année 2000 serait good comme annéé? ben si tu veut vraiment pas d'électronique c'est pas good non, faut taper dans les modéles années 90...
delta9xxx
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par tutut » 01 AMvMar, 19 Fév 2013 09:14:56 +000014Mardi 2009 040940
j ai eu au boulot un 35c13 de 2000 tout neuf et ça marchait du tonnerre. c etait un TD et aucune idée si il y avait de l electronique. Moteur Iveco Daily 2,3 HPI 146 ch reconditionné. j ai souvenir d une grosse conso, faut dire je l ai bien rodé celui la niveau fiabilité, tout ce que je peux dire c est qu il a fait ces premiers 50 000 km a donf sans broncher
tutut
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Messages: 877 Inscrit le: 01 PMvMer, 28 Jan 2009 16:48:04 +000048Mercredi 2009 040440
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par oracle » 01 AMvMar, 19 Fév 2013 09:20:25 +000020Mardi 2009 040940
tutut a écrit: j ai eu au boulot un 35c13 de 2000 tout neuf et ça marchait du tonnerre. j ai souvenir d une grosse conso, faut dire je l ai bien rodé celui la Beh merde!!
Fiabilité Moteur Iveco 2.3 Hpi 1
Tout sur Iveco Daily
Commercialisé: de 1978 à 2006
Motorisation: Diesel, Essence
Essai
Essai
Fiabilité Moteur Iveco 2.3 Hpi Model
AVIS: quel iveco 3panneaux de 1999 a 2003??? Salut la compagnie!! j'ai bien survolé le fofo concernant les ivecos/caractéristique etc.. mais reste quelques détails a creuser... quel serait pour vous l'iveco le plus fiable robuste, consommation correct, moins d'électronique (l'ideal RIEN) En même temps mon questionnaire sera en forme sondage: _Année de 1999/2000 a 2003 max _Roues jumelées ou pas _Important ou pas _quelle REF choisir: 35s11 35s12 35s13 35s14 (40s xx?? Fiabilité moteur iveco 2.3 hpi automatic. ) après c'est un peu rare les 40s en fourgon 3 panneaux. MERCI POUR VOS REPONSES
oracle
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Messages: 199 Inscrit le: 01 PMvJeu, 21 Oct 2010 15:16:41 +000016Jeudi 2009 040340
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Re: AVIS: quel iveco 3panneaux de 1999 a 2003??? par Mr. Roumain » 01 PMvSam, 16 Fév 2013 19:28:38 +000028Samedi 2009 040740
Ben moi, j'ai eu et l'ancien (1998) et le nouveau (2008) Véco, et franchement rien à y redire, c'est du costaud, du beau volume, surtout en 3 panneaux. Niveau conso c'est pas non plus un truc de fois, entre 9 et 12 litres.
Fiabilité Moteur Iveco 2.3 Hpi Motor
Roue simple, c'est génial pour la place à l'aménagement et quand tu doit changer les pneus, mais niveau tenue de route c'est moins bien, enfin je dit ça, mais le miens est en roue simple... C'est sur que moi, quand je vois 270 000km je zape l'annonce, mais bon certain te dirons que c'est ok. Mr. Roumain
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par oracle » 01 PMvSam, 16 Fév 2013 19:50:57 +000050Samedi 2009 040740
Mr. Roumain a écrit: Ben moi, j'ai eu et l'ancien (1998) et le nouveau (2008) Véco, et franchement rien à y redire, c'est du costaud, du beau volume, surtout en 3 panneaux. Fiabilité moteur iveco 2.3 hpi 1. C'est sur que moi, quand je vois 270 000km je zape l'annonce, mais bon certain te dirons que c'est ok. Merci pr la reponse rapide... j ai cru cmprendre que roue jumelee c est puis dans quel sens la tenue de route est mauvaose.. 277000 c bcoup? très pr en trouver avc peu de km:/
par Mr. Roumain » 01 PMvDim, 17 Fév 2013 17:33:02 +000033Dimanche 2009 040540
C'est pas que c'est mauvais, mais, juste que quand tu double des poids lourds, ça tangue énormément.
