«Je montais en motoneige sur le Montoz avec mon oncle et ma grand-mère de 65 ans. Dès que j'ai eu la majorité, j'ai importé la mienne des Etats-Unis. » Aujourd'hui, ce chauffeur routier qui avoue tout donner à sa passion rassemble tous ses congés l'hiver. Ses deux filles ont enfourché leur motoneige dès l'âge de 3 ans et papa rêve d'habiter sur le Montoz. Importateur-powersports pour ATV, Quad, Side-by-Side (SSV), Spyder Roadster, Jetboats et plus. L'engin que pilote Francis Hostettman n'a probablement pas d'équivalent en Suisse: avec 130 chevaux et une vitesse de pointe proche des 160 km/h, son Polaris se destine exclusivement aux pilotes aguerris. Il faut avouer que le président court en compétition. Du moins quand il peut, car la Suisse n'est pas une grande supporter de la motoneige. Régulièrement, des plaignants parviennent à faire disparaître du calendrier les courses du club. Cette année n'auront eu lieu que deux gymkhanas, l'un au Tessin, les 6 et 7 février, l'autre à Saignelégier, les 13 et 14 février. Et le froid glacial qui frappe les motoneigistes touche aussi bien les compétiteurs que de pacifiques utilisateurs comme Pierrot.
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Haute-Savoie: tout ce qu'il faut savoir
Au Nord-Est de la région Rhône-Alpes, la Haute-Savoie est réputée pour ses domaines skiables immenses en hiver et pour ses vastes espaces de nature préservée. Moto neige en suisse 2. La Haute-Savoie présente également un patrimoine riche entouré de paysages verdoyants. Parmi ces fameux paysages, on peut compter le Lac Léman, le pays du Mont -Blanc ou encore le Lac d'Annecy. Le patrimoine de Haute-Savoie se matérialise dans la ville d'Annecy, le château des comtes de Genève ou encore dans la vallée d'Abondance. Ces paysages permettent à la Haute-Savoie de proposer la pratique d'activités sportives très variées telles que le Ski, les randonnées, les activités nautiques sur les lac d'Annecy et du Lac Léman et enfin la pêche, la canyoning et l'escalade.
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» Du coup, les 300 à 400 motoneigistes suisses, telle une espèce menacée, s'imposent un code de conduite. Outre le respect de la nature, de la propriété et des autres consommateurs d'espaces verts, ils veillent à se faire discrets. Beaucoup ne sortent leurs machines que vers 17 heures le week-end, quand les marcheurs sont repartis, ou carrément à la nuit tombée, en semaine. En haut du Montoz, même le tipi où ils se retrouvent pour échanger quelques souvenirs et griller une paire de saucisses a été planté à l'écart du passage. Quand viendra le redoux, on le démontera comme chaque année. Les machines retourneront au garage et Pierrot recommencera à entendre les motos tout-terrain défiler au pied de son chalet, dans le vallon. Une plaie? «Bah! Moto neige en suisse youtube. Aujourd'hui, il en faut pour tous les goûts. Si on a la patience, la tolérance et la compréhension, on hérite le contentement. » Telle est la prière quotidienne de Pierrot le motoneigiste.
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Je voudrais déja savoir s'il est possible de demonter le trim sans retirer le moteur du tableau arriere. Il faudrait en fait que je reussisse à le relever pour pouvoir accéder au systeme. Et ensuite, est ce que quelqu'un a déja démonté un trim? Y a t'il des precautions à prendre? Par quoi faut il commencer? Bref comme vous le voyez mes connaissances de ce systeme sont très limitées et j'accepte avec grand plaisir toute aide ou suggestion pour tenter de remettre en marche ce trim! Je n'avais pas mon appareil photo ce midi mais j'essairai de vous en prendre demain si ca peut vous aider. Merci
Gildas
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Trim honda bloqué Posté le 16 mai, 2007 - 14:21 4537 lectures 9 commentaires
Bonjour à tous,
Ca fait deja quelques temps que j'ai pris l'habitude de vous lire pour apprendre des centaines de petites choses utiles mais j'ai eu beau chercher je n'ai pas trouvé de solution à mon problème. Je me suis récemment acheté un petit bateau avec un moteur honda 40CV de 1997. (modele BF40)
Le seul problème est que le trim ne fonctionne plus... Trim moteur hors bord honda jazz. Le moteur electrique tourne bien mais rien ne se passe et meme en accompagnant le moteur pour l'aider à lever rien il ne bouge pas d'un poil. Je n'ai pas reussi à trouver de plans de ce systeme sur internet donc je vais essayer de vous expliquer ce que je vois "à ma facon"! Vue de l'arrière le trim est composé de 3 éléments:
- le moteur electrique à gauche
- le verin central
- et ce que j'imagine etre le reservoir d'huile à droite avec une vis en bas de ce cylindre
J'ai retiré la vis mais rien n'a coulé et meme en actionnant le trim en montée/descente je n'ai rien vu de particulier...
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