notre produit n'est jamais le même qu'auparavant, et que chaque bateau est conçu à la mesure des athlètes qui l'utiliseront. Nous poursuivons toujours les améliorations suggérées par nos ingénieurs, ainsi que l'expérience de nos techniciens et tout ce que nous vivons et nous voyons lors des régates. Nouvelle ligne de vêtements à l'effigie du club - Aviron Strasbourg 1881 | Aviron Strasbourg 1881. » Le produit, ce sont les coques d'aviron fabriquées dans le chantier Filippi à Donoratico, sur la côte toscane, dans la partie nord de la Maremme.
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Technologie, innovation et qualité se conjuguent pour nourrir votre passion. Notre Historie
Issue d'une longue tradition et de l'histoire d'un travail d'innovation inlassable qui constitue la garantie de succès de nos bateaux d'aviron de compétition, notre entreprise s'est imposée comme une marque de renommée internationale. Combinaison aviron filippi boats. Une excellence qui naît de notre amour pour les bateaux. Les coques blanches et bleues de Filippi, mondialement célèbres, sont conçues et fabriquées sur le chantier de la société à Donoratico, à deux pas de la mer Tyrrhénienne, dans le nord-ouest de l'Italie. Depuis nos débuts en 1980, nous avons parcouru un long chemin pour devenir l'un des meilleurs fabricants de bateaux à aviron de classe olympique, réputés pour leur design, leurs matériaux de qualité supérieure et leur technologie de pointe. Mais nous n'avons jamais perdu de vue les valeurs fondamentales de notre travail. Aujourd'hui, Filippi est le fournisseur attitré de fédérations d'aviron dans le monde entier.
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Fidèles à la meilleure excellence Made in Italy, ces coques de compétition modernes sont comme des costumes taillés sur mesure pour le corps, le poids et l'attitude de chaque athlète. Les bateaux ont un charme tout particulier. Blancs avec une bande bleue, la couleur des équipes nationales italiennes, ces lévriers de l'eau sont capables de la traverser de manière impalpable comme s'ils étaient déplacés par le vent, mais assez résistants pour supporter le poids des rameurs - jusqu'à huit personnes plus le barreur - constituant tous une unité. Ce qui fait de Filippi un produit incroyable et fascinant, c'est l'histoire humaine de son fondateur, Lido Filippi, à la fois artisan, designer et leader industriel. Combinaison aviron filippi online shop. Né dans l'Italie rurale juste avant la Seconde Guerre mondiale, ses débuts furent difficiles, mais sa détermination lui permit de devenir un ambassadeur durable de l'excellence italienne aux quatre coins du monde. Les gens comme lui ont quelque chose en plus, ce don tout italien de la créativité, doublée, chez Filippi, d'une capacité innée à voir le produit dans son ensemble dans ses moindres détails - certains l'appellent l'œil absolu - et soutenue par une passion profonde pour le travail et une persévérance extraordinaire.
Conçu pour une configuration Aliante. Le F70 est le complément de la gamme de coques pour hommes seniors. EN SAVOIR PLUS
F69: le nouveau skiff pour les femmes seniors
Conçu pour les femmes ayant une grande puissance. Assiette centrée vers l'arrière pour exploiter la phase d'attaque et la configuration Aliante. Confort et équilibre optimisés. Découvrez le nouveau skiff féminin
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Notre calendrier consultable en ligne
Nous avons envoyé les copies du calendrier Filippi 2022 dans le monde entier. Combinaison – Cercle Nautique Haubourdinois. Mais désormais, tout le monde peut le consulter en ligne pour revivre avec nous les grandes victoires olympiques de 2021. Ou consultez le calendrier coastal avec les images de la deuxième édition de l'ERCC. CALENDRIER OLYMPIQUE
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Accueil Témoignages Partagez vos émotions, partagez votre expérience Retrouvez ci-dessous quelques témoignages d'heureux propriétaires d'un yacht Dufour. Croisière hauturière ,en couple ,en voilier : récits et conseils. La traversée de l'Atlantique à bord d'un Dufour 425 Le début d'une grande aventure … Elisa et Guillaume se rencontrent il y a 4 ans. Alors que Guillaume et son père naviguent depuis des années à bord de leur Voir le témoignage Croisières à la Voile en Australie à bord d'un voilier Dufour 530 « Avoir la chance d'être sur notre bateau en ce moment permet de nous éloigner du quotidien » Le voilier Dufour 530 qui a traversé les océans Ils ont choisi le nom… Voir le témoignage Quand le rêve devient réalité: nos aventures en Dufour 460 La Ballerine: les aventures d'un voilier Dufour 460GL à Abu Dhabi La Ballerine et Elias sont les deux protagonistes d'une belle histoire.. Tout a commencé quand Elias a commencé a… Voir le témoignage Quand naviguer en voilier Dufour 520 rime avec joie absolue Jooon: le voilier Dufour 520 de la côte ouest Joon en farsi est ajouté après le nom de quelqu'un comme un terme d'affection… et les trois O sont juste… Voir le témoignage
Recit De Croisiere En Voilier Haiti
Pour mémoire, le Zut est le bateau du… Lire la suite » Navigation hivernale sur le Zut
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Récit de navigation
Extraits du journal de bord du voilier Brecqhou en grande croisière en Norvège:
Ca y est, nous y sommes sur ces terres Viking, à Egersund au sud ouest de la côte Norvégienne...