Fiabilité Moteur Iveco 2.3 Hpi Automatic
Non la cylindrée c'est juste par rapport à l'année, avant 96 c'est du 2l5 pour toute les puissances, et a partir de 96 c'est du 2l8 (pour toutes les puissances aussi). par Mazoute » 01 PMvVen, 15 Mar 2013 18:05:26 +000005Vendredi 2009 040640
D'accord... et lequel est meilleur chez Iveco, 2. 5l ou 2. 8l? Et si on parlait Merco maintenant... Quel modele, en trois panneaux (6 à 7m) pourriez-vous me conseiller, en fonction de la situation que j'ai exposé au début du sujet? La dénomination chez Mercedes est elle la meme que chez Iveco? Je m'explique: est ce que 310 signifie PTAC 3 tonnes et 1oo chevaux? Et maintenant, au risque de me faire huer, il me semble que les Merco sont excessivement surcotés, pour 4000 euros, difficile de trouver un camion qui n'a pas 400 000 km... Iveco Massif 3.0 HPI 146 ch SW 5 portes - Autosital.com Iveco. On dit aussi qu'ils sont bruyants, qu'ils consomment enormément (12l/100? ) et qu'ils rouillent... Mais j'avoue, c'est quand meme eux qui me font rêver... Qu en dites vous? par delta9xxx » 01 PMvVen, 15 Mar 2013 23:23:51 +000023Vendredi 2009 041140
Mazoute a écrit: est ce que 310 signifie PTAC 3 tonnes et 1oo chevaux?
Je vois qu'il existe aussi un 35-12! Ca veut dire 120 chevaux si je ne m'abuse...
par kab » 01 PMvVen, 08 Mar 2013 20:34:08 +000034Vendredi 2009 040840
ouai en iveco y en a qui ont 120ch. (les 35-12) j'ai jamais testé donc peut pas t'en dire plus j'ai eu deux 35-10 (109ch. ), un court et un long, hé bein ça roule correctement et la conso est pas excessive du tout si tu fonces pas avec (vitesse de croisière à 95km/h pour 10l/100km env. Fiabilité moteur iveco 2.3 hpi model. sur mon ancien). pour la charge c'est costaud tu peux y aller et ça avance toujours, par contre jprendrai ptêtre pas un 35-8 Les prix de ces camions ont prix une claque c'est bien descendu donc ça vaut le coup à mon avis, et tu peux en choper un maxi long y a bien du volume. Par contre méfie-toi de la rouille ça va vite sur ces bestioles là
kab
fourgon
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par Mr. Roumain » 01 PMvVen, 08 Mar 2013 21:01:55 +000001Vendredi 2009 040940
J'ai un 35-12 et franchement, il roule très bien, même avec une remorque, niveau consommation c'est dans les 12l, le bestio chargé et même plutôt en surcharge...
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Usufruit temporaire
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Apport à une société
Durée de 30 ans
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Modalités d'imposition
L'apport pour 30 ans à une SAS de l'usufruit de parts d'une SNC, reçu par donation-partage à titre viager du plein propriétaire, constitue une cession d'usufruit temporaire au sens du 1° du 5 de l' article 13 du CGI. Si le cessionnaire est soumis au régime fiscal des sociétés de personnes et exerce une activité de nature industrielle et commerciale, la rémunération de cet apport est, en application de ces dispositions, taxable entre les mains de l'usufruitier cédant dans la catégorie des BIC. Kit de peintures par numéros pour Enfants - Facile et ludique – Figured'Art. CE, 31 mars 2022, n o 458518: Lebon T.
Imposition du produit résultant de la cession à titre onéreux d'un usufruit temporaire
Les causes de fin de l'usufruit, énumérées par l' article 617 du Code civil, comprennent notamment:
la mort de l'usufruitier;
ou l'expiration du temps pour lequel il a été accordé. Par ailleurs, en vertu de l' article 619 du Code civil, l'usufruit qui n'est pas accordé à des particuliers ne dure que 30 ans.
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Usufruit temporaire
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Durée de 30 ans
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CGI, art. 13, 5, 1°
Modalités d'imposition
L' article 13, 5°, du CGI, issu de la loi de finance rectifictive pour 2012, impose comme un revenu la plus-value consécutive à la première cession à titre onéreux d'un usufruit temporaire. Diverses stratégies ont été mises en place pour éviter l'application de cette disposition. Par un arrêt du 31 mars 2022, le Conseil d'État apporte des précisions. Numéro d art 5 ans du. Il décide que ledit 5° de l'article 13 trouve à s'appliquer tant à la cession à titre onéreux, par le propriétaire d'un bien ou d'un droit, d'un usufruit portant sur celui-ci qu'à la première cession à titre onéreux, par son titulaire, d'un usufruit préconstitué, dans le cas où le cessionnaire bénéficie du droit d'usufruit pour une période qui n'est pas exclusivement déterminée par la durée de la vie humaine. CE, 31 mars 2022, n o 458518: Lebon T.
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