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Tracteur Renault 133.14 FĂ©vrier
de travail Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 1161 Puissance au régime nominal: Kw 87 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2359 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 1100 Consomation a 85% du couple: g/KW. h 247 Puissance au régime normalisé prise de force 82 Régime moteur au régime prise de force 2125 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1000 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.
Trois principaux types sont produits, différant par le niveau de finition et de confort de la cabine. Le 133-14 TS possède une cabine montée sur silentblocs avec une seule porte d'accès; le 133-14 TX possède la même cabine que le TS, mais avec une porte de chaque côté; le 133-14 TZ est pourvu d'une cabine dite « Hydrostable », montée sur vérins hydraulique et sur ressorts [ 6]. Quel que soit son modèle, la cabine bascule largement vers l'avant pour permettre un accès facile au moteur et à la transmission [ 4]. Renault 133-14. Le tracteur est équipé de série d'une prise de force ( 540 ou 1 000 tr/min) et d'un relevage arrière (capacité 4 860 kg), mais il peut recevoir ces équipements à l'avant en option [ 7]. Le Renault 133-14 n'existe qu'avec quatre roues motrices. Le pont avant possède un entraînement axial qui améliore l'angle de braquage des roues, mais la maniabilité du tracteur n'est malgré tout pas optimale [ 8]. Dans sa version 133-14 TZ, la masse à vide en ordre de marche du tracteur est de 5 670 kg [ 7].
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Réaliser le montage des pieds de fixation. Insérer les pieds dans le rail de la barre de toit. Terminer l'assemblage de la barre de toit. Positionner la barre sur le toit du véhicule. Clipser les pieds dans les fentes latérales. Ajuster l'écart entre les pieds de fixation. Quel coffre de toit pour Dacia Duster? Voyagez sans compromis en augmentant le volume de chargement de votre Nouveau Duster grâce à un coffre de toit. Choisissiez parmi notre sélection de coffres de toit Dacia 400 litres ou 480 litres. Nous devons d'abord desserrer et retirer le boulon de la traverse avant. Selon la taille de ce boulon (divers modèles ont des boulons uniques), retirer le boulon en conséquence. Une fois le boulon de la barre transversale avant retiré, retirez également le boulon de la barre transversale arrière. Fixer un coffre de voiture sur des barres de toit
Poser le coffre sur les barres de toit. Placer l'étrier métallique autour de la barre de toit. Insérer les pattes de l'étrier dans les trous du coffre.
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Quel coffre de toit pour Dacia Duster? Les critères à prendre en compte lors de l'achat de votre coffre de toit:
Type d'ouverture coffre de toit:
Il existe plusieurs types d'ouverture coffre toit tels que l'ouverture latérale et l'ouverture horizontale pour Dacia Duster. Ouverture arrière: grande amplitude de chargement
Ouverture latérale: chargement plus facile
SĂ©curisation du coffre:
La plupart des valises de toit Dacia Duster possèdent des antivols. Forme et Esthétique du coffre:
Il existe deux types de matières pour les coffres de toit: ABS et Polystyrol. L'acrylonitrile butadiène styrène ou ABS est un polymère thermoplastique présentant une bonne tenue aux chocs, relativement rigide et léger. Le polystyrol est très résistant aux chocs et propose une imperméabilité irréprochable. Avec ces deux types de matières, les coffres toit voiture vous offrent une forme aérodynamique qui limite la prise au vent et la consommation de carburant, avec n'importe quelles tailles de coffre de toit.
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