Egersund est essentiellement axée sur la grande pêche. Les chalutiers paraissent énormes, les usines à poisson sont nombreuses et importantes; un vent soutenu d'ouest s'engouffre dans le bras orienté à l'est et amène des effluves d'odeur de poisson assez marquées! La vie paraît plus chère qu'en France mais cela reste raisonnable. Nous avons à proximité un supermarché « Coop » où l'on trouve à peu près tout pour le frais sauf pour la viande et le poisson, paradoxe pour un pays producteur de poisson! Carnets de Bord - Croisière en Voilier et Catamaran - Sailsquare Magazine. Nous avons trouvé du cabillaud frais chez un vendeur ambulant... Les norvégiens sont toujours un peu distants, mais sympathiques dès qu'on leur demande quelque chose... Nous décidons de quitter en fin d'après-midi pour aller dormir dans un petit fjord juste au nord d'Egersund à Breidavik (58°23, 5'N/ 5°52'5E).
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L'édito par Briag Merlet
Faire soi-même: plaisirs et satisfactions du plaisancier autonome
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Notre ambition est de vous accompagner, dans la conception et dans l'accomplissement de votre projet. Pour que vous puissiez enfin voir le monde selon vos envies… et que votre aventure vienne enrichir ces pages! Aquarius est le premier de la série des Garcia Exploration 52, et ce n'est pas là sa moindre singularité. Recit de croisiere en voilier le. À mi-parcours d'un tour du monde entamé il y a déjà quatre ans, Hervé Couturier a bien voulu nous révéler toutes les particularités de son voyage, qui le mènera jusqu'en Antarctique. Jimmy Cornell est probablement l'un des marins les plus célèbres du monde. C'est pourquoi c'est avec une grande fierté que le chantier Garcia Yachts a accepté de relever le dernier défi lancé par cet incroyable navigateur: construire un bateau capable de s'attaquer au fameux passage du Nord-Ouest lors d'un rallye planétaire de sensibilisation aux effets du changement climatique. Retour sur une rencontre d'audacieux passionnés. Pete Goss, navigateur expérimenté ayant participé à de nombreuses compétitions, souhaite partir en grande croisière avec sa femme à la découverte de ce que le monde a encore à offrir.
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Bonjour à tous,
Après 1 année en tant que parents et les premières vacances à trois. Ma compagne et moi même avons fais un constat que beaucoup font: le temps passe trop vite, avec le boulot et les tracas de notre quotidien routinié nous avons l'impression de ne pas voir grandir notre fils. Après 3 semaines à discuter du meilleur timming pour mettre en route le deuxième, un sujet revenais sur la table constamment: un deuxième OK, mais pour en profiter et avoir du temps à consacrer à la famille! Recit de croisiere en voilier hydrolien pour produire. Entre les vlogs et les émissions de TV les sources d'inspirations ne manque pas et l'idée de faire une parenthèse dans notre vie fait son chemin! Cette envie de nomadisme et de vie simple nous à poussé a réfléchir au moyen de transport idéal, d'ici 4 a 6 ans, avec 2 enfants. Nous aimons tous les deux avoir un minimum de confort et les possibilités nous sembles limités soit aux campings car soit aux voilier. Je suis montagnard (Donc "terriens") et j'aime conduire, le camping car serait une solution de facilitée évidente pour nous, mais nous avons fait un essai et nous n'avons pas eu le coup de coeur.
Nous y trouvons une mini marina assez récente. Belle soirée avec un éclairage exceptionnel dû au soleil qui se couche vers 23h...
Direction Stavanger, route en pleine mer avec encore un bon vent de SE portant. Stavanger la capitale du pétrole offshore. Après la pointe nous tirons des bords pour venir sur le centre historique de la ville. Au passage nous côtoyons un ponton-grue automoteur pouvant soulever une charge de 7000 tonnes!... Nous repartons pour le fond du fjord avec les montagnes de chaque côté où les nuages sont accrochés. Souvent le vent est faible ou fort dans l'axe du fjord. Aujourd'hui nous avons de la chance car un vent de 12 nœuds nous pousse de temps en temps avec le gennaker bien gonflé. Quelle sensation de naviguer en montagne!... Recit de croisiere en voilier 2. Jeudi 14 juillet: Grand beau temps et vent maniable pour passer la presqu'île de Stad qui fait figure d'épouvantail. Il nous semble que les norvégiens sont tellement habitués à naviguer en eaux protégées que ça leur fait tout bizarre d'être en mer avec des vagues et de la houle.